※ 引述《elva014 (gene)》之銘言：
: 1.4 tsi DQ200開了幾年最近發現自手排2016與2018出廠新舊車都會，想請問各位車主是
: 否也一樣？ DQ250跟500沒試過有車主可以分享嗎？
: 車子靜止後轉速掉離合器分離，不管有沒有auto hold，在起步時D檔模式則為順順往前，
: S檔模式可以感覺離合器接合較慢，可以感覺轉速以已拉高力量沒有完全出來。(正常踩就
: 可以感覺出來)
: 在猜應該是低檔位密齒比S檔轉速拉較高換檔速度慢，避免瞬間力道太大造成齒輪磨損及
: 過熱，所做軟體保護機制。
: 這顆變速箱本身為節能設定，所以平常也是D檔起步順順開，最近停車無意間碰到其變S檔
: 才發現，在猜應該算正常。
你有開過純手排的車嗎?
如果是純手排，起步的時候，你可以用二檔起步，
放一點離合器，踩一點油門，放一點離合器，踩一點油門，以此類推。
這就是D檔的邏輯。
想耍帥，就用一檔，離合器踩到底不放，油門踩下去，
引擎轉數拉高，然後離合器放開，車子就衝出去了。
這是S檔的邏輯。
自手排，就是自動的手排檔。就只是車子自己幫你踩離合器
駕駛用油門來跟電腦溝通現在要做什麼。其他邏輯都差不多。
所以駕駛手冊才會跟你說什麼D檔油門要慢慢踩，上坡要換S檔之類的。