台灣該檢討的是駕訓制度才對。
尤其是機車。
這些考試要注意的動作，很多大概也是考試時候做做樣子應付過去，
真的上路就都憑自身本能開了。
應該在訓練時就養成正確的駕駛習慣，
這樣真的上路至少不會差太多。
i.e. 應該駕訓除了一開始基礎發動、加速、轉向這些場地練
剩下都上路練，然後教練就是一直提醒駕駛習慣。
養成習慣後基本上就比較不會應付過考試後就忘了。
練習是不會騙人的...
看看國外的駕訓方式，根本覺得台灣是在做假。
有時候覺得國外敢讓台灣人用國際駕照/駕照翻譯上路真的是很猛，
他們不曉得台灣人駕照怎麼來的嗎？...
※ 引述《iooiekme (心靈頻率的穩定)》之銘言：
[deleted]
: 而沒有這個擺頭查看的習慣，就是在賭我沒那麼衰，
: 不會遇到闖紅燈的…
: 一個人的人生能賭幾次呢？？？
: 讓你賭贏了十萬次後，來一個闖紅燈的，你就全輸了…
: 這樣有贏嗎？
: 結論：自身安全永遠比什麼還重要…