為什麼不進1.2t賣更便宜點
CHR1.2t 0-100也差不多12秒 11秒
難不成是進2.0 1.2價錢都差不多？
還是有計畫要出另一款國產車不想互相打到對方市場？
作者: Westan 2018-06-28 23:08:00
進擊的紙紥鴨
進 1.2T 就跟 Honda 不進 Civic 一樣棒槌了… OK？
作者:
bla (暱稱一共要八個字)
2018-06-28 23:17:00馬三八秒多
作者: knml (法師) 2018-06-28 23:17:00
買T牌還是順順開就好了
作者:
mtg0921 (mtg0921)
2018-06-28 23:21:00馬力怎麼不是加速表現
作者: cfk301 (WHY ME) 2018-06-28 23:22:00
只是把給馬三的市場拿回來而已吧......基本上T牌一出，其他牌只能吃剩的～非戰之罪
作者:
bla (暱稱一共要八個字)
2018-06-28 23:26:00現在就看馬三大改款怎麼因應了
哈哈 我開馬三一段時間了 完全不覺得加速度有這麼快
作者:
whats0514 (whats0514)
2018-06-28 23:41:00要大馬力有啥用？台灣有路可以開？
作者:
mtg0921 (mtg0921)
2018-06-28 23:44:00你以為變速箱是用來幹麻的
作者: tim0821 (綿羊不是真的) 2018-06-28 23:45:00
我是盤子，我都開法國1.2T
作者:
netburst (133 134 592)
2018-06-28 23:56:00景點越來越多人 國道越來越難上了 馬力大也沒路用
作者:
m81216 (被雨傷透)
2018-06-29 00:10:00有時候馬力大是追求那個加速感提升啊 超車好用
作者: tim0821 (綿羊不是真的) 2018-06-29 00:12:00
很多人只會看馬力是因為na車馬力曲線跟轉速成線性正比，小排量渦輪車扭力跟馬力在低轉速就給你了，即使最高馬力不大，加速也不會慢到哪裡去，而且na大馬力要拉很高轉，也很少人開上國道加速都是拉到最大馬力轉速再換擋，所以正常駕駛，小排量渦輪真的夠用，會酸的都是沒開過
加速夠快，很多路都能跑到高速，不是沒地方跑，是自己車不夠快。
作者:
JuanWang (谷底之路 沒有盡頭)
2018-06-29 00:24:00覺得馬三沒那麼快 是因為你踩不夠大力 用力踩好嗎
作者:
amos0827 (我愛大OO)
2018-06-29 00:40:00Na就是要用力踩才爽咩
作者:
mtg0921 (mtg0921)
2018-06-29 00:48:00真的 kickdown 小排量渦輪還是要退檔拉轉的根本不會停在低轉區間chr 試駕過 順順開買菜可以重踩下去毫無力道可言
作者:
stevely (stevely)
2018-06-29 00:51:00過了低轉扭力區間就是銜接馬力區間阿
說大馬力沒用的真的有上過高速嗎...？ 只有在市區超超車的還是不要上來胡扯吧
作者: tim0821 (綿羊不是真的) 2018-06-29 01:10:00
chr我也開過，我覺得是車子太重，加上變速箱是CVT,而且1.2t是四缸不是三缸，所以整個調性就是節能取向，不適合急拉轉加速，至於變速箱邏輯，我因為是當同事司機就沒特別注意一樣是CVT相較之下,我覺得Subaru比較好，但是動力跟車重比chr悲劇
作者:
xvid (DivX)
2018-06-29 01:14:00沒進小排氣油電款
na車踩下去後到了一定程度會像是引擎開了的感覺，放油門再輕踩，整台車會感覺噴出去這時候在一般道路超車很方便 因為反應超快 切車道時放油門 一切過去輕踩就噴出去了
作者:
xvid (DivX)
2018-06-29 01:36:00一般道路超車有困難也是很厲害 噴出去是指人嗎
作者:
mmppeegg (我是寂寞的)
2018-06-29 01:38:00又有沒開過大馬力車的人在腦補大馬力沒用了
作者: PRME (嘿嘿嘿) 2018-06-29 02:21:00
台灣200P 左右差不多，多了沒用
作者:
u327825 (小凱凱)
2018-06-29 07:14:00馬力給那麼多，起步大家還是一樣慢慢開
作者:
mrhscd (Snoopy)
2018-06-29 07:21:00那2秒會影響你人生幾秒
就算chr車重降到1000公斤，零百10秒內，還是有人靠北車輕不安全啦
作者:
whats0514 (whats0514)
2018-06-29 07:50:00未來國道若均速測速，馬力大能跑的地方更少。
作者: adslk6212 (健健) 2018-06-29 08:28:00
馬力是加速沒錯啊，扭力才不是吧
作者: tim0821 (綿羊不是真的) 2018-06-29 08:44:00
功率(kW)=扭矩(N-m)×轉速(rpm)/9549
剛好馬3,Chr家裡都有,高速的再加速馬3好非常多,另外.馬3油門底的kickdown點踩下超有力呀,但很多人不知道
作者: windforilove (Han) 2018-06-29 09:00:00
萬一出1.2或1.8油電，你還會買2.0嗎？當然是先幫原廠銷庫存，視對手狀況再考慮要不要出1.2或油電
2.0L Dynamic Force引擎是新推出的，銷啥庫存？= =|||
作者:
ctx1000 (時を刻む唄)
2018-06-29 09:21:00我是覺得車商都會把稅級差距考慮到車價上XD
作者:
mbmax323 (尖頭雕花鞋)
2018-06-29 11:07:00清庫存笑死我，要酸也先做功課好嗎
作者: azureashin (Freedom Taiwan) 2018-06-29 11:20:00
不知道會不會比馬三省油
作者:
geniusw (silence)
2018-06-29 11:22:00哈哈哈清庫存哈哈哈
作者:
bla (暱稱一共要八個字)
2018-06-29 13:16:00馬三大概轉速拉到三千就衝滿快了
作者:
bozen (bozen)
2018-06-29 16:00:00那會跟神A同價格區間，稅金還更低，進一款車來打自己？
作者:
isohera (土城加藤鷹)
2018-06-29 17:44:00馬三一堆8+9開，格調我不行
就是專門用銷售量來羞辱馬三的 不然就進1.2就好了
作者:
TaiwanNeko (å°ç£å°å°è²“)
2018-06-29 20:03:00美國C-HR那顆2.0NA成本比1.2t低Auris那顆新的不知道，但比1.2t便宜的機會很大1.2t還是四缸，省不了多少，還要加渦輪成本