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強調安全性！ 國產車標配升級6氣囊當道
心得/說明：
過去國產車不像進口車，通常只有前座的雙氣囊設計，而且無法透過升級增加，遭到車友
詬病安全性不足。現在終於跟上腳步，除了現代汽車去年就把6氣囊變成標準配備，豐田
今年2款改款車的豪華版還設計7顆氣囊，銷量提升不少。
汽車撞擊，方向盤、側邊氣囊同時爆開防止頭部受創，怕玻璃割傷，駕駛腳前還有一個保
護膝蓋，避免骨折。
售員：「新車加載這2個側邊車窗，是防止就是避免側撞受傷。」
國產車過往通常只有前座2顆，2018年新款比起過往增加側邊4顆，膝蓋前再加碼1顆，一
共7顆安全性提升。
這間韓系車廠去年也開發國產休旅系列，把6氣囊也導入標配當中，讓民眾買單意願增加
。
看車民眾：「如果側面也有安全氣囊，這對人體非常重要，大概60萬到50萬就買的到，若
有7顆氣囊的話我會考慮。」
確實過去要見到6氣囊以上，大多得要進口車才會是標準配備，價格80萬跑不掉。而國產
車只有雙氣囊設計無法選配增加，安全性不足保護不全面，遭到不少車友詬病，現在終於
跟上腳步。
雖然TOYOTA低階款依舊只有2顆，要升級到豪華版才有多顆安全氣囊；現代汽車和那智捷
則是標配，預算50到60萬左右就能擁有多氣囊。
國產車南松江營業所副所長蕭榮達：「看車時都會帶到這個話題，改款前後業績很明顯成
長，成長3到4成以上沒有問題。」
據監理站掛牌統計，3月車市比起2月冷清大反彈，但進口車表現優於國產車，市占率達到
45％，估計今年可能站上5成。
國產車也用親民價提升安全性，要和進口車較勁。
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TOYOTA低階款依舊只有2顆，要升級到豪華版才有多顆安全氣囊；現代汽車和那智捷
則是標配，預算50到60萬左右就能擁有多氣囊。
好蚌蚌
親民價高安全
大家可以衝了