※ 引述《hyghmax1202 (Winne_Yang)》之銘言：
: 我覺得不是技術問題，
: 想想現在有多少已存在的技術，
: 五六年過去依然無法平價化？
: 汽車市場沒有類似Apple的廠商，
: 可以吸引過半消費者購買，
: 汽車市場也沒有類似小米的車商，
: 可以破壞市場價格，
: Tesla的出現也只是製造兩個話題，
: 而且不是所有人都買得起。
指紋辨識沒被用在汽車工業, 我以為原因明顯到不用討論, 結果似乎不是。
不會被採用的原因很多, 這裏只寫兩個和一般車主切身相關的, 光這兩個理由
就很足夠了, 那就是電瓶沒電和車輛如何簡單交接的問題。
不久前才有一篇沒電打不開車門的文章 #1QfTdLG2
https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1520818645.A.402.html
可自行參考, 細節不再重複。
那篇的keyless是否可以用機械鑰匙開門, 車主後來沒交代, 至少我的車是可以。
如果指紋只是做為輔助, 仍然可以用機械鑰匙開門, 那問題不大, 只是方便, 對
防盜並無額外貢獻, 車廠要不要加裝只是成本和市場接受度的問題。
但是車輛交接的問題麻煩才大。先不管新車交車如何讓車主還不熟系統時, 如何
讓車主能設定自己的指紋但不留下其他人的指紋這問題, 光是平常保養維修, 就
讓人頭大。
想像一下你開到保養廠，你要先花點時間幫接待人員設定指紋, 他才能幫你把車
開到特定位置等待維修保養, 技師來維修保養時, 又要幫技師設定。這裏又產生
電腦系統常見的UAC問題, 是有指紋的人都能新增指紋? 還是只有系統管理員身份
的車主(及家人,假設有設定他們也是管理員), 如果是前者, 那等於一人有設指紋,
人人有設指紋, 這指紋檔還要命名, 如車主, 妻子, 父親, 母親, 接待, 技師甲...
這樣才不會刪錯人。如果只有管理員才能增刪指紋, 那麼你可能得一直待在車主
休息室不能走開, 免得找不到你來設定指紋。萬一車子大修十天內可能需要數人經
手車輛, 每次都要把你叫來設定。
重點是離廠時, 你還要花時間檢查, 確保除了該留的家人指紋之外, 沒有留下任何
不該留的。
以上交接程序, 在朋友同事向你借車, 汽車檢驗交給檢驗員, 以及任何你主動自願
把車交給其他人的情況時, 也得進行一次。
就算有指紋檔的人就能幫別人加指紋, 如果每家廠牌人機介面不同, 技師人人要
精通每家的GUI, 市面上會有一堆 XX汽車使用者指紋管理攻略指南的書, 這像話嗎?
還不提車主手冊在設定指紋這章要花多少篇幅, 寫得像電腦教科書一樣。
看到這裏, 先不說車廠想不想要給這功能, 身為車主, 你還會想要指紋辨識功能嗎?
: 1. 電動車
: 2. 自駕車
: 目前熱門的5G物聯網真的能夠普及嗎？
: 想也知道不可能，
: 車商連該普及的主被動安全功能都能偷了，
: 我不相信5G會對汽車市場帶來多大改變。
: 所以說指紋辨識並不是不能應用在汽車上，
: 而是就算他不用，你也還是會買，
: 就像是鋁罐鏽Time他在抖，
: 為什麼還是有人會買？
: 因為更貴的買不起啊！
: 別說指紋辨識了，
: 現在手機市場熱門的AI人工智慧，
: 要出現在汽車上也是夢一場啦。