周星馳早就有解啦。
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因為有些車評手裡握著某家車廠一疊千元鈔贊助，
評別廠的車時，拳頭自然大上一號。懂嗎?
但另外有些車評就很實在的用幾公分幾吋來講。
說服力明顯好上許多。
建議以後統一用這種標準來講述會更容易讓大眾了解。
這是一個習慣的問題。就好像在介紹車長、車寬、車高，
車評如果說:
我穿nike10號鞋。車長是5步加一個腳掌長，車寬是4步加一個拳頭寬，
我身高180cm。車高到我眼睛平視的高度；
或是說車高到我胸口奶頭下兩指幅的高度。
大家會不會覺得這個車評很蠢?
所以說，一位車評如果連個捲尺都懶得帶，實在稱不上專業。
不過如同一樓朋友所說，遇到會攜帶特製捲尺來對應特定車廠的就沒辦法了XD
※ 引述《Epondo (Epondo)》之銘言：
: 本馬川車主先承認後座空間的確不大我179CM坐後面只有一顆拳頭
: 但堪用除非身高180以上
: 阿提斯的確後座很大我來坐還有兩顆拳頭多一點
: 一直持續有在追蹤新車的車評
: 漸漸發現即使是同一個評論員對每台車後座空間的解釋標準都不太一樣
: 馬川通常是一個拳頭就被嫌後座侷促可能是未來銷售的弱勢等等
: 同樣別台同級距的也是一顆拳頭甚至不到(包含牛頭牌最近這台)
: 竟然有人可以說還可以接受且坐起來很舒服???
: 連頭頂都快頂到了還說舒適?? 我在螢幕前都覺得難過了
: 該如何解釋這種標準不一的情況呢?