1.在台灣說油電車省錢根本搞笑
因為台灣油電車本來就是高價定位
不然sienta 也有油電款 台灣怎麼沒進?
prius C在日本才賣180萬日幣 50萬台幣左右
對比兩國薪資水平
你看難怪Prius C在日本賣翻
你在日本買prius C 怎麼會去在意電池錢多少
快過保就賣掉 再買一台再開五年而已
這就是先進國家的玩法
和泰對油電車的定位就是高價取向
所以toyota車款 台灣只有camry prius RAV4有油電款
遠少於日本原廠規畫
然後lexus幾乎全車系油電款都有
簡單講 油電車在台灣的定位就是高價尊貴不凡
所以省不省錢 已經不是重點
你要多花幾十萬去買油電款 怎麼可能多省錢
2.有趣的是 連國外都認為油電車電池很貴XD
https://carbrain.com/Blog/hybrid-battery-repair-or-replacement
Is Hybrid Battery Replacement Worth It?
You can assume that a car will be at least eight years old when it requires
hybrid battery replacement for the first time. If the replacement cost is
around $1,000, it’s obviously worthwhile...as long as the rest of the car is
in good shape.
However, if the battery replacement cost is $5-6,000, it’s much less clear.
簡單講 如果電池只要一千美金 那換電池很值得
如果電池在五千到六千美金 那就未必了
所以像prius C 電池一顆五萬 還算可以換
RX450h一顆電池就差不多十萬 值不值的換 就看有沒有愛了XD