首先先上人權圖以示真實
2015年購入，總共開了6萬公里
會購入這台車單純是意外，當時是新工作需要開車通勤
一開始鎖定CT200H, Volvo V40, Fiesta, Swift等小車
但是看過Lexus之後真的就回不去了，車內質感差太多
然後下訂當天聽說油電車要漲價，IS300H有出清價折扣，就硬著頭皮直上了
以下是開了三年的心得
1. 外觀
車頭真的是非常銷魂，相比之下一般版的水箱護罩實在太老氣
小弟最愛的角度，每次停好車後都要欣賞一次
相較之下小改後的左右下巴被改的太超過了，根本是倉鼠下巴
但還是要抱怨一下，左右下角那兩塊黑黑的部分原本有前霧燈的，被拔了
車身車尾線條當然也是好看啦，但還是前檔最讚
當初選這台的原因也是同級競品中最不容易撞車，
但最近路上越來越多，也是想換車的理由XD
2. 內裝
比上不足，比下有餘，反正就進口中型車的等級這樣
但是相比同級競爭對手也算不錯的了
冷熱通風座椅，keyless免鑰匙開關門這些都是當年對手都要花錢德訂才有的
最酷炫的還是仿LFA的單環數位儀錶
設定內容的時候還會往右動，真的超帥
改成SPORT模式還會變成轉速表
光這儀表板就領先對手三年，(C咖今年小改款才加入數位儀表板喔)
還有很假掰的假引擎聲浪，打開後可以模擬V8引擎的聲音XD
有人覺得很假，但小弟超愛，不會轟轟轟的吵到其他用路人
想熱血就打開，想享受油電車的肅靜就關掉，給100分!
然後還有一個是同級對手沒有的，駕駛易進系統
熄火時座椅會自動往後方便進出，這東西真的超方便
雖然是個小小的設定，但光這點就能看出日本車跟歐洲車對於"人性化"這上面的差別
(米漿加油好嗎!)
隔音部分也非常棒，外界噪音跟引擎聲音被抑制的很好
唯一的敗筆就是配了失壓胎，胎噪會比較吵點
*音響部分小弟是很讚賞的，10顆喇叭有還不錯的音質，
然後支援資料夾播放(對小弟來說很重要)，唯一的缺點是日文無法顯示
3. 空間
恩，一個後驅的中型房車就別講什麼空間了，
但別誤會喔，這台車載四個人綽綽有餘，而且每個人都還是能有舒適的乘車空間
空間部分別聽別人講，自己帶著目前會需要帶的東西去展場試最準
網路上勁戰車手人人都185公分，出門都帶上2安全座椅2台推車3個行李箱4個高爾夫球袋
好像軸距沒超過3公尺就小到沒辦法上車，看看笑笑就好
小弟工作因素會常常接觸到帶小孩的家庭，多的是小車就帶出來了
當然會比較擠，安全因素也要考量，但就經濟不許可也沒辦法啊
4. 安全
比國產鋁罐車當然ok拉，至少氣囊數夠，還有ESP，但這台安全小弟還是只能給60分
原因有 # 盲點被拔了
# 無主動安全
以上是和泰的死尿性，懶得再說
# 前陣子的日本鋼鐵廠強度造假事件
考慮換車也是因為安全問題
5. 輪胎
可能小弟記錯胎種了，總之為了避免失焦，先跳過這部分
6. 操控
小弟只開高速公路跟市區，偶爾跑跑山區而已，很少太激烈操控
但就和3er跟C咖試乘的經驗來說，其實是不分上下的
(覺得沒公信力的去看看一些高人試乘的影片跟自己開一次就知道了:P)
懸吊調教的剛好，壓過伸縮縫跟地上窟窿不會跟船一樣，
加上隔音很好，壓過去其實沒太大感覺
平常開起來也不會彈來彈去，急轉彎的側傾抑制也讓人非常有信心
高速的穩定度也很棒，常常不小心油門踩一踩才發現超速很多了，但車子還是很穩
7. 動力
這台絕對不是多會跑的車，但是快200匹的馬力也算夠用了
電動馬達讓車子起步力道很夠，不像渦輪車要等該死的Turbo lag
只是到中高速以後，加速雖然是會順順上去，
但還是要踩到5000轉以後才會有明顯夠力的感覺，自然進氣引擎的通病，沒辦法
然後ECVT變速箱是個文的變速箱，用在這台偏武的車子上有時還是會有點搔不到癢處的感覺
(家中另一台米漿的8速變速箱開起來就是很熱血，尤其是起步的時候)
雖然有模擬6速，但其實開起來沒啥差別...
但如果問我，改裝同牌車款的6at好嗎? 我還是會說，油電車還是乖乖用ECVT比較貼切
原因下面說明
8. 駕駛質感
小弟之所以多花錢買油電車，其實主要目的並不是要省油，而是喜歡開車的質感
首先是發動的時候，一般汽油車是啾啾啾啾的引擎聲，油電車逼一聲就啟動了
還是一樣安靜。
ECVT滑順的換檔方式也跟偏文的油電車很搭，套在這台車上就亦文藝武拉
雖然熱血程度有點不足，不過小弟就是個通勤族而以，這樣就夠了
低速滑行的時候看到儀表板上跳出純電的EV模式也會很爽，省油又肅靜
只是在小巷子有時候要輕按個喇叭提醒路人就是
油耗的部分當然就很漂亮，但是如果油價想要打平車價就再說，簡單分享一下
油耗要漂亮最好的方法就是訂速航行(小弟經驗是110~115左右長距離航行最省油)
所以油電車的同好們，要省油並不是開龜速喔
說到這個順便提醒一下，歪L油電車一般模式的儀表板是這樣
小弟剛拿到車的時候都會兢兢業業的油門盡量不踩到超過ECO
但是這樣真的超慢！尤其是起步的時候
所以起步跟加速的時候都建議不要管儀表板，用力一點踩沒關係喔
再次提醒各位油電車的車友，省油之餘不要變成龜車了XD
9. 後勤保養
不得不說這是歪L的強項，小弟給99分
台中市政店的空間寬敞又舒適，還有按摩椅可躺，
每次去保養都是吃個哈根達斯然後在按摩椅度辜到業務打來
保養價格其實也不貴，小保5000內解決，大保10000內解決
車廠業務也很認真，保養好會一個個跟我對(五油三水，胎紋之類的)
但還是要抱怨一下賣車的業代
去年小弟都捧好現金等他幫我問NX300H 旗艦版+全景天窗版要下訂
結果第一是價格超爛不給殺，網路上有看到有人PO出他字跡還不錯的單
這就算了，折扣這種事別太誇張宰羊我都不在意
但是，他說要幫我問車，然後，然後就沒下文了!!!!!!!
到我等了一個月受不了路過米漿順手牽了台X4，都沒下文
今年他還好意思打電話來要我續保車險，我跟他酸了這件事，
他才裝作還記得的樣子跟我說，人生中有些事情是要看機運的
還想用話術讓我放棄網路投保跟他保哩XD 門都沒有!!
10. 總結
這台車小弟真的很愛，要不是因為安全因素想換車，其實還蠻捨不得的...
簡單說一下優缺點
優點 #油電車的肅靜度，省油，跟起步
#不錯的隔音，行路品質，懸吊，跟操控性
#外型超帥，不易撞車(三年前)
#後勤保養很棒
#除了安全跟被和泰閹割的配備比其他對手齊
#日系車的小地方設計比較人性化
#不會吵到人又能自HIGH的摸擬聲浪
#領先三年的酷炫儀表板
缺點 #油電車就是要多花錢
#他媽的和泰閹割屁, 上輩子是太監膩
#沒啥主動安全
#二手價好難看喔(三年車外面估不到100萬)
#2500cc 稅金難看
大致這樣，下一台車是W213 E300 coupe
要弄到這台車有的配備要多花好多coco，整台德訂可以買兩台IS了......