小弟是原PO. 今天技師抓到問題了, 是噴油嘴內漏的關係.
造成冷車好發,熱車後熄火再一陣子後難發的問題.
技師說因為冷車時,噴油嘴內漏在汽缸的油揮發掉了很多,每
天第一次發動時,供油多,所以好發動. 等熄火後,噴油嘴的油
又慢慢內漏,所以熄火後約20分鐘後又變得難發.
今天技師幫我殺了含油軌的6顆噴油嘴,換上去後問題已解決.
為何要6顆連油軌全換, 因為如果單換噴油嘴,有可能新換的
噴油嘴接頭與油軌不密合造成內漏,所以乾脆換整組比較保險.
小弟小小的經驗, 分享給大家, 謝謝....
※ 引述《alpha19 (永懷俠醫 林杰樑)》之銘言：
: 標題: [問題] 滿詭異的車子發動問題......
: 時間: Mon Mar 19 19:31:30 2018
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: 小弟車是2000年的Cefiro A32 3.0，最近一個月遇到一個很詭異問題，
: 就是車子每天第1次發動時很好發動,然後馬上熄火後馬上再發動,也是
: 好發.但是只要熄火後大概10分鐘以後再發,就會發不太起來,此時要趕
: 快補油門才能發動.
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: 這問題上星期六去找技師處理, 技師也沒遇過這種狀況, 把車子檢查一
: 遍,判斷不是啟動馬達,也不是空流,也不是汽車幫浦,他覺得是怠速馬達
: 的問題,他先把怠速馬達清一清後,說若要是還沒辦法解決,應該要換怠速
: 馬達了.
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: 離開保養場後,這2天還是發生一樣的情形.後來google了很久,也上CAR版
: 找資訊,找了好久,CAR板有一位b大的2003年的福特MAV也是跟小弟一模一樣
: 的情形,後來把汽缸蓋的墊圈換掉就OK了.
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: 今天我把CAR板b大的資訊告訴技師,技師說我的情形應該不太像汽缸蓋墊圈
: (技師說CEFIRO稱汽缸床墊片)的問題,因為若是墊片有問題,應該水溫會昇
: 高,但小弟這2天有用藍芽診斷器看水溫狀況, 行駛間大概是91度左右,並
: 沒有昇高的情形...
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: 小弟的車看來真的遇到詭異的難題了,想請問板上各位神人大大, 小弟車
: 的異常情形應該可朝哪方面去研究?? 萬分感謝~
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