作者:
QmaxQ (行動代號185)
2018-05-03 13:44:54最近出了好多小型運動休旅車，剛剛沒事就在看這些車的規格，有個疑問想討論一下
以quattro四驅為名的AUDI出的Q2，或者強調操控樂趣的BMW X2，都只有販售前輪驅動版
，只有INFINITI QX30是兩個等級都有標配四輪驅動
是因為在大部分都是柏油路的台灣路況，四輪驅動不實用嗎?像X2在國外有四輪驅動，但
是台灣也只販售前輪驅動版，讓我覺得蠻奇怪的?休旅車不是應該有四輪驅動比較好?
常跑高速山路都有點用 因為台灣雨多但是前驅車在台灣環境下極大多數情況 打滑也能靠車身動態穩定救回 又比較省油 可以壓低價格增加銷量所以以台灣的環境來說 四驅不一定好 但是像美國有雨有雪有雹還一堆爛路 四驅就明顯有好處
作者:
jpbptjp (海海人生)
2018-05-03 14:01:00油耗較差價格較高，歐美雪地安全必備，台灣看個人取捨
作者: a3332121 (我有九個老婆) 2018-05-03 14:03:00
在台灣我想應該是樂趣性大於實用性吧！
未來電動車每台都四驅 對安全性來說 絕對屌打汽油車了
作者: a3332121 (我有九個老婆) 2018-05-03 14:04:00
我看韓國下雪，二驅就真的是卡在路上沒辦法動，四驅穩穩的開走
作者:
dslite (呼呼)
2018-05-03 14:05:00某牌窮人的小確幸
作者:
hobbes (go! Chen)
2018-05-03 14:16:00在台灣實用性低，但很多人買了後加入社團，往山上、溪谷跑
作者: veryloveyou (豬) 2018-05-03 14:18:00
四驅不只是拿來脫困，過彎時可增強循跡性及過彎極限，台灣很多道路碎彎很多反而需要
作者:
OrzOGC (洞八達人.拖哨天王)
2018-05-03 14:20:00ESP比較便宜吧,耗油又貴台灣人不愛der
作者: ststLiang (Liang) 2018-05-03 14:21:00
四驅在惡劣天氣時會比較安心有esp和有四驅並不衝突你可以同時擁有
作者:
royli (^___________________^)
2018-05-03 14:31:00耗油 保養費較高
作者:
dai26 (dai)
2018-05-03 14:32:00休旅能上四驅建議攻頂，無形的安全與操控提升
作者: ststLiang (Liang) 2018-05-03 14:37:00
impreza感覺就很像前驅awd也不是只有一種
作者: ststLiang (Liang) 2018-05-03 14:40:00
focus rs也是awd 可以甩尾
作者:
OrzOGC (洞八達人.拖哨天王)
2018-05-03 14:44:00focus rs那是有drift mode吧,設成偏後驅
作者: ststLiang (Liang) 2018-05-03 14:46:00
所以awd很好用啊 看他設計不同就有不同特性
在台灣實用性真的不高 有ESP後 需求更是低 除非
作者:
esla (無限解、解無限)
2018-05-03 14:50:004wd在台灣實用性相對沒那麼大就是
我有個問題…以同級車來說真的有比較耗油嗎？我是說現在17-18年的車款，因為我也是車主之一，但是目前比較下來真的沒有到比人家耗油的感覺…？
作者:
iamspy (寧)
2018-05-03 14:54:00四驅好，但也是有他缺點，在台灣效應不大就是，因為我們不是雪區
作者:
esla (無限解、解無限)
2018-05-03 14:55:00公佈的油耗就有差了啊，例如Q3 35TFSI Quattro中國這公佈的，2驅是7L/100KM，Quattro是7.4L/100KM
作者:
chewie (北極熊)
2018-05-03 15:10:00現在多半靠調節引擎馬力.變速箱等方式達到差不多的油耗了
作者:
a71085 (iii)
2018-05-03 15:10:00你自己想看看 動力直接分配到兩輪 和動力要通過傳動軸分給
作者:
chewie (北極熊)
2018-05-03 15:11:00不然新的環保標準太高了 不調整不行
作者:
a71085 (iii)
2018-05-03 15:11:00後兩輪 除非完全不會消耗 不然肯定是比較耗油
作者:
esla (無限解、解無限)
2018-05-03 15:13:00目前看起來是沒差很多啦，以上述q3為例，才差不到6%
作者:
sai1268 (....)
2018-05-03 15:16:00下雨天還是要看輪胎破水性，youtube上也還是有森林人大雨打滑的影片
作者: ststLiang (Liang) 2018-05-03 15:19:00
那個森林人打水飄 我看有人去算時速都到140了 大雨天開140遇積水 那是沒救的吧 和幾驅無關
很多消費者買SUV只是要大空間，使用習慣還是跟轎車一樣，四驅相對沒有很重要，還比較耗油，同時多了要保養的零件
作者:
magi3Q (我ä¸è¦å›°é›£æŠŠæˆ‘馬åŠä¸‰)
2018-05-03 15:21:00其實四驅不是只有越野有差，高速過彎就感覺穩多了
作者: hooorb (Hooorb) 2018-05-03 15:38:00
一定比較好 但是油耗看你接不接受 Vitara四驅版本的油耗就暴跌到跟HRV的油耗差不多
台灣99.9%都是柏油路了 你說四驅實用嗎 就是能比前驅多開那0.1%的路吧
作者:
superYi (油蔥酥)
2018-05-03 16:28:00油耗一年下來根本也沒差多少，相對安全穩定提高不少
作者:
sleep123 (sleep123)
2018-05-03 16:44:00實用度低，用到就划算
作者:
s75830 (甲甲真噁心)
2018-05-03 16:55:00安全性的東西沒用到都嘛不實用，對吧！就像保險，沒用到的時候還不是都說浪費錢
作者: ststLiang (Liang) 2018-05-03 16:57:00
就像subaru的四驅也不是設計拿來越野的吧
所以奧迪才會推出quattro ultra，智慧四驅，必要時才會變四驅，平時巡航是用前驅，百公里可節省0.2L
作者:
s75830 (甲甲真噁心)
2018-05-03 16:59:00反正每個人對於生命、安全、價值有所差異，就看自己啦覺得命賤命爛其實連SRS.EPS.保險這些都不需要也沒差
作者: ststLiang (Liang) 2018-05-03 17:02:00
有些東西沒有也還好, 如果多的成本可以接受 ,有會更好awd應該也就是如此說沒有awd就多危險 也是危言聳聽用到awd但是又搞不清狀況去加碼突破輪胎抓地的極限那也是撞掉收場
作者:
a71085 (iii)
2018-05-03 17:07:00就是有了很好但不是必需品的東西啊 等哪天外國撞測有把四驅加入底標再拿來跟保險和氣球防打滑比
市區的確不需要 但有些濕滑陡坡即使是柏油 FF照樣上不去
作者:
esla (無限解、解無限)
2018-05-03 17:13:00把四驅歸類成安全性配備有點太牽強了吧
作者:
OrzOGC (洞八達人.拖哨天王)
2018-05-03 17:29:00AWD安全是附加的,主要是可以克服一些奇奇怪怪的路面看過audi有個影片就把Q系的開上傾斜的滾筒輸送帶
作者: jasterliang (小葉柳) 2018-05-03 17:40:00
一堆人以為開四驅就變野外咖，結果衝飆沙撩溪結果照樣叫吊車來拖XD都會型SUV四驅根本雞肋
作者:
s75830 (甲甲真噁心)
2018-05-03 18:05:00單論四驅跟二驅，無庸置疑是四驅穩定可靠，根本不用比
作者:
syterol (小賊)
2018-05-03 18:24:00台灣只開柏油路買二驅就夠了
作者:
esla (無限解、解無限)
2018-05-03 18:24:00四驅一定有他的優勢在啊，但歸類成安全配備真的很怪就像說，多數情況下大尺寸輪框會比小尺寸開起來穩那你能把大尺寸輪框歸類成安全配備嗎而且四驅實用性本來會因環境不同會有很大的差異你會因為在雪地出車禍爆出來的氣球比在台灣保護性好嗎~四驅則是在雪地帶來的好處比在台灣一般道路好很多所以推文很多人說台灣用到的機會比較低也沒錯啊四驅很好，但過度神話到不選就是跟自已生命過不去有點過頭了當然有能力當然是什麼配備都選到最頂級是最好的啊但在有限預算中，私以為跟ESP、多顆氣球比，排名在很後面了另外，S大應該是股板跑多了，EPS是每股盈餘啦XDD
作者:
stevely (stevely)
2018-05-03 20:00:00高速公路換車道 穩定性就有差 下雨天更不用說
作者:
ABJones (è°æ˜Žé‚„是èªçœŸï¼Ÿ)
2018-05-03 20:19:00開過四驅那種安心感回不去
作者: jesuswassap 2018-05-03 21:01:00
四驅配重相對好一點
Quattro不是平時15%前85%後 然後智慧調整50 50?
作者:
stevely (stevely)
2018-05-04 01:14:00樓上QUATTRO 有分 MQB跟MLB就有差 MQB還是前驅為主
作者:
kamiya7 (kamiya)
2018-05-04 01:41:00怎麼會有人把四驅跟「操控娛樂」做聯想？要操控好玩選後驅吧，四驅是追求穩，絕不是為了靈活
作者: ststLiang (Liang) 2018-05-04 06:43:00
focus rs, sti, evo.....都不“靈活”？
作者: Brujita (Seby) 2018-05-04 15:41:00
跟Cayman, 86, MX-5這類比較平衡的後驅車比，的確是但是四驅循跡性真是好得不像話
作者: ststLiang (Liang) 2018-05-04 18:04:00
嗯 所以86是“靈活”與否的標準
cuv suv的話感覺差蠻多的RAV4前驅在加速時感覺要直直往下衝了 又重又前驅