作者:
Festo (Festo)
2018-04-30 13:24:54: 2.0 GT-S ES 145.0
我反而覺得檸檬哥2.0如果價位是這樣，CP值滿高的。
市面上好像沒有類似的產品，4.6車長的旅行車，150萬以下的。
如果拿passat來比，passat variant要買到這種動力，要192萬。
買檸檬哥150萬不到。
兩者差距大概就是安靜度passat比較好。
passat有很多電子配備，有知名品牌的音響，有後座冷氣出風口。
安全配備、甚至跟車那些高科技的主動安全兩個是都有的。
跟superb combi比，superb大概只贏空間、安靜度，
其他其實都差不多。
superb combi還輸eyesight那些高科技的主動安全。
但不管是passat variant還是sueprb combi，都比檸檬哥貴，貴很多。
所以我是覺得，如果不太需要那些花花草草的。
檸檬哥的CP值其實還滿高的。
作者:
KGSox (天天開心)
2018-04-30 13:28:00明明就要到4米7去了還在4.6 害我想說passat哪時也這麼短
作者:
aimlin ( )
2018-04-30 13:29:00leviorq只比golf variant略長內部空間可能還輸golf旅行版 跟passat比抬舉自己了
作者:
wellkom (wellkom)
2018-04-30 13:39:00我也在想這台拿去跟Passat比... 是吃錯了什麼嗎
作者: Shiro0519 (小白) 2018-04-30 13:42:00
某樓都把g打成q，現在乾脆整個打錯
怎麼常常有人g打成q啦？XDD Tiguan變Tiquan，現在連Levorg也加入XDD
作者:
dayjay (The last of us)
2018-04-30 13:54:00ID
作者:
aimlin ( )
2018-04-30 14:18:00不是叫levorq？
作者:
Astone (阿寬仔)
2018-04-30 14:21:00Subaru 2.0來台灣都為了符合排放法規馬力都調小了日規300p 來台灣變268p
作者: leaveleft (離) 2018-04-30 14:22:00
帕薩空間超大耶
作者:
Astone (阿寬仔)
2018-04-30 14:23:00某a也不用一直酸什麼8秒破百 台灣特規版根本跟cvt沒啥關係國外實測2.0在7秒內的很多
作者:
aimlin ( )
2018-04-30 14:30:00wagon應該比wrx更重 南部夏天很不妙啊...馬三雜誌都測出8秒台變速箱高下立見
作者:
aimlin ( )
2018-04-30 14:46:00dsg效率毋庸置疑等馬六wagon進2.5t or 2.2d 應該不用考慮檸檬哥了
作者:
mouz (曼聯精神)
2018-04-30 14:52:00有Octavia Combi啊
作者:
dslite (呼呼)
2018-04-30 14:56:00冬季專用車
作者:
iamspy (寧)
2018-04-30 18:09:00他的對手是阿塔啊不是這兩台，當然現在是比阿塔更吸引人
作者:
mmppeegg (我是寂寞的)
2018-04-30 19:20:00mondeo wagon還少你十萬耶
作者:
mmppeegg (我是寂寞的)
2018-04-30 21:28:00有啊！有大空間大馬力超帥氣!
作者:
jkreg (葛頓哥)
2018-04-30 23:01:00逢人就問，欸0-100跑多少，這碗公欸，當性能車在操，我是覺得這CP值已經很高了，不然直上200萬的車嘛，要馬兒好，還沒足夠的草吃，根本不厚道
作者: JEON (果然是鄉民的世界) 2018-04-30 23:53:00
作者:
mmppeegg (我是寂寞的)
2018-05-01 00:02:00你沒車我就不跟你計較了
Mondel wagon行李箱空間遠輸passat太多了
作者: fuchengisme 2018-05-01 02:22:00
作弊車廠的對決
作者:
flac (老獅子)
2018-05-01 05:58:00Subaru隔音真的不太ok