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電動車大廠特斯拉的平民版電動車Model 3自2016年亮相以來，已接到數十萬筆預訂訂單，但分析公司Second Measure 發布報告指出，在4月時，有23%下訂Model 3的客戶已取回1,000美元的訂金，此消息可能導致更多預訂客戶跟進。
在特斯拉舉行年度股東大會前夕，利空消息仍繼續出籠。Model 3數度延遲出貨，而並非所有預訂客戶都願意繼續等待。Model 3預訂戶在挑選車內配備功能並支付額外的2,500美元之前，都能要求將訂金全額取回，完成付款後，通常能在幾周內交車。
當Model 3在4月時再度暫停生產時，當月有8%的美國Model 3預訂戶完成付款，他們下訂的Model 3也隨之進入生產過程，但同時也有23%的Model 3訂金被要求退回，創下退訂率新高。剩下三分之二預訂戶則還未做出決定—他們可能會繼續排隊等待Model 3，或要求將訂金取回。
外國媒體Recode報導，特斯拉發言人表示，Second Measure的報告與特斯拉內部的數據不相符，但不願透露Model 3目前的退訂率。截至上一季，特斯拉的現金部位有超過三分之一來自預訂客戶的訂金，投資人因此非常想要了解Model 3實際的退訂率。
目前特斯拉為Model 3把訂金退給客戶的速度，已經遠超過收到訂金的速度，而今年以來，Model 3的退訂訂單數量已是新進訂單數量的兩倍。
此外，Business Insider也報導，特斯拉在內華達州「超級電池工廠」生產Model 3的零件時，會製造出為數龐大的垃圾；超級電池工廠的廢物可能為特斯拉至少增加1.5億美元的成本。
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2017年時偶然注意起特斯拉的model 3,基於對新科技的追逐與環保等特點，且外型也相當不錯，
曾非常想下訂
後來覺得資訊還太少，想等到上市後再觀望買家們的評論
沒想到會延期延這麼大
另外想問台灣第一批下訂的人最早何時能拿到model 3呢（合理推測的話）
那他們從下訂到交車等了幾年幾個月呢