作者:
gg28cm (大雞巴)
2018-05-30 18:47:25原文連結： https://www.ettoday.net/news/20180530/1180168.htm
原文內容：
萬里隧道「區間測速」抓超速7月上路 交部擬擴大推至國道ETC
交通部擬擴大科技執法範圍，並計畫要在國道試辦以ETC「區間平均速率」抓嚴重超速，
屆時違規行為將無處可躲，但此舉被質疑是在「搶錢」，也涉及到民眾隱私問題。交通部
今（30）日回應，科技執法是國際趨勢，目前是希望以漸進式的方式逐步實施，罰款不是
目的，而是要提升整體的交通秩序跟安全。
今年7月起，新北萬里隧道將率先實施「區間平均速率」科技執法，跟現行測速照相設備
不一樣的是，區間平均速率會將偵測兩點之間距離拉長，在某特定隧道進、出口設置偵測
設備，記錄車輛進出的時間，以換算車輛通過該路段的時間及通行的行車速率，得到平均
速率，辨別車輛有無超速行駛。
在萬里隧道試辦過後，交通部擬分階段增加科技執法範圍，第二階段將推廣到機車事故多
的山區道路，第三階段則在高速公路試辦，以ETC門架的車牌辨識抓嚴重超速。
立委李昆澤今（30）日在立法院交通委員會質疑，ETC要拿來做為執法工具是有爭議的，
畢竟遠通電收是私人公司，這樣會有侵犯隱私的問題，要求交通部做說明。
道安會執行祕書謝銘鴻表示，「區間平均速率」科技執法並非國內首創，在國外很多地方
已經在做，數據也顯示確實能減少事故發生，違規的超速行為也有明顯減少。當初考量到
國道警察在執法時會有風險，所以國道警察局有提出ETC是否能做為科技執法工具，降低
員警暴露在危險中的機率。
謝銘鴻指出，目前萬里隧道科技執法將率先在7月上路，雖然還沒上路，但貼了告示之後
，根據萬里分局的觀察，現在隧道內的速度已有穩定，等上路一段時間後，會再蒐集數字
分析。
李昆澤說，ETC屬於民間公司，要做為執法工具是有爭議的，也涉及到民眾隱私問題，若
交通部要採用任何科技執法，一定都要到交通委員會來做報告跟說明，要求不能讓ETC變
成搶錢的工具。
謝銘鴻回應，目前ETC的部分僅在做評估而已，想知道這樣的方法能不能應用在高速公路
上，還沒有後續規劃及試辦。交通部次長范植谷則表示，ETC部分確實有在研議，但涉及
到隱私，交通部很慎重看待這件事，但科技執法是國際趨勢，相關可以做為交通執法部分
，部長也盯得很緊，交通部的態度是希望以漸進方式逐步採取各種方式提升整體交通安全
。
心得/說明：
科技執法終於要慢慢推行到國道了!
兼具 精簡人力 準確性 安全性... 有太多的優點
希望國道科技執法的一天早日到來
讓大家都有安全的國道!
作者:
zxc8424 (HuGuu)
2017-05-30 18:47:00太神啦 先去龜吼漁港吃一頓
作者: douxid 2018-05-30 18:55:00
可以告車商嗎？車子幹嘛要做到可以開120公里以上？
作者:
hb0922 (ㄚ阿)
2018-05-30 18:56:00警察國家ing 說好的自由民主呢？
作者: tallpenguin (penguin) 2018-05-30 18:56:00
我只問一個抓不抓烏龜
作者:
janliii (QQ的珍珠奶茶)
2018-05-30 19:01:00抓龜速車我就推
作者:
PTT1998 (批踢踢198)
2018-05-30 19:08:00....
作者:
ul191 (AT)
2018-05-30 19:09:00支持，用科技工具取代人力本來就是趨勢。說民間公司不能作為執法工具的立委一定沒讀過行政法的受託行使公權力
作者:
juunuon (NANACON)
2018-05-30 19:09:00飆仔森七七
作者:
lax0210 (淡淡大)
2018-05-30 19:10:00如果平均都119，期間超一台車130，再降回119然後被開單嗎？
作者:
juunuon (NANACON)
2018-05-30 19:15:00超車通常都是超龜車 好樣也沒甚麼必要開到130吧而且除非門架間隔很短 不然幾秒鐘開到130很難對平均造成影響 不過你要抓到平均119就表示 現行的定點照相機也很容易被開罰單了呢
作者:
ul191 (AT)
2018-05-30 19:22:00如果速限110你幾乎都開119偶爾130，平均下來120被開單，那也只能摸摸鼻子繳了吧，畢竟速限本來就是110
作者:
berryc (so)
2018-05-30 19:23:00都說只抓嚴重超速 >20km/h的了
作者: youknow45 (哎呦位啊...) 2018-05-30 19:23:00
啊……龜速車勒?!
作者:
miketk (麥仔茶^O^)
2018-05-30 19:27:00龜起來 大家一起龜
作者:
acesslai (acess)
2018-05-30 19:28:00那把測速照相一起拿掉，不然我會認為在搶錢
作者:
ul191 (AT)
2018-05-30 19:33:00為啥要拿掉測速照相，一個是抓瞬時速率，一個是抓平均速率
作者:
lax0210 (淡淡大)
2018-05-30 19:33:00B大他只說初期不開～之後難到不全面嗎，我只是未雨綢繆，先讓自己習慣，如果+20內那我就可以開129，還比較開心
作者:
ul191 (AT)
2018-05-30 19:34:00如果測速照相跟ETC抓到的是同一個區間以內視為一張罰單就可以了，不然如果是在不同區間超速，數行為罰數次沒毛病阿
作者:
LaoDa105 (我愛老大 因為老大強暴了)
2018-05-30 19:35:00測速照相機就是過時的產品 應該全面廢除
第二階段山區道路,山區道路很多都速限40或以下那以後試辦路段會看到結束路口很多機車停路邊刷時間嗎?
作者:
PHINEAR (忙完 我回來了)
2018-05-30 20:58:00超車速度當然愈快愈好 越快完成超車行為離開內線越好我進到內線常常油門一拜超完後回中線
作者:
SSSONIC (...)
2018-05-30 21:06:00開人民刀一點都不馬虎 看看那種道路品質怎沒這種行動力?
作者:
yur 2018-05-30 21:07:00北宜公路也科技執法，新店礁溪25分變傳說了
作者:
mutsu (喔啦啦啦啦)
2018-05-30 21:21:00調ETC資料開罰，有相關裁決認定不可，侵犯個人隱私權不符合ETC當初的建置目的，也非偵辦重大刑案之例外
作者:
ul191 (AT)
2018-05-30 21:23:00請問M大是哪個機關的裁決？
作者:
mutsu (喔啦啦啦啦)
2018-05-30 21:36:00新竹地方法院，105年度交字第119號，這個裁決後來被發回但理由不是ETC這部分，後續可以看高等行政法院106年度交上字第106號
作者:
ul191 (AT)
2018-05-30 21:42:00了解，來研究研究，感謝m大
作者:
dader (小人嚐雞雞)
2018-05-30 23:38:00傻砲奴民歡喜被國家控制還拍手鼓掌，登能兒
本來就該照限速走，有10KM/hr寬限值就不錯了區間平均值還能超過，要不就是一直維持速限+11神人，否或定速，否則就是有一小段路超過速限粉多，自己平均一下
作者:
Trulli (what?!)
2018-05-31 00:42:00先取締嚴厲龜車再說
作者:
netburst (133 134 592)
2018-05-31 02:51:00國外用在國道的有幾家 用幾個隧道就說國外都再用好棒棒不管甚麼行業 好東西進來都被弄成垃圾龜車已經夠多 弄這個龜車是會變快還是變慢Y
作者:
motokare (timeless sleep.)
2018-05-31 08:25:00先用一般道路監視器抓違停違規吧 我很少上國道的
作者: laigtun2406 (菸草啤酒) 2018-05-31 08:27:00
純噓一個 烏龜車才該抓
作者:
louiswei (山中有大王)
2018-05-31 08:51:00到時ㄧ堆龜車交通部要負責嗎？
作者:
gn0331 (0331love you)
2018-05-31 10:43:00一堆不守法的在那裏大聲，呵呵
作者:
jhjh32808 (Eraserchu)
2018-05-31 13:17:00不久以後看到隧道口前臨停車一堆了
作者:
l95566 (馬英九下台)
2018-05-31 14:39:00人民有選擇開多少速率的權利 根本搶錢
作者:
linball (碰不著的幸福)
2018-05-31 19:47:00搶錢搶成這樣，民進黨吃屎
作者: and9 (ming ming) 2018-05-31 20:06:00
搶錢
作者: ststLiang (Liang) 2018-05-31 21:08:00