作者:
gooho (阿丹)
2018-04-29 11:17:57昨天看了小明星大跟班節目討論UBER議題時他有提到他曾向交通部建議【國定假日連假時
應該可以考慮全線改成單向】，例如啟動休假時全部改為南下，收假時全部改為北上，個
人覺得有點小道理，不然就是調整為【國三啟動此單向機制】，國一就維持正常(兼顧另
一少數人群)，雖說可能造成部份人不便，但這跟高承載一樣難免會犧牲少部分但對車流
消化應該有幫助。只是變靠左行駛會不會有習慣或安全問題就是另一個問題了。
以上是看到節目後覺得似乎不錯提出來與各位討論，或是提供更好的建議(雖然每次塞車
都會討論這議題)。
https://youtu.be/18sGBjRIMjw
https://i.imgur.com/SN9RUje.jpg
https://i.imgur.com/XkTj8le.jpg
https://i.imgur.com/0PSgXT7.jpg
https://i.imgur.com/iM8SUwG.jpg
https://i.imgur.com/IzgIs72.jpg
https://i.imgur.com/sOu8WgL.jpg
https://i.imgur.com/HyNefRe.jpg
作者:
chewie (北極熊)
2018-04-29 11:20:00不可能 各地交通會直接癱瘓
作者:
hugh509 ((0_ 0))
2018-04-29 11:20:00....會塞在出口
作者: fit 2018-04-29 11:21:00
完全不可行.
作者:
kevinjl (無神論者-無神得自由)
2018-04-29 11:21:00雖然主向很塞 但是對向並沒有很空到可以封閉程度
作者: fit 2018-04-29 11:22:00
而且交流道的設計,隨時都會有三寶"逆向"造成癱瘓
作者:
ryu057 (Joe)
2018-04-29 11:22:00有沒有看過下交流道一路回堵的？有還講這種蠢話讓人笑？
作者:
kiyota (清田信長)
2018-04-29 11:23:00南部人表示:我過年想去台北不行嗎
作者: moneypack3 (錢包三號) 2018-04-29 11:23:00
還不如限制車牌號碼單雙吧，直接少一半的車上路
作者:
chewie (北極熊)
2018-04-29 11:23:00作者:
wcptt (龍魂)
2018-04-29 11:24:00不可能，這想法很多年前就有了
作者:
chewie (北極熊)
2018-04-29 11:24:00例如今年春節收假 北上80萬車公里 南下卻也有60萬車公里
作者:
relio (瑞哩歐)
2018-04-29 11:24:00國外真的有這種設施！機動紐澤西護攔
作者:
sai1268 (....)
2018-04-29 11:25:00為什麼是國1維持正常，什麼特定人是誰？這麼囂張
作者:
chewie (北極熊)
2018-04-29 11:25:00你要怎麼封？ 真的還不如單雙車牌管制都比較簡單
作者:
kevinjl (無神論者-無神得自由)
2018-04-29 11:25:00看到限制單雙車牌的想法 就會覺得圖利兩台車以上的富人
作者:
chewie (北極熊)
2018-04-29 11:26:00機動圍欄只能調一兩個車道的調撥 沒辦法全封啦
作者:
Wulital (ooorange)
2018-04-29 11:27:00標準天龍人想法還有人支持...只想過自己方便？？
作者:
relio (瑞哩歐)
2018-04-29 11:27:00台北都會區人就多要南下啊！這是事實啊！跟天龍國根本沒有關係啊！
增多車道一樣無法解決塞車啦!龜車一字排開多幾道都沒用
作者: ShadowInWind (炸雞) 2018-04-29 11:29:00
不可能，警力也沒這麼多。
作者: moneypack3 (錢包三號) 2018-04-29 11:29:00
叫吳宗憲搬到高雄，看他會講這種話嗎
作者:
e04su3 2018-04-29 11:30:00這種爛建議聽聽笑笑就好 還認真!?
交流道塞車是各縣市市區道路壅塞 壅塞主因是違規停車及紅綠燈設計不良 以及超過設計容量
作者:
yanli2 ( Yan™)
2018-04-29 11:30:00會有一堆三寶逆向，雖然現在就不少了......
作者: evoluationio (evoluation) 2018-04-29 11:31:00
本末倒置，根本就不可能
作者: polouucc 2018-04-29 11:32:00
智障說幹話
作者:
killla (Asparagus juice)
2018-04-29 11:34:00北部人的思維
作者:
abyssa1 (abyssa1)
2018-04-29 11:34:00這內容有經過大腦？
光是標誌就搞不定了...而且以台灣三寶的尿性...
作者: silentdriver (卡車司機崔維斯) 2018-04-29 11:36:00
他不是真天龍，天龍是不離開台北市，除了出國
作者: ANDY2006 (低調) 2018-04-29 11:36:00
綜藝節目講幹話還好，可悲的是我們政府也一堆幹話官員
作者:
snownow (雪紋)
2018-04-29 11:37:00國外有一種可移動式的調撥車道，用一台工程車嚕過去就會
作者:
gyqmo (事如春夢了無痕)
2018-04-29 11:38:00這有什麼好討論的？完全看不起南部人嗎
作者:
Lorazin (Lorazin)
2018-04-29 11:38:00反對
作者:
snownow (雪紋)
2018-04-29 11:38:00乾脆規定連假期間車輛只能逆時針環臺順便帶動東部觀光
作者:
a71y242 (tt)
2018-04-29 11:48:00吳宗憲放屁 憲粉都聞
作者:
whizz (澄)
2018-04-29 11:53:00ZzzzZzzzZzzzzz
作者:
geniusw (silence)
2018-04-29 11:54:00控制汽車數量 淘汰舊車 這種沒人敢做
作者:
TRYING (TEARS IN HEAVEN)
2018-04-29 11:55:00薩諾斯表示欣慰
作者:
hober (啊嗚的季節)
2018-04-29 11:56:00大部份交流道是封閉式，這樣搞代表連平面也要逆向才能上下高速公路，有道理個頭
作者:
issac ( )
2018-04-29 12:00:00在某些塞車路段 調撥最外側車道 為逆向 可使用現有交流道高速公路也不可能整段都塞 調撥 某些路段 聽起來可行
作者: kaioken (寂寞獵人) 2018-04-29 12:01:00
痾...高雄屏東怎麼辦?
作者:
abyssa1 (abyssa1)
2018-04-29 12:06:00通行費漲價就不會塞啦
作者: kix10001 2018-04-29 12:06:00
連假除了南下，同時也有北上塞。把一半的車流堵在省道跟市區，這種想法太過自我。
作者:
gbear (理細欠林杯嘎理撤膩！)
2018-04-29 12:11:00乾脆不如1人發1套鋼鐵裝好了………
作者:
creepy (左招財 右納福)
2018-04-29 12:13:00超無敵調撥車道
作者:
ssabjm 2018-04-29 12:13:00易塞路段提供幾個車道給南下或北上使用
作者:
yur 2018-04-29 12:15:00那南部人怎麼北上？機車又跳出來吵路權
作者:
goodsnk (天天PO)
2018-04-29 12:21:00南部人都禁止上國道就好了
作者:
p00o99o (YA!)
2018-04-29 12:21:00這是北部人邏輯 那在南部工作不就吃屎而且他是台南人 什麼時候變高雄人了
作者:
ssabjm 2018-04-29 12:25:00逢年過節北部南下的不也是南部人，根本辦法就是南部人都別出門啦
作者:
lfk (吼~~)
2018-04-29 12:25:00標準的天龍國看天下！我看油價先比照日本跟南韓 比較有用，在台灣養車不貴，油價又便宜，開車成本這麼低，自由度又高，誰要跟你去擠火車，去排隊等客運阿？
作者: Luks 2018-04-29 12:40:00
天龍思維
作者:
domago ( )
2018-04-29 12:42:00調撥車道的概念
作者: d8731400 2018-04-29 12:46:00
想太多
作者:
ETJohn (請問這裡是地球嗎)
2018-04-29 12:48:00就標準的天龍人思維啊
每天南來北往車這麼多，北上或南下全部調撥，至少1/3以上的用路人不能走一定抗議，更何況那些大卡車,油罐車,貨櫃車你要他們走平面道路或西濱?根本不可能。這種公共政策重大改變的牽涉太多，所以說腦袋在想什麼?
作者:
ROTFL (LMAO)
2018-04-29 12:51:00笑死，到時肯定一堆不明究理的三寶卡在交流道口
作者:
limulus (哈庫那馬他他)
2018-04-29 12:52:00講贛話，只有天龍國的人優先使用勒
作者: jennywalk 2018-04-29 12:54:00
很有事的想法。不如週末全線高乘載。大行型車量專用車道。剩下的人全趕去坐大眾運輸。
作者:
jevin (帥到不行)
2018-04-29 12:54:00交流道的設計就是單向邏輯 不可能變調撥成逆向道車流要從匝道出口上去 從入口下來 平面道路會大亂
作者:
ewolf (躍動する殘忍な嘲笑)
2018-04-29 12:58:00那把大車趕去二高，中山高只能走小型車
作者:
tokyoto (東京京都)
2018-04-29 12:58:00台灣不是所有交流道都是雙向對稱的 你從調撥的對向開上去沒先查好交流道結構 到了目的地時很可能會沒有交流道可以
作者:
tokyoto (東京京都)
2018-04-29 12:59:00下來
作者:
sai1268 (....)
2018-04-29 13:00:00要也是大車去一高吧
作者:
jackorz (ggg)
2018-04-29 13:04:001高南下2高北上
作者:
liaox (☆吱吱不倦☆)
2018-04-29 13:07:00就單雙車號分時段上國道就好了，不懂為什麼不做？真要特定時段可以走替代道路阿之前有一個瞧不起窮人買不起兩台車的論點…也很白癡，那我可以說現在國5的高乘載是瞧不起單身的人嗎？就台灣一群刁民
作者:
vinmo (小強)
2018-04-29 13:10:00好好笑，全台灣的人都只要南下？
下交流道塞到影響整條國道沒看過！？國三改單向，南下中和/三峽/轉國2/新竹就先讓你塞得不要不要的。交流道無法負荷高流量，高速主線道給你拓寬到10線道依然塞到飽。
作者: smallsummer (小瞎天) 2018-04-29 13:11:00
爛提議 就算可行交流道也承受不住流量
作者:
Shinehow (shawn)
2018-04-29 13:13:00放假全部關閉高速公路如何?
供給無法無限制增加，就要從降低需求著手你去看演唱會有在抱怨人太多人擠人的嗎？
作者:
Syd (Wish you were here)
2018-04-29 13:17:00腦袋壞了才想這種
作者:
GyroZep (Gyro)
2018-04-29 13:17:00沒腦袋的蠢人，假日還是很多國家齒輪需要工作
管它塞不塞車 先把違規停車全部抓一抓再說啦基本的違規停車都搞不好還想搞高速公路喔
供不應求時，把資源讓給真正需要的人才是正確做法，例
作者: lin900117 (單眼皮) 2018-04-29 13:20:00
全世界以我為中心的思考
作者: Atlantean (英國的夏天..) 2018-04-29 13:24:00
藝人就這種水準，沒必要把他的幹話認真聽…
作者:
sai1268 (....)
2018-04-29 13:24:00我覺得會先累死警察
作者:
nosay (擁有16分之1日本皇室血統)
2018-04-29 13:24:00不要讓大卡車上國道就不會那麼塞了
作者:
junkuo (唉)
2018-04-29 13:25:00吳O憲的發言大多無腦且廢到笑，但這早已不是新聞，可悲的是憲粉認為這個居然有任何討論價值...
作者: retu77 (Jason Ji) 2018-04-29 13:31:00
嘖
作者:
finasoul (fina魂)
2018-04-29 13:35:00快把61蓋好，提升速限分散車流比較實在
作者:
icedna (青蛙王子)
2018-04-29 13:36:00用電頭髮想，好嗎？
大貨車有物流需求，具經濟價值，為什麼不是人去改搭大眾運輸，而是把貨物趕下去增加運輸成本？可以反思看看
這種發言只會讓人懷疑他有沒有腦子 天龍人想法不可恭維
作者:
P5566 (好愛卡民)
2018-04-29 13:50:00天龍人思維
作者:
Audien (Audien168421)
2018-04-29 13:53:00作夢
作者:
ksk0516 (ksk0516)
2018-04-29 14:01:00路你家開的？
作者:
wellkom (wellkom)
2018-04-29 14:01:00白癡，好像全台灣的人都住台北一樣。
作者:
hihi29 (無)
2018-04-29 14:11:001F X,DDD,DDD,DDD
作者: smallkop (快離開這裡) 2018-04-29 14:15:00
以後會直接逆向搞死你
作者: INnnOUT 2018-04-29 14:16:00
這水準
作者:
PPTer (PowerPoint Boy)
2018-04-29 14:19:00台北人的水準 哈哈哈哈哈 很高
作者: hooorb (Hooorb) 2018-04-29 14:27:00
台灣不管那一向 星期一到日 半夜十二點前一直都很多車這樣根本只是給台北人爽而已
作者: hooorb (Hooorb) 2018-04-29 14:29:00
多蓋一條比較有用 要省錢就蓋高速道路就好
作者:
missin (EVO)
2018-04-29 14:31:00中間分隔島確實可以調撥一道
作者:
l95566 (馬英九下台)
2018-04-29 14:38:00想太多 垃圾建議 只是增加路容量而已....
作者:
aadsl (aaids)
2018-04-29 14:45:00加強取締內線慢車就可以了 都一堆白吃慢車擋道
作者:
yaki (.)
2018-04-29 14:53:00專心演藝工作就好了 又想撈過界管國家政策 出一張嘴最簡單
作者:
yayaorz (壓壓毆啊繼)
2018-04-29 14:53:00天龍人角度看台灣
作者: Wen10 (Wen) 2018-04-29 14:57:00
很簡單阿 取消連假就好了（？
作者:
kjy6665 (人生有三急)
2018-04-29 14:59:00天龍人：南部賤民沒資格使用國道
有在持續開車達一定年限的再開放上高速啊，一堆假日車手，生手，龜車手都在休假日湧出來阻礙交通不塞也難
作者:
sai1268 (....)
2018-04-29 15:41:00中南部薪資水平跟上北部，應該就一堆中南部人回鄉打拼了
作者:
slrmbenz (slrmbenz)
2018-04-29 16:12:00小心被吉唷
作者:
mouz (曼聯精神)
2018-04-29 17:39:00臺北人觀點
作者:
ly4138 (Kid)
2018-04-29 19:01:00ZZZZZZ
作者: ginhwa (ginhwa) 2018-04-29 19:22:00
如果假日全台灣人都往墾丁去就可以
作者:
a9009309 (miruku)
2018-04-29 20:13:00台灣三寶多，不適合
作者: jenkl 2018-04-29 20:58:00
能發這種腦殘言論真不容易
作者: tvbstim (都是茶) 2018-04-29 22:51:00
某些人真是有腦袋沒在用 滿可憐的
下交流道很不順耶，一接平面道路馬上要調整過來耶……
作者:
tallolz (透)
2018-04-29 23:20:00二分法最好可行
作者:
twentyone (black jack)
2018-04-29 23:42:00天龍人最大了
作者: zzh1014 (童言無忌) 2018-04-30 01:20:00
還不錯的想法，就是用現有的條件情況下去想，而不是額外去限制例如單雙號車牌上路，還是增加通行費之類的。這有個好處會把一些短程的回歸到平面道路有人提到下交流道回堵上來，是都短程的打到痛點哩，北高這樣開大部份的路段都沒回堵啊
就工程來講，這實行難度太大，光是路口處理你就GG了
作者: papaxiong 2018-04-30 02:08:00
是交流道緩衝區太小跟疏散區速度太慢，導致主幹道出現蝴蝶效應的大塞車，還有城市交通流量設計小也是重點
單雙號車牌應該要用在國一及國三差別計費，而不是禁止上路。例如國一單號南下較便宜北上較貴，國三雙號北上較便宜南下較貴。若是配合在優惠國道行駛50公里以上，使用優惠線前後2小時內使用另一條較貴的國道皆有25公里免費額度，這樣就可以把車輛平分在兩條國道上還能利用橫向快速道路，費用也不會增加太多，而不塞車相對的省油與省時。對於跑台北，台中，高雄的駕駛來說沒差，因為高速公路在這三個城市都有交會，而且有前後25公里的免費額度，但對跑短程的駕駛來說，要繞到另一條很麻煩，就會考慮走省道，可以過濾掉一半的短程車輛。哈哈哈，打錯了，是國三單號，總之就是單號走國一，雙號走國三的意思啦
作者:
ckWade (只好喜歡自己)
2018-04-30 05:11:00果然是吳宗憲能想到的方法 笑死
作者:
kiogy (kiogy)
2018-04-30 06:38:00天才，以為全台2300萬人都住台北嗎，就北部人可返鄉，南部人不能去北部玩
作者: x650618 (海之子) 2018-04-30 07:59:00
國一北上國三南下這樣更好
連駕照都沒有就是只能想到這種方法長期北部觀點就是這樣，要這種邏輯我會說創造在地機會讓當地子弟留在原家鄉打拼，這樣逢年過節都不用返鄉要講屁話大家來講，我沒差
作者:
maniaque (maniaque)
2018-04-30 11:43:00想法很好,改成一公里收10元,更快.....有錢的開車,沒錢的搭客運,解決.......不然有錢人開雙B跟窮人開20年老車,佔去同樣空間,不合理政府服務能量有限,以價制量,使用者付費,合理吧?然後客運票價打五折,讓搭客運的人可以更優惠補貼客運的預算來源，從高速公路收費那邊支應
作者: miniwish (miniwish) 2018-04-30 11:53:00
不愧是天龍邏輯，夠坦率
作者:
jyekid (會呼吸的痛)
2018-04-30 16:09:00天龍邏輯無誤 假如 高雄人想返在"嘉義"的鄉 大概得走省道最好把台中變成台灣第一天龍城市 這樣往東往北往南最近春節一律只能以台中為中心 往北往南走喔~~~~~
作者: tabrisPTT 2018-04-30 16:15:00
以車價的萬分之一收每十公里的過路費，讓有錢人出國
作者:
micotosai (日本語が半人前の俺様)
2018-04-30 16:21:00沒有駕照的酒駕犯罪者
我也覺得這是「從台北看天下」，干脆改成台北的車子才能使用高速公路好了。
作者:
shiyeh (shiyeh)
2018-04-30 17:07:00他X的過年會有一堆人從台北南下的 不就你們南部人上來的?關天龍什麼事?
作者:
ciswww (Farewell)
2018-04-30 19:45:00作者:
cashliu (QQ)
2018-04-30 20:14:00笑死
作者:
cospergod (cospergod)
2018-04-30 20:43:00你哪位
作者:
moonpaper (以色事人者，色衰而愛弛)
2018-04-30 23:53:00燃油費先隨油徵收,用越多~本來就該多付點錢
作者:
magi3Q (我ä¸è¦å›°é›£æŠŠæˆ‘馬åŠä¸‰)
2018-05-01 00:20:00開放機車上國道就可以了
作者:
serv828 (佩琪)
2018-05-01 00:32:00很自私的想法果然天龍人
作者:
vizjeco (Placebo)
2018-05-01 01:06:00笑死 自以為是的天龍國觀點 怎麼不上放假先上
作者:
TankPal (NerfPal)
2018-05-01 07:04:00大腦有在用嗎以為只有放假的人需要用到？
作者:
elcatel (興爺)
2018-05-01 08:00:00外行
作者:
iceteeth (大人與小孩)
2018-05-01 09:12:00限速提高到130
作者:
chienk (.................)
2018-05-01 10:33:00想一下 就覺得得荒謬 沿線多少快速道路 可以上高速公路那快速道路沿線的 交流道怎麼管制 覺對一堆人還是開上去變逆向
白癡想法，光交流道設置就是問題，更不用說平面道塞死高速公路會塞車有一些是因為平面道無法吸收下去的車造成