上個月才在比利時SPA賽道刷紀錄的919 Hybrid EVO
這個月來到了紐柏林賽道(Nurburgring-Nordschleife)
要打破高懸已35年 同樣由Porsche 956 C寫下的
6:11.13場地最速紀錄
而在一連串的嘗試後 Porsche在今天公佈該車測試結果
以5:19.55的成績 將原本的紀錄推進近1分鐘
這對於先前也用GT2 RS刷新量產車成績的Porsche
可謂是雙喜臨門 而該廠還尚未公佈接下來要挑戰哪個賽道
但可期待接下來的紀錄可能又會被刷新了
原廠新聞稿:https://tinyurl.com/y9pwha2k
心得: 原本以為可以進4分尾的 拼一下應該可以
作者:
stevely (stevely)
2018-06-29 17:38:00期待車內影片 這成績太鬼神啦 刷快1分鐘
作者: Tr3vyy 2018-06-29 17:41:00
紐北5字頭...
作者:
ciswww (Farewell)
2018-06-29 17:51:00怎麼一次刷新那麼多?
作者:
ariete (正圓錐)
2018-06-29 17:57:00這台不能跑Le Mans LMP-H（動力超標），魔改了啊
作者:
chi17 (米蟲就是米蟲)
2018-06-29 18:14:00這玩法不錯…解除限制看現在科技到哪裡
作者:
tedpc (cpdet)
2018-06-29 19:13:00在比利時Spa-Francorchamps跑道跑出比2017 F-1 比利時大獎賽更快桿位時間跑出1:41.770而F-1跑出1:42.553
作者:
m996360 (懷特先生)
2018-06-29 19:32:00F1還沒解除限制
作者: stevennash13 (NasH) 2018-06-29 19:43:00
太狂了吧！
打破35年的紀錄還快了一分鐘 不太科學..我的問題是 那這個紀錄為啥能保持35年..
解除限制的利曼廠車比F1還猛喔？之前看影片用分割畫面在SPA賽道對照，LMP的車還是差F1車一截
作者:
ericyo (yaming)
2018-06-29 20:22:00956c超輕的好像全車才800公斤，而且當時底盤可以動手腳用空力吸地
多跑幾個賽道才知道是不是比F1強另外這台是不是煞車是用LMP1等級的還沒到F1？
作者:
cfk301 (WHY ME)
2018-06-29 22:22:00說好的利曼呢？什麼時候淪落到刷這個了......拿利曼廠車過不了目前F1的資格預審～不要傻了。
作者:
tedpc (cpdet)
2018-06-30 00:01:00好猛 最後直線段跑出369KM/H
作者:
m996360 (懷特先生)
2018-06-30 00:16:00而且是齒比不夠，不然看起來可以破400
比較想知道現在F1廠車跟解除這幾年封印的科技的F1可以跑多快
作者: ststLiang (Liang) 2018-06-30 01:39:00
有些彎還是得降到一百以下
作者:
stevely (stevely)
2018-06-30 03:03:00有夠可怕 那個彎速鬼扯的快
作者:
ariete (正圓錐)
2018-06-30 06:00:00上不了400的原因是電力不足，所以齒比也放棄上400了
作者:
TC0430 2018-06-30 07:30:00出彎的加速度好狂啊
作者:
jasop (PapayA!)
2018-06-30 10:16:00真的跟妖怪一樣……
作者:
hito80686 (frank0516)
2018-06-30 10:28:00這台規格外的怪物
作者:
lcs0220 (Shawn)
2018-06-30 17:10:00可以問現在F1有什麼封印嗎？另外空力部分利曼那種跟F1誰才是空力的極致
作者:
ariete (正圓錐)
2018-06-30 18:05:00F1引擎最大燃油供應量是每小時100kg，這台919魔改版是無限制。空力別比了，光外露式輪胎就讓F1的風阻超大了
F1是拿風阻換下壓力,所以跟LeMans不同取向簡單說,真要無限制魔改,F1和LeMans造型與科技走向會愈來愈接近,大概可以參考RedBull X2014,那是目前汽車發展現存實際有的最高科技,用電腦模擬把所有科技都搭載上去