原文連結：
http://auto.ltn.com.tw/news/10020/43
原文內容：
先前澳洲撞擊測試中心《ANCAP》發布一支影片，找來 1998 年與 2015 年兩款 Toyota
Corolla，以 64km/h 的速度進行正面碰撞，結果老車幾乎完全扭曲，讓消費者看到新車
安全性的進步。近日美國公路交通安全管理局（NHTSA）更以數據顯示，新車與舊車之間
安全性的對比。
此次《NHTSA》從過去的死亡分析報告進行蒐集，從中選出交通事故發生後，車輛變形造
成乘客受傷的案例，該機構表示，較老的車款在受到撞擊時，有更高的可能會讓乘客受到
致命傷害，而且這個比例隨著車輛年齡一起增加。
1984 年以前車款：55% 乘客會受到致命傷
1985-1992 年車款：53% 乘客會受到致命傷
1993-1997 年車款：46% 乘客會受到致命傷
1997-2002 年車款：42% 乘客會受到致命傷
2002-2007 年車款：36% 乘客會受到致命傷
2008-2012 年車款：31% 乘客會受到致命傷
2012-2017 年車款：26% 乘客會受到致命傷
另外澳洲 TAC 交通事故委員會（Transport Accident Commission）的資料顯示，去年所
發生的車禍意外事故中，有三分之二都是駕駛超過 10 年以上的老車。若是駕駛開的是超
過 10 年以上的老車，發生事故時的死亡率會提高 2 倍之多。
https://youtu.be/2bfau5HZ6ro
心得/說明：
這樣叫骨董車玩家情何以堪?

在這裡老國產就是垃圾 老進口就是美 經典

要怪就怪國產品質落後進口

真的在玩在收藏的才不會用老車代步啦

1998進口美規corolla vs 2015國產神車

真的有收藏價值的古董車沒幾個人會把它開出去好嗎狀況好的更是捨不得開

想我這種窮人才是開老車代步順便說自己在玩我朋友家裡Porsche 2758 / Porsche 964 / E30 M3一堆車加一加快20台 叫他開出門根本要他的命 搞得自己平常只開R231代步 要約他車聚只能去他家倉庫 超靠北的所以你講的骨董車玩家根本不會情何以堪 只有我們窮人才會

那...納智捷要歸類在哪一年？我都搞亂了

第一類吧 1984年以前(的技術)

老國產本來就是XX

有收藏價值的大多都馬拱起來拜.....XDDD

https://imgur.com/a/yLzQ1LH 在泰國路上看到的還能動 真厲害

澳洲神A是那個國家生產的？跟我們國產應該不能比吧？

這兩台車重差10%以上，根據NCAP定義就算技術相當，也是輕的慘。目前還沒有任何撞擊單位拿10～15年前撞新車（車重相當的），大概也是配合新車銷售的手法吧

應該拿各國的同年份altis對撞看看

當初韓國人質疑韓製它在抖，後來現代就搞了台美製他在抖來跟韓製對撞，證明兩台一樣，國產沒偷我覺得我們的國產車商也應該效法，擺脫垃圾國慘的污名

以為買新車 結果是10年前設計結構的人有點尷尬

我怎記得找找就有yaris跟Volvo老車對撞的影片 還是yards贏

我相信鬼島和x的11代，還是會被1998美規corolla虐

我猜國瑞的MK11贏 美規車體沒有那麼神 頂多比它同期的國瑞好

得利卡表示 我20年來如一日

27樓 你說的是雷諾小車（新）和volvo大車 (舊）。https://youtu.be/emtLLvXrrFs

有問題嗎？古董車通常速度不會快到車禍會報廢的速度。而且大部分的時間是待在車庫

不是有Yaris把Volvo 960撞爛的測試嗎