呃 還沒下訂 本來要衝CX5但 因為Skoda 最近很夯的 Karoq 剛要發表 所以上周就預約試乘
並期待有個很殺的價格...
果不其然...價格出來 有些失望...還是偏高
入門款109.9萬早鳥折三萬 =106.9
尊榮款125.9萬早鳥折六萬 =119.9
但入門款拔掉盲點...要加的話要加五萬左右 盲點＋車道偏離警示 而且Skoda的盲點僅會閃
燈 而不像CX5那種閃燈外 如果你同時打方向燈會 嗶嗶警示
而尊榮款似乎也沒車道偏離警示但有盲點
其他車胎大小跟LED燈 電動椅 雙區恆溫 到覺得不是那麼重要
尊榮 椅子是皮椅 菁英 是半布半皮
外觀上 就幾乎跟Kodiaq雷同 稍微小一些
感覺沉穩 又有線條感...相較CX5的前衛 與Tiguan的運動感 感覺不太一樣...另外也有比較
"硬"的感覺...
今天試乘尊榮 椅子蠻好坐的 正副駕駛都不錯 後座椅子偏軟...但蠻舒適 但空間個人覺得
偏小 我178公分 腳會卡到前座副駕...需要張開一點才舒適...
大小感覺比CX5小一些 不過沒注意副駕的座椅前後...但應該還是比Tiguan小
車室內蠻安靜的 車門較日系車來說厚實
但開起來 引擎聲相對較大 而順暢度覺得跟CX5差不多 但因為渦輪 相對油門需要適應一下.
..個人覺得Tiguan比較好開
避震稍微比較硬一些 不過不太晃...
而業代說明這台引擎調教是跟Kodiaq一樣 所以馬力輸出相同
但引擎是福斯集團的新引擎 所以較為省油
未來可能都會從原本的1.4T轉向到1.5T
至於 DSG DQ200乾式變速箱 近期也沒聽說災情(這我比較沒follow) 保養上或是未來維修也
會比濕式DQ250之類的 還要便宜目前SKODA僅Kodiaq有DQ250其他都是DQ200...
尊榮版 相較於TiganCL(125.8再折3萬) 其實價格很接近 如果恢復售價...跟地瓜比
大概只剩下盲點與新引擎油耗可以說嘴...(地瓜無法選配盲點)
而與CX5旗艦 (117.8 再折4萬)比的話 稅金與油耗 可以稍佔優勢大概可以把價格的落差拉
近
如果一定要買這台
也可考慮入手菁英版 加五萬升級盲點加上就是大約在112左右...
另外Skoda目前有送三次保養(15000/30000/45000)總價值大概在兩萬左右...第四次六萬公
里自費 大約在兩萬塊
保固四年不限里程 目前備品很多都跟地瓜公用
以上報告...
另外 試坐Kodiaq...相較touran...
第三排 真的很悲劇...小就算了...腳也不好放 進出也蠻困難的...但畢竟不是同類型的車
應該比較all space...