作者:
LoveWin7 (WIN 7再戰10年)
2018-05-12 23:35:35現在的渦輪車已經很普遍了，未來會不會成為主流還不確定
不過一提到1.2T渦輪，大家又會嫌車子沒力，又會覺得如果是2.0T渦輪那該有多好
2.0因為一年要繳一萬塊的稅金，台灣人很在乎這個(因為2.0以下不用繳超過一萬元的稅)
台灣人到底最喜歡哪個級距的排氣量啊?
1.8T 不就…某納？但有沒有和敢不敢愛國debug是兩回事啊XDD
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notempo (無節拍)
2018-05-13 00:23:00奧迪好像有1.8的
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PsMonkey (痞子軍團團長)
2018-05-13 00:41:00我的確是因為 2.0 所以跳過馬三...... (艸
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DYE (跟腦殘爭最後都會變腦殘.)
2018-05-13 00:55:002.0比1.8好很多 那2.2會不會比2.0好很多 那2.4呢?
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MunezSu (Munez)
2018-05-13 00:58:00Subaru FA24DIT 這顆2.4水平對臥渦輪台灣會有吧...可能260-320hp不等
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DYE (跟腦殘爭最後都會變腦殘.)
2018-05-13 01:00:00Honda 也有2.3T啊
作者: ruxi (道人) 2018-05-13 01:00:00
Benz E200 CGI 1.8T Audi A4 1.8T VW Passat b5 1.8T
作者: EggplantZUN (茄子潤) 2018-05-13 01:09:00
VAG的1.8T
老實說 台灣稅制畸形 但是大家是受益的 若要變跟國外一樣500一個級距 2.0還是在第四級 稅金並不會變啊 反到是馬迷最討厭的本田1.5T會更無敵 馬迷熱見？
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adbo1108 (Yellow Power)
2018-05-13 01:22:00我的A3就1.8t的
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Y6 (丫)
2018-05-13 01:50:00台灣稅金是600一階，改500一階不會比較好啊
Accord原本就2.0/2.4銷量比較好，2.0T稅金沒變，動力還更好，還有10AT啊~ 除了稅金降低之外，沒理由要期待1.5T配CVT的Accord吧？雖然現在的1.5T是要取代原本的1.8~2.4NA，但Accord的部分還是2.0T配10AT比較令人期待2.3T已經是好幾年前的產物了XD 現在Honda的市售車汽油渦輪引擎基本上就1.0、1.5、2.0和3.5 V6這四款
阿塔的1.8渦輪+4x4其實滿足各種需求了可惜沒什麼在打廣告
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Leika (裁作短歌行)
2018-05-13 08:11:00一定是1.8
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ksk0516 (ksk0516)
2018-05-13 09:20:00Altis那一級
看口袋呀 窮窮我們當然小排氣 有錢當然3500以上
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hcshin (behind the mask號：)
2018-05-13 09:52:00其實是1.79 XD
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miniwhy (口卡口卡 )
2018-05-13 10:30:00accord會想買2.0t 是因為 會挑選那種車子的人 不會在意稅金了大多數買百萬以下車子的人 就會稍微在意稅金
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DYE (跟腦殘爭最後都會變腦殘.)
2018-05-13 11:47:00事實上 單一缸500ml是被研究出較適合的排氣量現在因應油耗等等需求 更傾向於較小的缸徑 較長的行程
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hanasiro (Denon)
2018-05-13 12:02:00比較好奇歐規1.0的Mondeo開起來的感覺
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Mroy (Roy)
2018-05-13 12:41:001801-2399都是繳2.0的稅啊
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vi5279 (萬能麥斯)
2018-05-13 14:11:00179x
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CORSA (重型爬行獸)
2018-05-14 01:10:00台灣稅制還好吧 不是跟日本不一樣就要被說畸形 怎麼不說以前的2.2or2.6或是3.1這些排氣量的車畸形呢?!更別說若真的要與日本接軌而改500為一級距 首當其衝的就是廣大且曾是主力的1.6中小型車~