[分享] 騎乘提示:10 件汽車以及貨車駕駛應該知道的機車知識

作者: grapherd (GrD)   2018-06-21 11:31:48
這是之前幫 MSF (美國機車安全基金會) 翻譯的文章
Quick Tips: Ten Things All Car & Truck Drivers Should Know About Motorcycles
文章提供 10 點有關汽車與機車在路上互動需要注意的事情, 提供各位用路人參考
全文 pdf: https://goo.gl/ea1z7V
1. 超過半數的機車事故與其他車輛的涉入有關。多數時候,汽車或是貨車駕駛 - 不是機
車 駕駛 - 造成了事故的發生。在馬路上有多於機車數量的汽車與貨車行駛,但通常他們
並 「不會注意到」機車 - 他們選擇忽略其存在 (通常是無心的)。
2. 因為機車的車形較為狹窄,一輛機車可以輕易的被車子的盲點 (門 / A柱...) 或是其
他車 外的物體 (車輛、橋、柵欄...) 所隱蔽起來。請在您要切換車道或是在路口迴轉時
,多花一點時間注意是否有機車出現。
3. 因為機車的車形較為狹小,機車可能比它看起來所在的地方還要遠。這也使駕駛人很難
去評估機車的車速。當您在確認車況要進行轉彎、駛入匝道或是迴轉時,請預想機車的距
離比你看起來的還要近。
4. 機車駕駛經常在減速時會使用降檔或是將減油而讓速度變慢,這些動作並不會觸發後
煞車燈。請與機車保持更多的安全距離,3 到 4 秒會是比較保險的範圍。在交叉路口時
,請預設機車會將速度慢下來,而不會有任何的視覺警示。
5. 機車駕駛經常會在車道內變換他的位置來提高自身的能見度或躲避路上的障礙物、旁邊
經過的車輛以及風所造成的影響。請理解到機車駕駛會因為其需要而在車道內變換位置 ,
不要魯莽的、或是想要起爭議的貼近機車來分割車道。
6. 機車的方向燈並不會自動熄滅,因此某些騎士 (尤其是新手) 會在成功轉向後,忘記將
自己的方向燈關掉。請知道這些方向燈是真實的。
7. 機動性是機車的一大特徵,尤其是在低速以及好的道路條件時,不過請不要期望每個
騎士都能夠安全的迴避掉任何的障礙。
8. 煞車距離對於機車而言與汽車沒有太大的差別,但溼滑的路面會讓機車需要更多的距
離來停下來。請在機車後面保持多一點的安全距離,因為你無法保證每次都能「在正確 的
時間點停下來」。
9. 當機車在行駛時,不要只是看到機車。看看戴安全帽的人 - 可能是你的朋友、鄰居、
或 是親人。
10. 當駕駛與機車、腳踏車、或是行人發生嚴重的交通事故,你或許會無法原諒自己。
作者: oinnnnk (Oink)   2018-06-21 11:36:00
作者: bloodyway (你好嗎 :) )   2018-06-21 11:37:00
禁止機車上路就好啦^.<
作者: Chuan5566 (å…¨56)   2018-06-21 11:37:00
4.在台灣,會有一堆機車在你的安全甚至非安全距離空間裡抽插
作者: c840125 (lkk)   2018-06-21 11:44:00
台灣是永遠互相仇恨的,只要有輪子都會互相戰。政治也是
作者: miayao417 (mia)   2018-06-21 11:47:00
在台南高雄,你想右轉會有機車加速從右邊鑽過
作者: roc074 (安安)   2018-06-21 11:47:00
只要禁止機車就不會有這些問題了
作者: kenness1019 (肯尼濕)   2018-06-21 11:49:00
這也要2輪4輪都要互相吧...有些留安全距離就是給人幹
作者: ChiaoY (漿漿)   2018-06-21 11:53:00
我覺得台灣二四輪仇恨和安駕觀念不足有很大關係
作者: missin (EVO)   2018-06-21 12:06:00
禁行機車,造成機車習慣走路肩,車道觀念不足
作者: kenness1019 (肯尼濕)   2018-06-21 12:11:00
應該說2輪4輪都有老鼠屎導致兩方的仇恨才對
作者: artiller (砲仔)   2018-06-21 12:14:00
第五點的混亂現象是造成機車傷亡數字高昂的主因
作者: berryc (so)   2018-06-21 13:04:00
2輪亂鑽..講好聽一點就是同車道超車, 根本是事故製造機
作者: EFERO (神奇寶貝大師)   2018-06-21 13:41:00
只要把2輪趕到路邊就解決一大半了吧最外側留一條寬度合理的機車道 應該沒多少機車吃飽太閒想去跟汽車搶道,欸 台灣現在好像就是這樣了啊阿阿阿 忘記現在的機車道上有無數的違停汽車了
作者: ChiaoY (漿漿)   2018-06-21 13:50:00
我已經不知道樓上在反串還是XD看13N的影片可以了解加州二四輪的禮讓關係雖然台灣數量比例差很多但是現行的禁行機車/機車專用道/二段轉都不是一個安全又有效率的解決方法
作者: kimura2000 (嘆)   2018-06-21 13:58:00
台灣人的防禦駕駛觀念真的超級不足~
作者: pc2990 (Ryu)   2018-06-21 14:08:00
機車是台灣道路上最大的亂源之一其實台灣應該可以慢慢開始禁行機車了 比照先進國家
作者: EFERO (神奇寶貝大師)   2018-06-21 14:10:00
交通工具不會是亂源 駕駛人的素質才會是試想現在路上全部的機車都變成單人汽車...禁行機車第一個出來抗議的可能會是原本開車的人
作者: ChiaoY (漿漿)   2018-06-21 14:16:00
禁行機車就先進的話...日本/法國/比利時/英國/美國都落後國家?就中國先進國家好棒棒
作者: kent21413 (kent)   2018-06-21 14:24:00
哪個先進國家在禁行機車 可以舉例一下嗎?
作者: sagi131 (Fabregas is our king!!)   2018-06-21 14:56:00
支持全面禁止機車,來看看上下班塞車要塞多久!以後通勤尖峰時間大概從06-11,15-20,超有效率的
作者: TaiwanNeko (台灣小小貓)   2018-06-21 20:47:00
台灣應該是心態、觀念、習慣、經驗有差汽車輕按喇叭主要是提醒,甚至禮讓或道謝但沒開過車的機車族,可能就會解讀為挑釁與逼車然後就莫名其妙爆氣
作者: SakuraHana (櫻花)   2018-06-21 22:22:00
知道機車容易出現在死角,應該較機車注意吧?怎麼會是叫別人小心?八卦是台灣的機車非但沒小心,還會亂鑽
作者: ck940560 (しけ)   2018-06-21 22:47:00
誰知道你的老破神A 1.6J死角在哪裡?更不用說是腦袋的死角了
作者: w10211 (Reclusion)   2018-06-21 23:06:00
在臺灣,這些言論都是邪教的啊~~四輪最大!ok?慘,自己有死角叫別人注意,呵呵能走在內線不會被收錢,沒事切來切去幹嘛?某人吃飽太閒

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