作者:
volcom (å—å°ç£å»ºæå°å¤©çŽ‹)
2018-04-22 00:53:48※ 引述《Lumia920 (路米亞920)》之銘言：
: 2012年的時候，油價最貴每公升將近40元
: 當年的油電車因為有補助所以很熱賣
: 現在油價又要上漲了，再這樣下去遲早連92都要漲到30元以上
: 今年台灣的油電車有沒有可能再次熱賣呢？
我之前開L牌油電
高速公路可以到 23km/L
想到省油 最近申請二段電價 分享一下
換了特斯拉以後 (一樓車庫獨立電表)
因為車子可以設定充電時間 我每天下班就插電槍
PM 11:00充電 (兩段電價從PM10:30開始)
兩段電價一度只要1.8元
以我的車平均電耗220 kw/km來算
220/1000=0.22(每公里消耗0.22度電)
0.22*1.8=0.4元
所以一公里電費是0.4元
以現在95一公升29元來算
我花29元電費可以跑...70公里以上...
這還不算去逛商場充免費的計算下去
況且電耗220是我亂踩或怠速的 走高速公路只會到180kw/KM以內
這電費就更驚人的省
當然開這個車不是用來省油錢的
只是剛剛好的附加價值
我要說這個是...model3 明年進來一定會有很大的吸引力..在本板
作者:
volcom (å—å°ç£å»ºæå°å¤©çŽ‹)
2018-04-22 01:02:00Model 3才100多萬 吸引力還是有
作者: w1234 (ling) 2018-04-22 01:12:00
Tesla大部分去超充充電就更省了（優點）
作者: JEON (果然是鄉民的世界) 2018-04-22 01:40:00
交的出車 才有後話
作者:
Y6 (丫)
2018-04-22 01:42:00在本版
作者:
bpwolf (小灰狼)
2018-04-22 01:49:00在本版
作者:
snownow (雪紋)
2018-04-22 01:49:00純電車還有停車免費的優惠，如果有住台北/台中應該也頗省
作者:
snownow (雪紋)
2018-04-22 01:57:00用電負荷其實都是看相對高峰吧? 半夜其實都還好...
作者:
narnic (霹靂無敵大西瓜)
2018-04-22 02:06:00可是媽斗三的後座看起來很慘 慘過天的慘法
作者:
Barolo (Barolo)
2018-04-22 02:27:00你確定40萬訂單明年就有辦法消化完??40萬周產1萬要1年 周產5千要2年 現在才周產2千.........恩
看MOBILE01的訊息，看來台灣已經有不少人收到TESLA通知了，第三季可以開始選配，預計最快第四季到明年初交車
作者:
sdd5426 (★黑白小羊☆)
2018-04-22 03:29:00封肛又在講幹話了 你乾脆說買凱彥的都能讓你的1.6J加到報廢好了講得好像油車免錢一樣
作者:
hcshin (behind the mask號：)
2018-04-22 06:53:00「假設」車價300萬，汽油每公升30元，這樣可以加10萬公升假設汽油1公升跑10公里，10萬公升就可以跑100萬公里。假設1年固定跑2萬公里，可以跑50年，好像差不多一輩子。噗真的很幽默
作者:
a9564208 (YOU OUT!!)
2018-04-22 07:03:00要比車價也比一下同級的…model s比同級雙B更吸睛花300萬動力贏雙B，剩下都是多賺的
作者:
yanli2 ( Yan™)
2018-04-22 07:14:00M3 要先能交車才有討論的空間啊......
作者: retu77 (Jason Ji) 2018-04-22 07:15:00
我平均180Wh/km，如果高速公路稍微塞車的話可以看到160。單純論行車成本，比PriusC還要便宜很多。在台灣這種電費誇張便宜的地方，開電動車的充電成本太低太低。
作者:
l19 (119)
2018-04-22 08:14:00換一顆電池要多少?
作者:
aimlin ( )
2018-04-22 08:23:00台中有配充電座的大樓要2000萬以上吧都可以買488加油開20年XD不然就要住外圍縣區鄉下
作者:
TaiwanNeko (å°ç£å°å°è²“)
2018-04-22 09:33:00Model 3還不如直上Model S，不然就Mazda 3買一買就好
作者:
zzahoward (Cheshire Cat)
2018-04-22 09:34:00樓上Model 3和S的價差兩倍 你不要笑死人了我大概也可以說Prius系列不如直上450H不然神A買一買
作者:
suntex01 (tears in my heart)
2018-04-22 09:56:00我直接說啦 model 3在台灣應該也會快200啦.
作者: moumoumou (倒楣透頂了 衰到爆) 2018-04-22 10:01:00
在本板XDDD
作者:
zzahoward (Cheshire Cat)
2018-04-22 10:03:00空車大概150吧 以Model S的統一定價策略來看
作者:
maniaque (maniaque)
2018-04-22 10:07:00每年車價的折舊是多少??? 算過嗎???給原PO一個建議,去當 Taxi 比較划算.....反正閒著沒事而且,要有獨立車庫獨立電表....有這樣的小豪宅的
作者: zx2751206 (ff) 2018-04-22 10:22:00
150萬來說，直指雙B入門吧，雖然不知道實際內裝質感如何
150只是普通版，如果買增程版+選配ap就要200萬左右了
作者:
ariete (正圓錐)
2018-04-22 10:44:00高速公路一度跑不到7km的……也是開的挺凶的捏
作者:
lfk (吼~~)
2018-04-22 10:51:00推原po最後一句 "在本版" XD但 本版是喊燒的人多 真正出手會買的 很少啦～
作者:
suntex01 (tears in my heart)
2018-04-22 11:44:00model s統一定價到台灣也快300...
其實就算選75 要選到沒碰到奢侈稅 都滿麻煩的...
作者: ccxccr (什麼都不知道) 2018-04-22 12:08:00
買tesla不是省油錢，是省了什麼錢？
作者: hooorb (Hooorb) 2018-04-22 12:50:00
Tesla 3 台灣加稅金後 兩百多萬 然後只能市區代步無法長途 正常人不會買
TESLA長程版續航499公里，4.4萬美金換台幣165萬樓上是平行世界的model 3嗎 還是只買的起U5 EV?
Model 3長程版的車主大部分都還會再選配EAP吧，估總車價180左右，這台也不只市區代步而已，東部花蓮超充都好了，台東也快了，至少環島沒問題賣200萬的話你就想成是Q50旗艦版同級車好了，你要買Q50還是Model 3?
作者:
a9564208 (YOU OUT!!)
2018-04-22 16:11:00model 3美國賣model s 75d一半再少一點，75d台灣賣300，然後跟我說model 3賣超過兩百？這很合邏輯？照我看等台灣開始進model 3時一台應該賣不到150不過一些選配加一加，超過兩百也不是難事
作者:
nerdz (每週都有期考...)
2018-04-22 19:33:00反正開始交車就知道誰沒穿褲子了
作者:
Barolo (Barolo)
2018-04-22 23:36:00其實台灣這種大小與人口密度 反而適合電車 說實在的在台灣很難遇到真數十公里前不著村後不著店的崩潰狀況只是現在訂至少要1年後才拿到車 這........
作者: hooorb (Hooorb) 2018-04-23 01:17:00
看到了 現在網頁預購3.5萬美金 續航四百公里 這價錢是國產車吧頂規是180萬 不過我還是等充電樁全台灣都有再考慮吧規格四百 偶爾大腳一下 實際里程可能只有八成 夠台北到高雄了 只是到了高雄之後要很悶的等充電完畢
作者: JEON (果然是鄉民的世界) 2018-04-25 14:58:00
早就沒穿褲子了吧 2017喊的交車數字到現在遠遠不及 修改N次