※ 引述《jiern (jiern)》之銘言：
: 54新觀點請ANDY談汽車注意事項
: 提了好幾點 聽了讓人產生疑惑
: 最疑惑是停車引擎自動熄火啟閉
: ANDY說 汽車的停車引擎自動熄火啟閉
: 容易傷害電瓶 常常引擎啟閉
: 需要電瓶常放電啟動 常充放電導致傷害電瓶壽命
: 沒有引擎自動熄火啟閉 相對因出門啟動 到目的熄火 只有一啟一熄
: 電瓶壽命自然比有引擎自動熄火啟閉還要好
: 奇怪
: 自動啟閉車輛不是會配AGM/EFB電瓶
: 確保電瓶有一定壽命以上
: 還嫌自動啟閉引擎會造成電瓶壽命短
: 聽完ANDY後 覺得以前龐德講解反而言之有物
對錯我不知道，單純分享實際經驗
在換車過渡期，有一年八個月左右是開W212 250
我實在討厭短時間反覆啟閉引擎，所以大概有98%時間是關掉怠速熄火功能，當然每次發動它還是預設開啟。
開了14個月左右吧，某天就跳故障，爬文看社團才發現很多車主有災情，最短好像有半年內就壞的。
回南港Mercedes出保固，專員說蠻多車主保固內壞那顆電瓶的，可能因為台灣環境太容易短時間一直反覆作用，我說我幾乎沒在用待速熄火，專員說電池這東西就這樣，太頻繁使用壞得快，太少用也會壞。
嗯...
最後一段若說一般電池我是可以接受啦
但是是不是真的適合套用在車用怠速熄火電瓶上
我就真的不知道了
我不是電力系
以下開放專家解答