下面推文有鄉民提到
Tiida的底盤好穩定是跟雷諾共用底盤
但是...本人曾經租車租過Tiida跟Livina
Tiida的4D跟5D都開過
開起來的感覺根本不行
在路感回饋的確是比altis跟vios好一點
坑洞彈跳的處理的確比頭又大明確
過彎的時候也不會不穩
但是大多數短軸距的車子懸吊不要太軟
其實都可以做到
日系小車底盤好目前開起來還是GK5最穩
日系平價車的極限大概也頂多在這裡
新世代的swift還沒有開過不大清楚
建議那些誇讚nissan底盤好的
可以試駕一下GK5去過個彎感受一下

gk5是哪台？！ 同級嗎

gk5 = 本田超跑 飛度 = honda fitvtec is the best!

今天學知識了fit type r

以之前同級距小車我開起來是覺得fiestaabia>fit>>tiida>yarisfiesta>=fabia>fit>>tiida>yaris

↑以車商的定義來說TIIDA似乎大一級?

我自己是覺得差不多啦XD

短軸車太容易被誤認為操控好了

其實還是大大的證明 便宜好養高妥善綠率才是銷售保證安全什麼的都是其次

車是買來開的 不是買來修的 便宜好養高妥善+1 銷售自然好安全滿點 操控滿點 如果要一直修 也會有市場 但大賣不可能

colt plus直接被無視 可憐xd

台灣沒直噴的GK5稱不上超跑

台灣白日夢少11匹馬力，差多了

g大也是吱道的客官老爺嗎

只能說買替打的真的很懂車