作者:
WMX (這學期要加油阿～)
2018-04-15 17:41:41原文連結：
http://auto.ltn.com.tw/m/news/9832/3
原文內容：
除了大空間跟視野好，買 SUV 還有這個優點！
2018/04/14
文／記者陳英傑
美國公路安全保險協會（簡稱 IIHS），先前便針對 2017 年的各類事故做分析，用每 100 萬註冊車輛，駕駛死亡率的比例來計算。數據顯示，在 2017 年，駕駛 SUV 的死亡率為 21/100 萬，轎車死亡率則為 39/100 萬，後者的死亡率比前者高出近 50%。
若是從單一車輛事故來看，SUV 的死亡率為 8/100 萬，轎車則是 15/100 萬。如果是多輛車的事故，SUV 死亡率為 12/100 萬，轎車則是 24/100 萬。
由於 SUV 有著高底盤的優勢，當發生衝撞時，對於駕駛的傷害會較低；反觀轎車由於底盤低，若是衝撞上前車，駕駛受傷害程度也會跟著提高，轎車駕駛死亡率也會高於 SUV 駕駛。另外從驅動模式來看，四輪驅動 SUV 的死亡率為 22.25/100 萬，二輪驅動 SUV 的死亡率為 24/100 萬，雖然相差不遠，不過四輪驅動 SUV 的安全性還是會略高於二輪驅動 SUV。
從豪華品牌及非豪華品牌做比較，同樣是 SUV，豪華品牌 SUV 的死亡率則更低，只有 12.5/100 萬，非豪華品牌 SUV 則是 23.1/100 萬，豪華品牌雖然價格偏高，但不只是有豪華配備加持，在安全保護配備上也是相當齊全。
心得/說明：
所以除了空間，視野，又多了安全性找個理由選休旅車
安全性排名是：
豪華SUV>非豪華SUV
四驅SUV>=二驅SUV
房車死亡率等大約是SUV的1.5-2倍
不知道車子挑選安全性的重點是天生結構性、地盤高低影響比較大，
還是添加上去的主動、被動安全、氣囊數比較重要呢？
不過這應該是比較出來的，高底盤欺負低底盤
如果事故時都是同樣高度底盤，就沒有這種優勢了
作者: eatingshit (別懷疑我叫宜霆謝) 2018-04-15 17:45:00
戰車死亡率也低呀 咦？國軍......
作者:
yha (春天來了)
2018-04-15 17:45:00這個先前就有類似的統計說明SUV比較安全 不過前提是要有ESC沒有ESC的SUV 翻覆率增加 反而危險 不要買任何沒有ESC的車
作者:
yha (春天來了)
2018-04-15 17:48:00開N年前的老SUV 還是換新的吧不過SUV有個缺點 看在不在意 被它撞的行人 騎士 死亡率較高容易捲到底盤下 開這種車要更負責得駕駛
作者:
WMX (這學期要加油阿～)
2018-04-15 17:53:00推yha
作者:
andyeva (輕微胖)
2018-04-15 18:00:00引擎蓋彈開跟捲到底下.......有用嗎
作者:
hydra (hydra)
2018-04-15 18:20:00坐過4輪驅動就不敢坐2輪驅動了
作者:
linyap (miche)
2018-04-15 18:35:00視角高的確比較容易掌握周圍車流動向 但駕駛如果不注意反而更可怕
作者:
jason0330 (哈哈滅修乾魔哈哈問題，9)
2018-04-15 18:47:00SUV開長途，受惠於坐姿跟視野，的確疲勞感較低
可以算一下進口車跟國產車的比率差別嗎 不要混為一談
作者: pc2990 (Ryu) 2018-04-15 19:47:00
但現在很多跨界車，例如luxgen s3/U5算哪類？
作者: volleywayne (wayne) 2018-04-15 19:56:00
這個結論無法套用在垃圾菌身上
作者:
jackgn (jk)
2018-04-15 20:16:00這是相對的,視野好表示你擋到別人~
作者:
hcshin (behind the mask號：)
2018-04-15 20:29:00不論主題是啥，酸民每一篇都要酸一下納智捷才會過癮，呵呵
對這個統計結果的疑問是：1.母體中的相對比率：每百萬量中suv和房車的比率是多少? 2.單一車輛事故中房車的死亡率較高，是否應該額外納入年份區間等等的變因。因為suv的高視野，在操控性上就是先天的弱勢。排除上述等等的疑慮後，得出suv較安全的結論，才有說服力。
作者:
container (container)
2018-04-15 21:55:00啊就底盤高，事故時用底盤的大樑撞轎車的車體啊。
就算有數據，這邊還是會一堆人說沒差啦，機車死亡率都沒在怕了怕什麼轎車
SUV除了新出的小cuv 沒什麼人買的June外 都是大車格死亡率較低 正常吧 不一定是高底盤的原因
作者:
syterol (小賊)
2018-04-15 22:33:00轎車真可怕 應該要限縮路權
作者: knml (法師) 2018-04-15 23:28:00
SUV車重,體型都是碰撞時的有利因素,所以轎車測撞再好,遇到SUV不一定能贏
作者: YJM1106 (YM) 2018-04-16 09:10:00
有大樑加上有緩衝區設計的車在撞擊測試根本無往不利（各測試單位的那部撞擊用車）
作者: fever105 2018-04-16 11:52:00
想知道個別model的統計。喜歡開快車，都會買性能車，這樣拉高轎車死亡率
作者:
maniaque (maniaque)
2018-04-16 14:55:00SUV 死亡率較低? 廢話...一噸的被兩噸的撞,誰贏???SUV 等同把駕駛跟乘客自己的安全,建構在別人的犧牲上簡單講...人窮命賤
作者: DenyPedrosa (Deny) 2018-04-16 15:34:00
SUV不論重量/高度都大於轎車去撞或被一個身材並自己高大又重的撞擊轎車死亡率當然比SUV高..
作者:
WMX (這學期要加油阿～)
2018-04-16 19:39:00樓上那台小貨車好衰