這個地方剛好在我公司旁. 是101公路南下過了Shoreline連接85公路的路段. 這一段路
特別的地方是共乘道會分出兩條,左邊車道會上高架橋轉入85公路共乘道. 而最右車道
同樣也會上85,只是是一般車道. 在分車道前一段路是完全筆直又寬的路,車速很容易
加快,開到80 mph以上是常有的事. 一不注意就可能會誤上轉85的車道或是錯過. 常看
到有人在最後一刻緊急改換車道的驚險畫面.
從原文中的照片可以看到事發現場剛好在共乘道上高架橋的那一段,以車頭全毀的情況
應該是跟我所說的一樣突然轉向失控的情形. Model X撞擊安全是拿五顆星的,但是在高
速的情況下應該是再好的防撞都是神仙難救. 至於不管是電池或是燃油車都有可能會起
火. 除非調查出是Tesla AP撞上去的,否則只能說科技也彌補不了駕駛人的嚴重錯誤.

所以你覺得他是多快撞上去的？

所以可能是駕駛發現要錯過或是要誤上高架 所以緊急介入AP但失控撞護欄了嗎？

請問什麼是共乘道

高乘載嗎？

共乘道就是要兩個人以上才能開

加州的HOV車道開放全電能.氫能.插電式混合動力車輛使用

目前最擔心的是，護欄前面的空白路面寬度很像車道，兩側又有白線，不管是人或是AP都有可能把那段誤認為車道，不自覺的開上黃泉。如果是AP中，特斯拉又要揹黑鍋了。

不大可能 不會用純視覺辨識 那會建立在既有道路資訊上換言之那邊的樣子理論上已經記在AP裡了 除非車道有改

AP有圖資 Beakhsu的情況不太可能發生 若真發生了就是嚴重錯誤 這特斯拉就要賠慘了

美加地區的圖資還沒精確到車道，雖然機會不大，但總會擔心。目前的AEB並無法對應護欄的緊急煞車防止撞擊，如果真的開錯車道又恍神，真的就一路上黃泉了當然，另外一個可能是AP運作完美，但是車主恍神即將錯過上85的匝道，往左急拉想硬切結果來不及，直接撞上水泥護當然，另外一個可能是AP運作完美，但是車主恍神即將錯過上85的匝道，手動往左急拉想硬切結果來不及，直接撞上水泥護欄

130kmh撞擊的話真的是神仙難救

車頭消失還是挺驚人的...