原文恕刪。
小弟在德州5年，駕駛經驗包括美南及西南所有州，其他各大城也都開過 (南加、南灘、中西部與東北)。我認為美國開車真的不美好。
城市與周邊50 miles以內日常 -
轉彎、換道不打方向燈：
不準確經驗，用方向燈的有時是少數。如果能開放行車記錄器檢舉，罰單收入會很可觀。
逼車、插隊：
就算車流超大車速頗快還是一堆趕投胎的狂貼屁股 (本人不是龜車也從不佔用超車道)。不論安全距離插隊也是日常，最常見的就是從旁邊加速到緊貼前車屁股再硬插到我前面，不管車距多少。車距短不給插還會搖車窗比中指罵髒話。
另外就是高速公路匝道塞車硬幹到槽化線最底端直接貼著分隔島插隊。我曾經擋過一台，結果他從後面繞右側到我前面急煞下車抓狂。
同樣的，民眾能檢舉公庫絕對爽歪歪。
闖紅燈：
市區就算綠燈兩三秒還是會有特攻隊硬闖。
車禍：
由於車速平均偏快，只要有車禍都相當恐怖。以高速而言每天看到一起都不意外。
道路品質：
外國月亮沒有比較圓，不要再說台灣off road了。不相信的來Houston、LA開開看。美國道路品質好的只有 Interstate、好的residential suburb跟少數市區內超高級社區，其他都是偏爛到超爛。大部分路面都是水泥，又吵又震。
其他版友都提過，在美國能享受開車不是在Interstate上鳥不生蛋 (不過動物屍體超多)，不然就是郊區住宅或偏遠道路。唯一好處就是沒有太多機車、公車、或小黃。不過，市區內個人覺得台北市還好開多了...
加映我認為美國第一名的開車地獄 -> 邁阿密
去年感恩節去4天開車趣事如下：
1. 高速公路下左轉上匝道，前車急煞倒車。幸好我後面沒車。
2. 雙向單線道速限30我開40，神A一台狂按喇叭從左側逆向雙黃線超車後馬上煞車轉入右側20公尺前方plaza。
3. 晚上9點多開著租來的Sentra進入往港口的隧道，尾隨一輛GT-R在旁邊空檔狂催油門後入檔彈射出去。我不懂跟我 drag race 的意義在哪。隧道兩線道，排氣管改很吵。
4. 雙向單線道十字路口左轉我第一台車，左轉燈亮對向兩台車直接逆向超過對向等紅燈的車然後左轉，我沒煞車讓他們過就是對撞。
5. 支線左轉併入6線道主幹無紅綠燈，車多。後面的718(基本款)狂按喇叭閃大燈，好不容易轉入後先開到我旁邊用東歐口音的破英文(即刻救援裡 Good Luck 那種)罵我們：Yu 一 d也 t Yu 東 no 蒿吐多賴夫，再開到前面逼車煞車。
6. 在海岸大道上(American Airlines Arena，熱火隊主場旁邊)，十幾台腳踏車直接逆向佔據整條路wheelie 對我騎來，我只好停下給他們過。其中有幾個還貼我車超近做出被撞的動作。
鄉民們若要去南灘開車請小心，這裡大概是全美跑車+ Jackass 密度最高的地方。