作者:
Harrychou (惡運不斷,壞事不斷)
2018-05-25 23:21:04https://i.imgur.com/4ldCIJh.jpg
https://www.sankei.com/west/news/160326/wst1603260048-n1.html
2016/3/26在日本名神高速公路發生的連環車禍,共四台車連撞
大卡車駕駛手腳骨折,巴士乘客5人及乘用車2人輕傷
上次是Suenta新車被遊覽車紅燈追撞,這次是大卡車,受損狀況都差不多
看起來沒有wish那樣鋁,日本官網也有說尾門有強化
https://i.imgur.com/V8GsVxG.jpg
https://www.mobile01.com/topicdetail.php?f=264&t=5204305
Sienta新車事故
作者:
twerik (Erik)
2018-05-26 09:31:00TW≠JP
作者:
atrix (班班)
2018-05-26 09:31:00NCAP數據跟鋼材強度圖拿出來
作者:
TaiwanNeko (å°ç£å°å°è²“)
2018-05-26 09:29:00輕輕親到而已吧，貨車完全沒變形連玻璃也沒破
呵，國產altis的鋁大家都知道，還在指望仙塔強度與日本相同，根本呵呵。
作者:
whitecow (whitecow)
2018-05-26 08:41:00車室很完整前後都是大車才只有這樣的潰縮..很不錯了
作者:
ck517 (77W的精神)
2018-05-26 08:11:00降價第二批開始沒有實撞，觀望中
作者:
domago ( )
2018-05-26 07:31:00車台都潰縮了
作者:
rifinah (rifater)
2018-05-26 06:34:00把它當五人座車超安全的XD
作者:
z85917131 (z85917131)
2018-05-25 23:23:00看來這次吸菸他潰縮區設計在中間第三排比希望號勇了
作者:
berryc (so)
2018-05-25 23:26:00前面如果有一台大車...
作者:
wondtty (好冷)
2018-05-25 23:29:00台灣國產的也有強化嗎?
作者:
nk950357 (nk950357)
2018-05-25 23:34:00日本怎麼配圖做的那麼有質感
作者: pooroo (肥豬人) 2018-05-25 23:39:00
如果你不說日本，我猜底下還是一堆酸鋁
作者:
sm3489 (廢材團結聯盟)
2018-05-25 23:50:00硬硬的
作者: piggod00 (Patrick Chen) 2018-05-25 23:58:00
進口真的可以買，國產的就別提了
作者: knml (法師) 2018-05-26 00:29:00
國慘鋁罐，進口坦克
作者:
hcshin (behind the mask號：)
2018-05-26 00:47:00AVA-3332才剛交車30分鐘就被遊覽車肛了
作者:
LoveWin7 (WIN 7再戰10年)
2018-05-26 01:32:00Sienta國產還行啦，比神A強了不少
作者:
gestapo (gestapo)
2018-05-26 01:34:00我覺得變形很嚴重，不信你看後面那台
作者: rickie1141 2018-05-26 04:18:00
呵呵鋁罐車
作者: eatingshit (別懷疑我叫宜霆謝) 2018-05-26 10:07:00
這是3.5不是拖板車好嗎 笑屎人逆
雖然沒拿到日本的Sienta鋼材數據，倒是有國產的數據只能說用料不太好
作者: Hohenzollern 2018-05-26 10:26:00
如果是和泰做的車早潰縮到B柱
作者:
secpeda (secpeda)
2018-05-26 11:02:00為何會有台灣跟日本用料一樣的錯覺?
作者:
lanevo9 (我不是lenovo)
2018-05-26 12:55:00所以用料說不一樣的知道用料日本和台灣差別？還是只是聽說看網路圖片？
作者:
jason0330 (哈哈滅修乾魔哈哈問題，9)
2018-05-26 13:08:00Hino 3.5噸的才不是長這樣咧，這台起碼10噸
作者:
isohera (土城加藤鷹)
2018-05-26 13:26:00日本跟台灣的結果差不多，第三排還好
有鋼材的資料表啊，後廂沒一根樑材料降伏強度超過500 MPa你說呢?
作者:
buyant (buoyant)
2018-05-26 17:19:00作者:
longtoday (longtoday)
2018-05-28 22:46:00安不安全還是要經過測試啦,主被動部分至少可以去展間用VR看看