看了推文的影片後
https://youtu.be/7kSNl99Q_1U
真心覺得開神A就慢慢開
牠的開法完全是我遇過的典型神A
有二大特徵
1. 用飄的方式橫行位移
2. 不顧前車近身超車
正確的超車方式應該是下圖中的第二種:
https://i.imgur.com/XluEFwE.jpg
如果車子極限不夠, 沒辦法在高速中俐落變換車道
建議
1. 換個操控穩定夠的車
2. 慢慢開, 不害人也不害己
※ 引述《sean87028 (Sean)》之銘言：
: 轉自花蓮同鄉會
: https://i.imgur.com/a10Og5c.jpg
: https://i.imgur.com/2CN3ZLX.jpg
: 很多人好奇怎麼爬上去的，我猜該爆改神a上了4wd以及氣壓懸吊，才有如此驚人的off
ro
: ad能力! 看來跟綠福特有得比！

極限甚麼阿智障一個 那個速度煞車踩那麼一點找死而已

給腦殘開好車,好車也會被撞成爛車的

回買神a的人是不會在乎這些事的，他們只在乎不會壞，便宜，送電視

是不用特別針對特定車型批評車主，每種車都有87車主

下雨天開這樣過彎煞不住就飛了

我覺得是路也不夠熟 還這樣開 剛好而已

下雨，路不熟，開太快 跟你說超車什麼的無關

輪胎也很重要，用太耐磨濕抓差的也會很飄

1才是王者霸氣

其實大部分動力不足的車都是1.這樣超車的，甚至變換車道還減速，根本害人。

豐田好像都這樣 跑不過去

就車爛還硬要耍特技超車阿 下雨還這樣開等死吧

不要說打滑你抓的回來，山路空間不夠除非你統哥不然只是運氣好

什麼車都百百種駕駛啊 何必針對車款呢

你的福祿也沒多強啦自以為喔

哇靠 飛上去了

low end fiesta被你說的飛天鑽地

我需要這種人R 這樣才有便宜的電視可以撿

扭力樑嘲笑扭力樑是什麼梗

神A真的慢慢開就好 那路感跟懸吊真的不行

還有你文字敘述的開車方法，別考慮節能胎耐磨了！會害死你

路是人開出來的，要改成：路開神A出來的。

頭文字豬喔

神A盲區真的比歐洲車多,只能說日本車真的是設計來慢慢開的

滑的很安心？笑了，通常這麼有自信結果喔...XDD

回去好好開你的福祿 別發文刷存在一看到頭又大出事就高潮發文 福特出問題你怎沒跳出來

開小肥笑神a 呵呵福祿跟納粉都差不多 很愛自以為

真的蠻厲害der科科

跟車子極限夠不夠沒關係吧 這樣的駕駛就算給他開板上操控神車一樣飛上去

你會不會開一開啊啊啊啊 督答答 息息 安靜 喂 原廠嗎 我很擔心

大金冷氣也是和泰 不然你去家電版也可以

福粉推你，這篇不錯釣到一堆河粉…

你忘了水設計哥最愛的拉桿+防滾籠XDDDDD

修一修再賣給盤仔

來車版的哪台車不會被酸 今天你被酸就心胸大點會怎樣我開福祿不是還被笑修得痛快 我也笑笑阿那又怎樣每次神A出事 和粉就跳出來護駕 心胸真狹窄

車內裝60吋電視能不買嗎

在車板一定要酸一下toyota才會顯得自己很懂車

蘇花常遇到這種駕駛...

推原PO 開過神A 心有戚戚焉

我騎勁戰也可以酸toyota嗎？

又在吹fiesta有多強囉～這次是打滑還可以放心滑，看來這車比四驅循跡性還要好身為前車主每次看到你在吹fiesta都覺得... wtf

奇怪？我開福祿被酸上課，也跟著笑笑~牛頭粉是多麼玻璃心呀？禁不起事實!

推a54965就是要邊騎勁戰邊酸TOYOTA才會顯得自己很懂車

我真的不懂前驅車在後輪打滑的情況下如何安心滑？（認真求教）如果不是拉手煞車的刻意控制，一般情況前驅開到後輪整個偏移側滑的當下，怎麼想都覺得滿可怕。如果只是防滑燈亮一下那個不算。

我的經驗來說前驅車後輪打滑倒也還好，最怕是推頭到失

前驅拉手煞硬撇後輪那個我懂，不可怕。但如果是一般行駛，然後開到超出極限，在彎中後輪像後驅滑胎那樣整個側滑（有一定距離或是持續側滑）我就真的不懂如何順勢去做有效控制，所以會覺得可怕，後驅是動力輪，還可以靠油門收放甚至點放一點煞車來做控制，前驅的技巧我就真的不了解。

前驅車就算四輪一起打滑,我也可以很安心...因為我騎後驅勁戰

前驅一樣用方向盤去平衡內外側的重量分布，如果前輪恢復抓地，可以加油門把重心傳遞至後輪，幫助更快恢復抓地但是我做不到，這要很了解輪胎極限跟很好的重心控制技巧

此生無憾哥反串嗎？

其實幾個技巧，時機看人看車看地點，4輪都飄反打方向盤，前輪抓到地後補油門拉正尾巴，或者方向盤網慣性方向打直，急煞