作者:
Tosca (hi)
2018-05-10 20:12:151.在台灣說油電車省錢根本搞笑
因為台灣油電車本來就是高價定位
不然sienta 也有油電款 台灣怎麼沒進?
prius C在日本才賣180萬日幣 50萬台幣左右
對比兩國薪資水平
你看難怪Prius C在日本賣翻
你在日本買prius C 怎麼會去在意電池錢多少
快過保就賣掉 再買一台再開五年而已
這就是先進國家的玩法
和泰對油電車的定位就是高價取向
所以toyota車款 台灣只有camry prius RAV4有油電款
遠少於日本原廠規畫
然後lexus幾乎全車系油電款都有
簡單講 油電車在台灣的定位就是高價尊貴不凡
所以省不省錢 已經不是重點
你要多花幾十萬去買油電款 怎麼可能多省錢
2.有趣的是 連國外都認為油電車電池很貴XD
https://carbrain.com/Blog/hybrid-battery-repair-or-replacement
Is Hybrid Battery Replacement Worth It?
You can assume that a car will be at least eight years old when it requires
hybrid battery replacement for the first time. If the replacement cost is
around $1,000, it’s obviously worthwhile...as long as the rest of the car is
in good shape.
However, if the battery replacement cost is $5-6,000, it’s much less clear.
簡單講 如果電池只要一千美金 那換電池很值得
如果電池在五千到六千美金 那就未必了
所以像prius C 電池一顆五萬 還算可以換
RX450h一顆電池就差不多十萬 值不值的換 就看有沒有愛了XD
作者:
hakkiene (努力中~~~|||~~~)
2018-05-10 20:17:0099000才不到四千美金...所以算
作者:
Tosca (hi)
2018-05-10 20:19:00會開RX450h都有錢人了 有錢人應該不會在意那十幾二十萬吧?!
作者:
snownow (雪紋)
2018-05-10 20:22:00要比也是同級進口車互比吧，價位雖然偏高，但上市當下的配備也贏同期競品(ex acc, pc盲點等)
作者:
Tosca (hi)
2018-05-10 20:27:00油電車又多配備只會更貴阿 所以台灣根本沒有便宜的油電車
作者:
iwilltry (tryit)
2018-05-10 20:33:00日本是汽車出產國 不能比吧?!
油電進口車是不用關稅?? 一堆國產賣得比PC貴就有道理?
作者:
notempo (無節拍)
2018-05-10 20:37:00在台灣油電車本來就是買那份從容跟寧靜而已
所以P4跟PA都用鎳氫電池 鋰電池一時間成本還降不下來外國的P4應該是用鋰電池所以比較貴?
作者:
narnic (霹靂無敵大西瓜)
2018-05-10 21:23:00外國的P4有鎳氫和鋰電池兩種版本 台灣只有鎳氫版PA用的是鋰電池 所以售價較高
作者: andyting (ting) 2018-05-10 21:39:00
PRIUS α目前有車主開了14萬多了，還在測試看壽命可以撐多少。PRIUS C則是有超過20萬還沒壞掉的。只要定期清潔冷卻風扇，電池壽命都可以很長的。偏偏回廠保養不會主動幫你清潔。省下的油錢夠你換電池，進口的安全，行車及返家停車的寧靜。另外也因為車子變得更省，反而用車率提高了，有些車主還抱怨換了車之後油錢沒有降，因為太省反而一直到處跑，里程倍增。您以PRIUS C 180萬日幣計算，那SIENTA 170萬日幣(46萬台幣)計算，台灣一樣1.5的也要65萬。這樣去比較車價好像又比不太過去耶，而且SIENTA是國產的阿，是不是SIENTA再台灣也要賣個50萬才差不多，還是說SIENTA也是高價位取向呢？阿，再補充，個人也覺的台灣的油電車真的很貴，降個20~30萬，可能油電車數量會爆發吧！
作者:
JBourne (回到備戰狀態)
2018-05-10 21:58:00把貨物稅取消....保證油電車大賣 台灣神A垮台接著再把關稅取消....我就買插電版的3系列來開
作者:
leoegg (LEO)
2018-05-10 22:03:00環保無價啊 醫生
作者:
ibanes 2018-05-10 22:06:00政府若真的有心要推動綠能，其中一環應將油電車、純電車的關稅及貨物稅全免課徵，並積極推廣
作者:
kysf (TJTSYHSSY)
2018-05-10 22:08:00別忘了PC貨物稅半價喔
作者:
mmppeegg (我是寂寞的)
2018-05-10 22:15:00prius c貨物稅有減半，懂不懂啊？
台灣油電車只有里程高才有機會省到，其他都是買安全的，雖然安靜，可是馬力是弱點
作者:
giunrz (一條魯蛇)
2018-05-10 23:43:00台灣車就超貴啊 超越日韓的價錢
你要這樣比 澳洲有五十萬馬三 歐洲有不到80的Ioniq講日本車價有意義？
作者:
yongguo (麵包君)
2018-05-11 09:16:00對於我這個死老百姓等級的，車子就是通勤代步載人/貨，台灣平面道路速限最多70而且過路口要依現況減速預警，頂多就是上國道會有安全預警需求超車大車用(但非必要，馬力不夠就多等一下有良好環境再慢慢切車道超車就好) 我挺好奇要求大馬力的車主是有多少時機是必須用到一腳油門到底的呢？
作者: JEON (果然是鄉民的世界) 2018-05-11 11:40:00
ㄏㄏ 買車到報廢永遠都沒踩到底的的確很適合啦
作者:
NTI (走向不歸路...)
2018-05-11 13:28:00要踩到底怎麼不去賽道踩到爽...
作者: songyy2003 2018-05-12 15:53:00
這就是裝睡的人叫不醒