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驗車程序改變、全部都要到2019年，Audi新車導入全數推遲
Audi自2017年開始陸續推出許多大改款新車，包括A8、A7、A6、Q8、RS 4 Avant，
這些原定在2018下半年都可以在臺灣上市的新車，目前都要推遲到2019年才能上市，
而近日才發表的A1與即將推出的大改款Q3，最快也都要到2019年第二季才能登場。
其主因是由於歐盟6期環保的測試方式改變，讓歐洲新車認證時程都被大幅推遲。
Audi近年來旗下車款幾乎全數大改款完成，從2015年全球發表的A4、2016年的A5、Q5、
Q2，這些車都已經在臺灣上市。不過2017年開始所發表的新車，像是A8、A7，2018上半
年陸續發表的A6、Q8、A1、小改款A4，以及接下來即將發表的Q3，目前都確認無法在
2018年於臺灣道路上看到實車。
早已在2018臺北車展搶先展出的A8原定在今年第二季的時候可以上市，不過一直到現
在都還未有任何正式開始交車的消息。另外包括預訂陸續將在今年內於臺灣上市的A7、
A6都也跟著一起延後了。
根據了解，新車延後上市的主要原因為歐盟驗車程序改變，歐盟6期環保在2017年9月
開始，由原本的實驗室測試改為道路測試，再加上柴油事件後許多車型都必須停產重
新測試，因此全球新車上車日程都被延後。而Audi相較於其它豪華車廠更受到影響的
主因，則是因為集團大幅度的動力共用，讓整個認證程序變得更加複雜，這讓台灣奧
迪一直遲遲無法讓新車準時導入臺灣。
這樣對於Audi的2018年銷售量來說自然是非常傷的，少了新車上市的刺激，2018年截
至6月1日為止的新車銷售量僅1,771輛，幾乎僅僅是其它豪華車廠單月份銷量，不過
這也讓台灣奧迪有辦法將手上的庫存車整理清除一番，而這也代表2019年將會是臺灣
奧迪有史以來新車發表最多的一年。
根據U-CAR編輯部向台灣奧迪詢問的結果，其表示A8預計將會推遲到2019年第一季才能
交車，而A7、A6同樣也一起延後，至於才在海外發表的Q8、A1、小改款A4以及即將
發表的Q3，很可能最快要到第二季才能夠在臺灣看到市售車了。
心得/說明：
不知道其他歐洲車廠也有影響到嗎？
VAG 集團自己的 VW 和 Skoda 看起來新車也引進得很順啊？
牛和蛙這些看起來好像也沒啥問題？