[分享] 2018 Golf GTI & Mazda MX5 副駕心得

作者: LuckSK (幸運的SK)   2018-06-16 19:27:21
今天肥宅很榮幸可以坐上這兩台車的副駕,體驗山路以及平面道路
試乘路線 : 北47 -> 北宜 -> 國道五號 -> 蘇花改 -> 舊蘇花 -> 台二線 -> 北宜
首先試乘的是今年新款的 VW Golf GTI-Performance (以下簡稱GTI-P)
https://i.imgur.com/RpdpSZA.jpg
前半段從北47一路台二線都是試乘GTI-P
座椅舒適度&空間
一開始坐進去的感受就是 :背部陷進座椅,好舒服啊
車室空間也很足夠,塞我180肥宅綽綽有餘
隔音
隔音不曉得為什麼,跟當初自己試駕的280HL水準不大一樣
整體都是好一個水平,屌打我自己的馬三
據說用料是沒差異的,那.......可能是我耳朵被馬三胎噪傷害聽力了 (!?
好啦不管,輪拱跟風切聲抑制有他的水準在就對了
動力
245P夠不夠,說真的hen夠,可是踹下去離貼背還有段距離
(原po曾駕駛公升級二輪汽車兩年,貼背感受比較嚴苛,不好意思 QQ)
DSG搭配的順暢性在山路上非常過分,要進要退檔都是須臾之間的事,毫不拖泥帶水
動態性能
非常穩定的底盤,穩到帶點速度的駕駛山路仍感覺不出速度感
看到時速錶的數字,跟體感完全不符啊.........XD
車頭動態拜XDS電子差速器之賜,出彎油門踹下去車頭是不會向外跑的
而且可以感受到有動力在把車子拖出彎,非常厲害
至於車尾動態,只能說屁股超穩
就算原廠配P-Zero催到低鳴,這車尾彷彿在跟你說:別想了,我不會甩的
主動巡航控制體驗
下北宜進入國五這段,駕駛使用ACC讓我體驗一下跟車
設定上,兩格距離跟我自己馬三三格跟車距離差不多
再近就要賭電腦反應了,人要煞車還要反應時間是沒辦法的
前車減速的時候,Golf會緩緩的減速,遇到急插還是會很明顯有減速感覺
這是沒辦法的,要撞上了還要顧乘客感受嗎? XDDDDDD
切進內車道回復設定時速,加速也是溫溫的,這點我hen不喜歡
還有跟匝道有時會凸搥,就會看到車子一下快一下慢 XDDD
就我自身使用MRCC經驗,盡量靠彎道內側,比較容易讓雷達抓到前車
體驗上說不出跟MRCC比起來誰比較高級感
兩者都不會讓人不適,但VW的設定上非常溫和,回復時速的加速讓我感覺不出是台GTI
車內設備
首先我要抱怨冷氣,開22度比我馬26還熱RRRRR
再來就是中控螢幕,不是車主真的需要找一下選項 (藍牙我找好久......)
隨車配的Dynaudio,評聲音很玄學很主觀,所以看看就好
個人覺得聲音太過乾淨數位了,人聲偏冷,跟自己常聽的BOSE調性截然不同
低音上還是我大BOSE董茲起來比較有感
高音細節覺得Dynaudio好,但BOSE聲韻表現比較暖,這點個人主觀認定,你可以不同意
羨慕的配備
前車雷達,這點不解釋,我就不大會抓車頭距離......
覺得有會更好的配備
盲點
等等,我真的沒印象有,有的話麻煩底下推文講一下
總結
真的可以理解為什麼GTI會這麼熱賣
短小精悍的性能,空間機能性也不差
負擔得起車價,買這個動力真的值
回程試坐魔術小空間 Mazda MX-5
路線只有從台九到坪林,但今天意外的沒什麼車
結果我就坐了雲霄飛車.........囧rz
https://i.imgur.com/FsVVR7x.jpg
座椅舒適度&空間感受
https://i.imgur.com/N7XXY44.jpg
安安你好,這邊沒有手套箱,肥宅膝蓋要一拜囉
https://i.imgur.com/XGYpxkZ.jpg
門打開手可以摸地面,乘坐高度非常低,這.........
值得一提的是Nappa座椅非常舒適,比GTI-P好坐,這點要給正評
雖然前後調整幾乎沒有,高度調整幾乎沒有,椅背調整幾乎沒有
忽略這些,這張座椅設計還是非常舒適又有支撐性
這真是太神奇了!!!!!!!!!
隔音
買敞蓬要隔音,你有事嘛?
動力
承襲自Sky-G的2.0升心臟(哈欠),但是換檔更激進主動
加上輕量化車身!!!
礁溪往坪林上坡還是要給GTI咬住XDDDD
但是這變速箱真的行就是了,我馬以後還是捧變速箱邏輯好了,反正本體是愛信
動態操控
一開始我看車評都開的歪七扭八的,想說這側傾應該很大吧
實際坐上雲霄飛車,過彎感受其實還好!?
因為轉彎的時候,人都被離心力塞進去椅子啦 XDDDDDDD
雖然駕駛不同,均速也不同,但日本車在刺激性上明顯給的較足
速度不用快,Mazda也能讓駕駛hen有樂趣 (可以解釋成讓駕駛信心不足)
跑過一個又一個彎,帶給我的是滿滿的刺激
"靠北這樣也能過"
"喔喔補油後輪在叫啦"
"方向盤扭多一點後輪在甩啦XDDDD"
跑過一個又一個彎,調性跟沉穩的歐洲車不同
帶著有點揣測不安的心進彎,順利出彎劃過一條線的時候是滿足
歐洲車就像是老練的駕駛攻克彎道,穩定又迅速,讓你有信心過得去是應該的
你說日本車這樣是缺點嗎? 事實上MX-5在彎道表現也是不俗
但感官刺激上,MX-5給的太多了,加上敞蓬以及低坐高帶來的速度感加成
這車真的hen爽,是開了嘴角會笑的那種
乘客也會笑,大概跟池谷學長失神那種笑差不多XDDDD
主動巡航控制體驗
沒這玩意
車內設備
這套BOSE會隨開關蓬強化音效,開蓬還是可以聽到音樂高低音
就算耳邊風聲一直轟,你還是聽的到蔡依林在唱老虎老鼠
喔買尬到底怎麼做到的
其他就老樣子MZD,沒啥好說
對了這車沒有手套箱喔,連車門旁都不能放飲料呢 XDDDDDD
羨慕的配備
後驅
敞蓬
女友
覺得有會更好的配備
ACC
更多的車內收納小空間
總結
給我選GTI跟MX-5我一定選MX-5
就算給我99個缺點,我就是愛這台
開著會讓你嘴角上揚的車,還需要其他理由嗎?
以上今日廢文 謝謝收看
今天宜蘭真的天氣超好
作者: Rexmb   2018-06-16 19:33:00
這個分享可以
作者: lancelot123 (lancer)   2018-06-16 19:33:00
GTi少了空間評論(因為你有說空間不錯但內文沒提到是多不錯),其他寫的蠻詳細的,好文
作者: PauFrank5566 (PaulFrank5566)   2018-06-16 19:35:00
就勸你不要買馬3吧 動力 隔音都普普
作者: LuckSK (幸運的SK)   2018-06-16 19:35:00
前座平手 後座馬三全滅吧,行李箱空間平手
作者: lalabass (日)   2018-06-16 19:36:00
寫的超好玩的 給推!
作者: PauFrank5566 (PaulFrank5566)   2018-06-16 19:36:00
買有渦輪的 還是比較爽VITARA是鐵灰 我就收了
作者: demo68 (打爆章魚哥)   2018-06-16 19:37:00
軟頂版 車重量比硬頂版輕,操控&加速上會更好
作者: lucky945 (液友)   2018-06-16 19:38:00
歐洲車冷氣是不是都要調比較低才有跟日本車一樣的體感涼度啊?
作者: LuckSK (幸運的SK)   2018-06-16 19:39:00
我跟友人試乘superb也是開到22左右,友人還嫌太熱想開20囧
作者: qweertyui891 (摸魚廚師)   2018-06-16 19:40:00
歐洲溫帶地區不是台灣亞熱帶啊
作者: ryu057 (Joe)   2018-06-16 19:43:00
推,好文
作者: DYE (跟腦殘爭最後都會變腦殘.)   2018-06-16 19:47:00
冷氣調到幾度 數值上 不同車款比較沒甚麼意義
作者: leon5209 (萬年帥氣男子)   2018-06-16 19:50:00
推,描述的好棒XD
作者: lucky945 (液友)   2018-06-16 19:54:00
BMW開25度腳還會吹暖氣 氣死
作者: hito80686 (frank0516)   2018-06-16 19:55:00
感謝分享
作者: DYE (跟腦殘爭最後都會變腦殘.)   2018-06-16 19:56:00
為啥MX5能配備女友
作者: LuckSK (幸運的SK)   2018-06-16 19:56:00
因為車主有女友啊XDDDD
作者: smaller ( )   2018-06-16 19:59:00
好文給推
作者: autumnwind (唉~~)   2018-06-16 20:02:00
之前在106縣道靠近瑞芳附近遇到MX5 跑得真的很快
作者: aleckleehaha (哈哈)   2018-06-16 20:05:00
MX-5就馬自達一直想強調的駕馭樂趣啊!
作者: ru04hj4 (純樸鄉下人II)   2018-06-16 20:19:00
歐洲車蠻多冷氣弱弱的
作者: lszet (ET)   2018-06-16 20:29:00
作者: abiangoodjob (幫補樂壞壞)   2018-06-16 20:29:00
昨晚有在139和一台mx-5 RVㄧ小段感覺mx-5是台開山路很舒服的機器山路很舒服的機器
作者: lineric (有緣再見!)   2018-06-16 20:34:00
這屁股太神,副駕都像你這麼上道就好了(誤)
作者: tim0821 (綿羊不是真的)   2018-06-16 20:46:00
歐洲車裡面德系車開起來比較沉穩,義大利跟法系車開起來又不一樣,樓主喜歡靈活的屁股可以開看看原廠懸吊無改的法系車或者小肥ST,不過義式或者法式浪漫在台灣都是小眾,不過MX5真的很棒,熱血跟慵懶的開法都可以開的很開心
作者: p907018 (pipi12172)   2018-06-16 20:47:00
詳細分享,給推
作者: callmedance (NightFury)   2018-06-16 21:01:00
買車還有人以冷氣為優先考慮 跟要求皮椅影音一樣蠢
作者: Leika (裁作短歌行)   2018-06-16 21:02:00
統哥開MX5時也是邊開邊笑 直誇有趣但我想也真的只有有趣了 完全不能多放東西在內湖看過一台改裝款 就是加掛一個小小的後置物箱 但不知是否合法…
作者: PTTymarch (腋毛)   2018-06-16 21:12:00
推個
作者: tim0821 (綿羊不是真的)   2018-06-16 21:16:00
冷氣 影音 皮椅都很好花錢改,有心不是問題,但是底盤跟動力部分就不好弄了
作者: kysf (TJTSYHSSY)   2018-06-16 21:21:00
日系車大部分的隔音都做在外面啊
作者: Stone5566 (石頭56)   2018-06-16 21:26:00
分享的不錯
作者: hondasho (本田)   2018-06-16 21:34:00
推優質分享d=(^o^)=b
作者: Carmelo3 ( 六甲おろし)   2018-06-16 21:40:00
歐洲車冷氣真的很....開S60也是要切到22度
作者: sarra (天地靜好歲月無驚)   2018-06-16 22:13:00
推魔術小空間
作者: feisky (飛斯凱)   2018-06-16 23:03:00
有趣生動又精彩的文,有笑有推!
作者: ypeter (!!)   2018-06-16 23:35:00
真的是廢文 還po?
作者: s0991192568 (竹取飛翔)   2018-06-16 23:48:00
推一下
作者: asukarei (C.C.)   2018-06-16 23:52:00
MX-5這種車不用變魔術空間就很小了吧
作者: m3jeffery (木村鼠)   2018-06-16 23:59:00
公升級二輪汽車是啥 還有貼背感
作者: ck940560 (しけ)   2018-06-17 00:03:00
拿定容壓縮機跟變容壓縮機比調幾度誰比較冷是哪招...
作者: l6333133 (l6333133)   2018-06-17 00:40:00
歐洲車冷氣22度以下才叫冷氣
作者: s12358972 (Spice)   2018-06-17 04:09:00
我夢到你以前是開Z1000SX
作者: sarra (天地靜好歲月無驚)   2018-06-17 07:22:00
冷氣看溫度很直觀,還要查同類型才比較也太累
作者: espreso   2018-06-17 07:42:00
寫得粉好捏!
作者: lovefriend (紅小翔)   2018-06-17 09:46:00
公升級二輪 1000CC以上的重機吧!!!光看你寫的MX-5 整個完勝阿!! 不過這車重點是跑山跑山開篷 整個就無敵了阿!!!
作者: ck940560 (しけ)   2018-06-17 10:46:00
就像28度時設定變頻冷氣26度,然後說吹出來沒有定頻的涼
作者: gino0123 (GINO)   2018-06-17 11:34:00
這分享我喜歡
作者: jackmike ((偽)陽光男孩)   2018-06-17 11:41:00
羨慕!
作者: noddle (noddle)   2018-06-17 13:07:00
作者: stevely (stevely)   2018-06-17 13:42:00
作者: sswy (性感好身材)   2018-06-17 14:53:00
作者: azx5081 (azx5081)   2018-06-17 15:52:00
有畫面,給推
作者: ck940560 (しけ)   2018-06-17 19:30:00
汽車變容壓縮機就類似家用變頻冷氣,功率輸出會變化所以當你調的溫度比較高時,吹出來的風就會沒那麼涼定容壓縮機則是只有on/off 溫度不到設定值就是全開兩者消耗的動力不同,所以幾度舒適就調幾度
作者: stu86142002 (經典拿鐵)   2018-06-18 02:05:00
優質心得
作者: ASKA (The 羊男)   2018-06-18 08:36:00
Golf 冷氣可以調設定。改成熱帶設定就好... 就改一個 bit 的事情。
作者: DAVIDWAY (DAVID)   2018-06-18 14:35:00
推個文筆
作者: sunkiswei   2018-06-18 20:31:00

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