棕熊 2.0TSI 森林人2.0IP 森林人2.0XT outlander旗鑑型
渦輪 有 NA 有 NA
售價(折價) 超過120 103(~97) 119(~110) 106(~100)
保養 不分宣制地貴? 便宜一點??
油耗 11.6 12.7 10.9 12.7
天窗 有 有 無 有但小小的
後勤上課 半斤八兩? 屌打?
馬力扭力 180/32.7 150/20.2 240/35.7 168/22.4
變速箱 七段自手排 無段自排 無段自排 無段自排
空間 差不多? 較小
請問森林人NA, 如果在山路, 前車50+, 想超車, 會不會來不及
想直上XT,又不想多花十萬買天窗,有解否?
棕熊是熟悉的自手排, 如果價位差不多, 也想考慮
無段自排的換擋撥片, 會不會很無感?
為什麼排氣量大又掛渦輪,棕熊馬力只有180?
OUTlander覺得各方面也可以,但音響有夠爛
空間上有點小小的壓迫感, 和森林人的寬廣感受不同
價位還比同級森林人多快5萬

XT不就沒有天窗嗎？？？

棕熊那顆引擎 原廠有180匹 220匹 280匹三種版本

熊的問題是什麼時候可以拿到車 森是去試駕很勸敗

棕熊，前提是不怕DSG、等車且預算夠今年三月領熊，等了近8個月...馬力夠，S檔下去很有貼背感！

Cvt山上超車很輕鬆啊，是平地慢別人一大截

所以換晶片就能有解啊~ 最高可以350匹吧

但若不需要主動配備，大改前森CP值很高...

kodiaq最大馬力是2.0TDI的190P 扭力40.8陪朋友去看過 業代說加尿素就不會了2.0TSI售價是147.9 TDI是157.9可以考慮tiguan

汽油也滿臭的，你下次仔細聞聞看

棕熊2.0T的定價不是147.9嗎？

我覺得subaru的 cvt調職的還不錯，加速也沒很差 目前ie服役中，去試乘最快不是嗎？

不分軒輊....

當然選棕熊，完全不考慮凹

直上xt當初我怕一直收罰單就沒考慮xt了

買XT啦 我剛從高速公路開140～150回家 動力 高速穩定度五告送欸啦 只是車內隔音普普

凹都放進來跟森林人做比較，你不知道唯一能跟森PK的是kugaXT不是原價128 IP是114 跟你寫的不太一樣??

本身開XT，公務車開凹，動力跟視野XT完勝

對喔！要改款了森真的不要買NA，除非你是個很有耐心的人福斯售價只能看1.4的吧，怎會看到2.0的? 不是超過很多了?不過老實說會找速跟vw還有skoda，表示你不是福特的客群會看福特的八成是像我們這種奧客，要好還要便宜但文裡也不覺得你很在意動力，不如捨棄進口,看8.90萬等級因為我知道會看進口的Tiguan 大概都會去買 400TDI R LINE宗熊大概都跳過

國產車不用考慮了吧

凹的空間差不多1.2鴨

棕熊能接受等車的話是很好的選擇，不然tiguan as也是5+2可以考慮，如果沒5+2的問題那XT會是上選

把凹去掉

當然是熊 歐洲車就是比較讚

可是KUGA 6T海放1這三台，不論配備或是動力

預算到的話推棕熊 新世代車型外觀內裝設計大勝其他台這顆引擎潛力很大 原廠因車型定位關係調的比較保守除非你以前開的車有到NA220p以上不然棕熊的180P+DSG開起來是很帶勁的 去試駕看看最準

感覺會挑速霸陸跟福斯的車主，比較在意品牌光環但是在意品牌光環的，應該不會找三菱的車子來做比較kuga 2.0t 其實戰力很強，又有ACC 不過森林人降價森其實也不錯但保養維修福特有顧慮，但你會選森跟福斯，應該根本不介意

當然是XT

居然有人推福特

總比開著老愛顧路CAMRY又沒錢換來的強

地瓜400r-line cp值的確很高，但若要七人選all space可能就爆預算了

森林XT

說6T海放的夠了喔，海放的話kuga應該是國產休旅冠軍

拜託你不要買SKODA你去買KUGA吧這ID就開小肥還不是福特的客群..?

保養如果抓個10萬公里的總開銷應該差不多便宜Skoda可能還最便宜，送到45000咧