個人建議
現行方案是針對連續假日，一些什麼凌晨免費這種措施
建議改成，尖峰時間收費倍率10倍，這樣上國道的車就少多了
就跟台北市停車格一樣，為什麼不能全日收費，都收早9晚6的，一堆人就在那戰用車位。

因為夜間收費員不好找? XD

其實我也贊同10倍 這小錢 但這樣會被說圖利富人失去公平

同意，但是你會被說歧視窮人，政府圖利有錢人，窮人不是人

依車價現值克相對倍率費用，就沒窮富問題了.

真的10倍變成半塞車半夜塞車

上次雪隧說要分單雙車號，就有低能民眾出來說一個很瞎的理由，我一輩子也忘不了！說什麼單雙分號是歧視窮人，因為窮人買不起兩台車。這什麼白癡理由？如果不是你能上國五的時段，你可以開北宜或是等到時間到了在上國五阿！又不是只有一條路通宜蘭，國3國1替代道路更多…民智未開，低能一堆，沒救了車價現值怎麼估，誰說了算？太難了

內線道提高收費

什麼叫歧視窮人..使用者付費, 使用者太多當然就以價制量

然後內線道的車出不來，外線完美防守XD

就是漲十倍大多數的人也是付的起啦, 只是會覺得 "很貴"嫌貴就別使用啊..莫名其妙什麼叫歧視窮人? 車價低於多少禁止上路, 這才叫歧視

先想辦法消滅不開的路邊殭屍老車，交通一定會有感改善

可惜台灣一堆刁民不會贊同，台灣人就是攤小便宜，看看衛生紙，看看499，偉哉,醜陋有難看的台灣最美麗的風景

建議乾脆強迫車上四人都要單身兩男兩女促進配對 增加生育力好惹

有想過為什麼那麼多人寧可塞車也要在尖峰時間開車嗎

回樓上～起不來啊...凌晨真的爬不起來，但我支持連假漲價，我寧願花錢買好的開車品質

10倍過路費北高來回大概8k對我這個窮人都還能勉強接受可能要漲個50倍北高來回過路費拉高到4萬才有辦法抑制車潮還有油價真的太便宜95漲破50車才有可能變少

怎麼不改成開100以下的罰款三萬以上

我覺得反對不會是民眾，車商第一個反對

你只會說屁話嗎？哈哈

把車的持有成本提高啊

想要方便 比別人付出更多成本是合理的 這不是歧視窮人