※ 引述《LoveWin7 (WIN 7再戰10年)》之銘言：
: Altis 10代，到現在的11.5代
: 油門起步都不是很好踩，因為ALTIS並不是線性加速
: 只要一起步踩油門的話，就有點像是小暴衝一樣，引擎轉速表就馬上跑到2，之後才降
到1
: 而新的ALTIS為了要避免這種情況發生，排檔必須要用到M模式
: 不過M模式有點像手排，只要起步之後會先從1檔開始，時速要到40以上才能換2檔(而且
還
: ALTIS的油門很難踩是因為CVT引擎的關係嗎??
去年底家父買了一台11.5代Altis
小魯蛇我也算是開過好幾次
也就來分享一下這代Altis的油門心得
1.Altis油門非線性
這個我非常認同，比起我開的Elantra
Altis油門算是要踩深一點點才會稍微有點回饋感
但是整體加速上，還是贏Elantra
2.那到底要怎麼開?
關於這點我們家也是摸索一陣子
後來家父直接抓到一個訣竅
那就是 "看你的ECO油門踩踏度"
這版Altis無論是三環式儀表，抑或是雙環式
都會有個地方可以顯示油門踩踏是否位於ECO(節能環保)的區間
如下圖所示(因為車不在我身邊，我也沒辦法拍照XD)
https://i.imgur.com/49aE1OP.jpg
箭頭方向是踩踏油門力量大小程度
那麼，若是你不知道該用什麼力道起步、加速而不要爆衝
就試著踩到該區間的中後段，一定可以給你足夠的回饋
也不太會爆衝
3.這樣開的好處是?
其實說穿了，這個設計就是CVT反應遲緩的問題
但是何不將缺點化為優點呢?
買了Altis的車主，一定不是為了那種貼背感吧?
那麼就不必大腳深踩，盡量把油門控制在ECO踩踏區間中
這樣開下去，超省油!
像家父這樣開了三、四個月
里程累積大約2000快3000km
以市區:高速 4:6的情況
平均油耗可以達到14.9km/L
我覺得滿驚人的(我的Elantra就輸多惹QQ)
大概是這樣吧
給你參考一下