※ 引述《lirresa (^^)》之銘言：
: 蟬聯10多年的銷售冠軍神A
: 加上年底要引進的五門掀背神車Auris
: 四門+五門兩大護法
: 中型車市場大概更加固若磐石
: 最近剛改款的神V、神鴨
: 就入門小車來說
: 銷售量海放其他廠牌大概也是預期中的事
: 近期也要改款的神R
: 休旅車市場龍頭大概三五年內也不會被撼動
: 加上自家的進口油電神車P4、PC
: 幾乎壟斷了油電車市場
: 跨界休旅C-HR表現也不俗
: 降價後的Sienta銷售量也攀升不少
: 個人認為Toyota最弱的一環大概就是中大型房車了，舊的Camry久未改款，早已失去競爭
: 力。若能引進新的進口Camry，壟斷中大型房車市場大概也就沒問題了。（個人覺得這台
: 新Camry真的有強到，就像當時P3改P4一樣，整個換然一新的感覺，衷心希望和泰能引進.
: ....）
: 這樣Toyota在台灣大概無敵手了吧？
: 各位覺得呢？
如果八代CAMRY是進口的+入門板價格才86萬的話會很有競爭力
假設八代進口CAMRY 2.0 豪華版(7氣囊中階版)定價98萬的話，絕對賣翻
而且台灣雖然SUV熱賣，可是台灣很多地下機械停車場根本不夠高，SUV根本停不下
(不少地下機械停車場限制高度1米6，SUV車身都至少1米68根本無法停車)
因此寬度1820mm的中大型房車在台灣還是有必要存在的