作者:
MRSA 2018-06-03 20:10:49跟風來一下德國駕車微心得
德國道路限速分兩種
有牌子的照牌子限速
沒牌子的市區50、郊區100、高速無限
但是！
有牌子的比沒牌子的多
特別是高速公路 XD
德國人大致上非常遵守交通規則
除非很嚴重的大塞車
不然內側車道永遠是空的(含小塞車)
跟台灣最不一樣的是圓環
一定要遵守先到先進
圓環內沒車時才能開進去
所以只要你開進圓環後
就像吃了無敵星星
愛怎麼繞都沒人會來吵 (誤)
德國人雖然守交通規則
但是有一個例外
就是很愛超速
不過德國很少抓超速
除了進小鎮限速50或是30的區域
千萬！別超速！抓很凶！
鄉民聽到無限速高速公路一定很羨慕
實際上呢！無限速的比例不到20%
反而修路的比例可能有30%
只要修路就是限速80
而且德國人超級愛修路
沒有一條路是整路沒修路 XD
在無限速的路段
大部分人其實都開在150左右
很少有人會開上200
因為耗油又傷車
開上200的大多是遊客狂飆無限速高速
開高速公路時最重要的是注意後視鏡
只要有車逼近就自己靠邊
不會有人右側超車(危險駕駛罰很重)
也很少有人閃燈(容易變成逼車)
跟到後來只會打左邊方向燈叫你快閃
如果不讓當路隊長呢？
一旦發生事故責任通通算你的
所以不會有路隊長
對了
在德國鄉間幾乎沒有紅綠燈
只有告訴你誰有優先權
只要有優先權
千萬別放慢速度繼續開就對了
但是沒有優先權也別以為頭過身就過
這一點德國人做的很徹底
所以事故率很低
至於市區
就跟沒機車的台北市差不多
遵守規則其實很好開
但是停車費非常貴
隨便一個路邊停車通常都比台灣百貨公司貴
熱門景點還有10分鐘1歐的
而且限制很多很複雜
停車場設計也很詭異
停車格跟車道都算大
但是出入口通常非常窄
很誇張的窄，完全考技術
對了
德國人真的愛開手排車
甚至還能看到阿公阿嬤開敞篷手排跑車 XD
問了土生土長的德國人
他們是說
人腦比電腦聰明
手排才能讓車子隨時保持最佳狀態
所以除了少數高級車
大部分車子都有手排選項
而且選手排的比例還蠻高的
作者:
giunrz (一條魯蛇)
2018-06-03 20:17:00日本就是學德國的嚴謹才飛起來。臺灣則是能60就不要到61
作者:
berryc (so)
2018-06-03 20:33:00台灣測速相機那麼多, 這才是龜龜多的主因
作者:
MRSA 2018-06-03 20:36:00德國的測速照相毫無掩蔽，就光明正大在路邊
作者: ststLiang (Liang) 2018-06-03 20:45:00
台灣人在整體開車素質還是差人家太多，有些人就只看到他們對於速度上的開放，卻完全無視他們可以這樣做的原因
德國高速公路真的沒半個從右邊超車 國民素養超高臺灣在駕駛觀念這塊真的跟先進國家還有很大的差距
作者:
finasoul (fina魂)
2018-06-03 20:48:00台灣駕駛素養也很高啊，罰金重點素養飆升你看高速不打方向燈開罰後，現在要看到不打的很稀有了
作者:
bcs (= ="frailty..gggg XD)
2018-06-03 20:51:00日（鋼）作弊也是跟德（車）學的XD
作者:
xholmes (Jedi Knight)
2018-06-03 20:52:00台灣人的素質差太多了，愛超速的在也常其他方面違規
作者:
finasoul (fina魂)
2018-06-03 21:03:00光近年違規檢舉已讓不少愛違規的唉唉叫了吧
因為德國領失業補助的人一年固定要修幾次路的樣子而且德國和台灣的差別不是超不超速,而是超速被抓後只有台灣人會嗆政府搶錢,超速就乖乖繳罰款很難嗎
作者:
shinloveu (shinhighcar)
2018-06-03 21:40:0010分鐘1歐超貴
另外德國超速被抓是要扣點,扣完要吊銷駕照的,要學就學整套阿,可惜有些人就只看到超速就高潮
作者:
MRSA 2018-06-03 21:59:00德國的駕照很難考又貴，駕駛經驗豐富也不見得會過
作者:
abyssa1 (abyssa1)
2018-06-03 22:07:00高速有些是限速130
作者:
aortic (Go! GTI)
2018-06-03 22:09:00某些言論跟中國人素質差所以不能執行民主制度很像根據最高速可行駛內線的政策就不用談培養超車靠左的默契
作者: ststLiang (Liang) 2018-06-03 22:45:00
就真的素質差啊人家開車的素質是落實在實際的日常開車文化上，例如在不能超車的路段遇到慢車，人家就是一長串跟著，台灣人呢？盲彎都敢超了，怕什麼！在台灣我隨時要有下個彎會有違規車輛迎面而來的可能，你能多快？
作者: dox (fish) 2018-06-03 22:53:00
當看到有違規的時候德國人是會出言制止的，但台灣不少人的劣習是跟著一起違規
作者:
showing (內外兼修勵精圖治)
2018-06-03 22:53:00修路是因為冬天很冷路面結冰易破碎 德國人對於公路的需求性 依賴性又很高 趁夏天加緊維修不過德國人鋪面品質真的很好 從人孔蓋的介面整合 和施工方法 可以體會到這品質是高度精準跟嚴謹而來的
作者: ststLiang (Liang) 2018-06-03 22:56:00
車版就只是老會講別人能速限多高，就是不講別人除了速限之外多守規矩！台灣人連逼車都變成日常生活的一部分，你是想要開多快？
作者:
cychung (paulpiercemvp)
2018-06-03 23:40:00去年去德國看到大媽開RS6...羨慕
作者:
nctufish (暫 別 校 園)
2018-06-03 23:51:00之前在德國一直擔心過路費... 結果應該擔心停車費
作者:
l6333133 (l6333133)
2018-06-03 23:52:00別拿第三世界國家跟先進國家比
作者:
yiyin330 (L*VE westwroth miller)
2018-06-04 00:19:00真的，看很多影片就知道，無限速段開160以上的跟本沒幾台，每次都是影片裡那台車一路飆
作者: hooorb (Hooorb) 2018-06-04 00:34:00
相信我 台北沒機車 會更難開 機車只是會讓你不爽 當機車族全換成汽車 會讓你塞車塞到爆而且台北就算沒機車 也是公認最難開 道路規劃最沒有邏輯的地方
作者:
rojin (rojin)
2018-06-04 00:58:00不得不說在小鎮開車要很注意，去年一次進小鎮看到40就放慢速度，沒多久轉個彎變30但沒注意到牌子，就被照了，超速6公里，罰15歐，換一張德國政府正面追焦照 XDDDDDD
作者: lin900117 (單眼皮) 2018-06-04 01:03:00
推，希望台灣有一天駕駛素質能跟上。
是說德國小鎮速限30拿到台灣照辦大概整個台灣西半部速限都30XD
想起前年晚上感住宿跑山路，跟著一個德國阿北100在山路跑了兩個多小時，台灣阿北有可能嗎？
作者:
IamJoey (happy life)
2018-06-04 06:19:00台灣執法也沒德國嚴謹。台灣是講情理法先講情 在講法。如果嚴格執行罰到你哀哀叫 一樣沒龜車
作者:
MunezSu (Munez)
2018-06-04 08:23:00就因為無限速對道路品質要求超高，才一直修吧
作者:
km612tw (渣)
2018-06-04 08:34:00早該引進絕對路權
作者: jjwei ( <囧> ) 2018-06-04 08:46:00
push
作者:
mrhscd (Snoopy)
2018-06-04 08:48:00德國地鐵沒閘道/剪票口,抓票有,但國民自律比法律要求還高
作者:
lanevo9 (我不是lenovo)
2018-06-04 09:48:00不用講其他，光ptt分享就酸酸一堆不懂尊重別人選擇，上路還會尊重禮讓別人？笑
作者: jones186 (Dr.Jones) 2018-06-04 10:11:00
台灣光用etc抓超速就一堆人在哭了
作者:
missin (EVO)
2018-06-04 12:43:00真的很愛修路，超級QQ
作者: samjhang168 2018-06-04 22:48:00
認為倒不全然是素質問題，而是規定問題，臺灣就是沒嚴格規定交通順暢時不行右側超車，亦無規定交通順暢時超車道就只能超車（有得以最高速限行駛但書）。德國人超速幅度基本維持在20km/h內，因為沒超過20km/h不用記點。
作者:
ASKA (The 羊男)
2018-06-04 23:34:00台灣先把駕訓改成德國等級，然後過個10年應該就能漸漸改善
作者:
K30126 (ABC543)
2018-06-06 00:12:00妥善屌打馬妥善甩幾條街？