作者:
BBBen (Manners maketh Man @-@)
2018-05-31 18:55:22這樣做事的邏輯也不是一兩天了，意外嗎？看看近來的北宜測速，ETC測速，不是很懂政
府對於超速這件事是有多感冒，在美國歐洲開過車，只要是高速路段，大家都嘛死命衝，
我開速限+10，還是一堆車從內線超，測速照相機沒看過幾支，頂多偶有巡弋警車，反倒
是對於有行人穿越道的路段，除了速限嚴謹之外，測速也特別嚴格。這樣的思考邏輯不外
乎出自於維持車流順暢，加強保護行人密集的區塊。
※ 引述《ASKA (The 羊男)》之銘言：
: ※ 引述《Melofans (阿承)》之銘言：
: : 有學長受不了北宜的40速限太低
: : 本週五會發起全程開40的運動喔
: : 想要響應的可以去參加
: : 反對的也可以去逼車（喂！XD
: : 我個人是覺得有一點點低
: : 但是考量台灣人技術普遍不是很好
: : 因此速限可能也只能長這樣了吧......
: : 但是執法的部分能不能更寬容一點
: : 是值得討論的地方
: : https://i.imgur.com/hBLInh1.jpg
: 北宜比較 GY 的其實是測速點亂插
: 測速的主要目的應該是為了避免超速造成危險，
: 不是為了婊人賺錢...
: 結果北宜的測速點很多是大直線可超車路段...
: 要插也應該插連續彎入口好嗎？... = =
: 插那種其實超速也不太有影響的地方是怎樣。
: 不過其實大多定點測速也都有這問題...
: 根本是為了賺錢而設，而不是為了減少超速危險而設。
: 設定定點超速的位置是不是沒啥規範？(還是有規範說要能年入多少的點才能設？)
作者:
csd6420 (CSD)
2018-05-31 19:03:00在日本高速公路限速80，開外線跟著車流也是跑到100…
作者:
aortic (Go! GTI)
2018-05-31 19:13:00車版平均智力的理解是超過速限就一定是危險駕駛罪大惡極
難道要說車板不少人認為速限100其實是不能低於100嗎?高速公路沒開個150都=龜車正常都150~200
超速並不見得會引起車禍，三寶出沒才是根本原因，政府拼命想a錢是哪有病？該做的不做盡是想坑百姓
所以問題出在哪 規範錯誤 對吧應該讓三寶不能上路 而不是限制速度立法委員選舉時 不要亂投 好嗎?自己選的立委 在那邊嫌還有哪個路段的測速照相 速限調整 這部分可能是要市政府跟議會了 但這些都民選別在那亂投 投了後又在那說哪邊的限制不合理
作者: ststLiang (Liang) 2018-05-31 19:55:00
因為台灣人太喜歡危險駕駛，逼車亂鑽樣樣來，然後政府就乾脆用最簡單的方式來控管出事的機會，就是你的速度如果大家都願意開車規矩一點，速度快一些也不至於有太大問題例如你總是貼前車屁股，前面一緊急煞車就只能黏上去，當然不能讓你開太快，免得死傷慘重如果大家都知道保持距離，出事死亡的機率變小，相對的政府也就可以給人民多一點彈性，大家都輕鬆你在歐美就可以對速度沒這麼緊繃，可是其他的駕駛規範呢？你一定是100%比在台灣謹慎很多！
作者:
ksk0516 (ksk0516)
2018-05-31 20:40:00台灣人駕駛素質差的太多了，人家開快知道保持距離、不亂切車道等等
作者:
gkkcast (白目臭宅羊 O.O)
2018-06-01 00:11:00重機又在飆
作者:
hulala (失落總在莫名時)
2018-06-01 09:54:00樓上可憐買不起也不會騎的在眼紅
作者:
netburst (133 134 592)
2018-06-02 18:21:00我在國外開不下兩萬公里 就台灣真的爛到爆炸 說國內駕駛爛不就是駕照濫發的結果 政府不關緊水龍頭卻是加強排水 就是有計劃地把人民榨乾 內鬨 從中得利開過五六個國家測速相機加起來不到一條台五線的數量