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[情報] 入手價可望百萬有找 速霸陸大改款Foreste

作者: ChiaoY (漿漿)   2018-07-05 11:15:07
https://goo.gl/hrgNVY
動力部份，目前除了2.5升四缸水平對臥自然進氣引擎，尚有以2.0升四缸水平對臥引擎，與電動馬達組成的2.0 e-Boxer油電混合動力，國內預計僅會採單一2.5升NA配置，搭配Lineartronic CVT無段變速箱，可產生182hp/24.3kgm之最大輸出，由於新車以SGP模組化平台打造，在操控表現上也會較前代有所提升。
https://i.imgur.com/v9tP0FN.jpg
大改款Forester車身尺碼略為放大，軸距較先前增加了約31mm，外觀整體來說僅為「小整」，預計Sport版本（如上圖）也會導入，加入黑、紅色調為主的妝點，強化動感氣息。
https://i.imgur.com/J7HjPnl.jpg
車室大翻新，雖然不脫離前代大致格局，但藉由新設計的中控台、出風口等細節處，呈現更鮮明且年輕化的視覺效果，中控上方的多媒體系統，應也會搭載最新介面，擁有Apple Carplay等便利功能。
https://i.imgur.com/hTPooHQ.jpg
整合了PCB碰撞預防剎車、ACC主動式定速巡航、PCTM防暴衝油門控制、LVSA前車駛離警示、LDW車道偏離警示、LSW車道偏擺警示等功能的Eyesight安全輔助系統更不會少，只是預計高階車款才會搭載，但入門車型有機會將定價壓在百萬以內。
https://i.imgur.com/dLiZrS0.jpg
作者: Sciarra (耐心??)   2018-07-06 08:10:00
2.5也才多2.0一年五千..少喝杯咖啡就有了阿宅遊戲機不要買就有了
作者: Picha (DTfan)   2018-07-06 09:01:00
我買凹背2.5na，天天開真的不覺得稅金有影響多大只要耐用不出事，2.5沒有不好
作者: a9564208 (YOU OUT!!)   2018-07-05 11:16:00
要賣不好了 幫QQ
作者: cafein (卡菲因)   2018-07-05 11:17:00
2.5...傻了嗎
作者: HardyJJ (JJHardy)   2018-07-05 11:18:00
傻了...改賣蛋捲
作者: ChiaoY (漿漿)   2018-07-05 11:20:00
台灣與e-boxer無緣qq
作者: lovecut (值得憂鬱的季節)   2018-07-05 11:20:00
2.5稅制先g...要被rav4打趴
作者: mmeow (呣伊噢)   2018-07-05 11:22:00
只進2.5是不想賣了?
作者: howard912 (howard)   2018-07-05 11:23:00
2.5掰了
作者: lovecut (值得憂鬱的季節)   2018-07-05 11:23:00
不要油電的話台灣最愛2.0吧......2.5賣鬼喔
作者: qq441122 (路過的鄉民)   2018-07-05 11:24:00
台灣看到稅金就軟了..這台車準備走入歷史了
作者: lovecut (值得憂鬱的季節)   2018-07-05 11:26:00
寧願買檸檬哥...還有1.6渦輪 瞎透了蛋捲
作者: dai26 (dai)   2018-07-05 11:29:00
不錯的配置，比2.0有力多了，扭力也不錯引擎不知道是否和凹背同一顆
作者: nctudaniel (daniel)   2018-07-05 11:31:00
大改款還是好醜..要被RAV4打爆了
作者: dai26 (dai)   2018-07-05 11:33:00
以目前台灣車市來看要2.5NA又能壓在百萬內的，x翠兒不知道有沒有辦法達成，若森林人能做到，也是給消費者一個不錯的選擇，RAV4只能買到2.0
作者: jatin (LUBIPAPA)   2018-07-05 11:34:00
一般人需求2.0馬力就夠稅制也還能接受，搞個2.5賣鬼要搞到2.5不如搞2.5渦輪增壓，對某些小眾是很大吸引力反正都要搞2.5小眾了 不如多一點特色
作者: color529 (color)   2018-07-05 11:36:00
2.5銷量鐵定滑鐵盧！新大改款RAV4也要來了
作者: dslite (呼呼)   2018-07-05 11:41:00
吃機油名機:FB25?
作者: wih1007   2018-07-05 11:42:00
什麼時代了還在2.5NA............
作者: razor99 (張儀)   2018-07-05 11:45:00
可笑，以為是2010年還在2.5NA，這一代還賣的起來是因為2.0NA 便宜，2.0T也不貴，買一台這麼倒退的動力組成幹嘛？
作者: RDSON (Rds(on))   2018-07-05 11:46:00
等修法就2.5排氣量吧
作者: howard912 (howard)   2018-07-05 11:47:00
2.5NA 馬力扭力比2.0T小還要多繳稅金 哈哈
作者: miayao417 (mia)   2018-07-05 11:49:00
都2.5了不如2.5T+1...
作者: dai26 (dai)   2018-07-05 11:52:00
可能國外也取消了2.0T的配置，所以也沒辦法賣了吧
作者: wellkom (wellkom)   2018-07-05 11:52:00
汝不可以質疑東洋賓士的style
作者: Brucetk (Ben-son)   2018-07-05 11:52:00
舊款車種賣不掉的進台灣加價賣
作者: atlaswhz (王仔)   2018-07-05 11:54:00
2.5na壓在百萬內,其實不貴
作者: Mulsanne   2018-07-05 11:56:00
2.5NA? 黑人問號
作者: jpbptjp (海海人生)   2018-07-05 11:56:00
問題是台灣的稅制不是引擎配置，燃料稅隨油課徵那麼難嗎
作者: KAOGUY0617 (電波組阿宅)   2018-07-05 11:56:00
反正486車主不在意油耗 稅金也隨便的概念XD
作者: supersonic8 (Beige)   2018-07-05 11:57:00
RAV4快上阿阿阿
作者: capirex (′・ω・`)   2018-07-05 11:58:00
2.5 不用賣了
作者: YJM1106 (YM)   2018-07-05 12:00:00
沒辦法看到蕭呸的森林人了QQ
作者: sbax8186 (りぃちゃんヽ(・∀・)ノ)   2018-07-05 12:00:00
沒油電 不考慮
作者: jorden (William)   2018-07-05 12:04:00
486在台灣都低調有錢人買的 2.5NA稅制 跟油耗都沒差啦
作者: aimlin ( )   2018-07-05 12:04:00
2.5稅金貴5千還好吧
作者: wellkom (wellkom)   2018-07-05 12:04:00
燃料稅老問題了，你問小英敢不敢跟計程車與貨運業者開幹
作者: aimlin ( )   2018-07-05 12:05:00
2.0t修一次渦輪就抵十年稅金差額
作者: wellkom (wellkom)   2018-07-05 12:05:00
錯的事情只要選票夠多就糾正不了，這就是鬼島
作者: iceteeth (大人與小孩)   2018-07-05 12:05:00
有人說扭力不錯 是認真的嗎?
作者: boss0405 (boss)   2018-07-05 12:07:00
整體定價是有競爭力，但2.5L...，雖然我是不在意一年多
作者: alexlu70233 (congomaster)   2018-07-05 12:07:00
2.5真是票房毒藥 爛稅制
作者: aimlin ( )   2018-07-05 12:08:00
其實3.0以下都差不多5.0一年快6萬才有感
作者: LuckSK (幸運的SK)   2018-07-05 12:10:00
每天開的其實不會在意2.5稅金，假日開的連1.8稅金都嫌貴
作者: Carmelo3 ( 六甲おろし)   2018-07-05 12:14:00
2.5.... CRV表示沒有對手
作者: refgdata (Sean)   2018-07-05 12:14:00
1.6na九十幾萬都有人買了2.5還好吧
作者: z85917131 (z85917131)   2018-07-05 12:19:00
同樣2.5稅金沒理由不選cx9那顆2.5t
作者: gazelle74   2018-07-05 12:20:00
等等會有人酸，2500cc稅金都嫌貴不如去騎勁戰，一年只要$450
作者: dslite (呼呼)   2018-07-05 12:21:00
5000快五桶油 可以繞台灣五圈 沒差？
作者: SUZUKI5566 (鈴木56- 鍵盤園子)   2018-07-05 12:21:00
2.0 油電欸 有興趣
作者: dslite (呼呼)   2018-07-05 12:22:00
跟1.5t差一萬多 繞台灣10圈
作者: lucky945 (液友)   2018-07-05 12:23:00
魯蛇才care NA排氣量 170萬的2.0NA都準備血洗市場了
作者: gn02047805 (楓仔)   2018-07-05 12:28:00
2.5NA...要賣誰？
作者: zer0319 (弱者)   2018-07-05 12:30:00
倒退走的車廠
作者: wellkom (wellkom)   2018-07-05 12:31:00
跟一年差5000的人討論....你為什麼不珍惜自己的羽毛 XD
作者: celelor (藍色眼睛)   2018-07-05 12:31:00
會買這個價位的SUV還是會考慮稅金啦 2.5NA肯定不好賣 跟魯不魯一點關係都沒有
作者: Vucevic (奧蘭多一哥)   2018-07-05 12:32:00
回家囉各位。2.5這局已結束。不是多少錢的問題。是寧可6萬買車也不要10年繳國庫
作者: sai1268 (....)   2018-07-05 12:39:00
這價位的車，2.5印象中沒有賣得好過
作者: atlaswhz (王仔)   2018-07-05 12:52:00
錢真的不是問題,是不爽繳國庫
作者: w61036 (阿東)   2018-07-05 12:53:00
奇怪，我認識的業務跟我說四個等級，統一都是2.0自然進氣欸@@
作者: finasoul (fina魂)   2018-07-05 12:56:00
目標:比法拉利稀有
作者: onlysammi (沒有星星的夜晚)   2018-07-05 13:00:00
2.5台灣票房毒藥！2.0油電SGP+CarPlay空車105直接付訂
作者: Tuscany (台灣中國 一邊一國)   2018-07-05 13:01:00
不喜歡路上車聚的可以下手了
作者: aowen (...)   2018-07-05 13:07:00
2.5真的是搞笑…
作者: HeroFun (Hero)   2018-07-05 13:08:00
2.0油電不賣嘛
作者: YellowC (無狀態)   2018-07-05 13:11:00
2.5？？？？ 2.5？？？？
作者: drcula (Son of SUN)   2018-07-05 13:20:00
反正都進口幹嘛不進2.0油電??蛋捲真的不想賣,樣子醜就算了
作者: liko7676 (小羊咩咩)   2018-07-05 13:23:00
比法拉利稀有是某標配按摩座椅國產牌的展望
作者: aimlin ( )   2018-07-05 13:23:00
騎腳踏車不用稅 還可以運動 讚還中置引擎 後輪驅動敞篷
作者: kiazo (加油啊，你可以做到的)   2018-07-05 13:52:00
2.5bye
作者: bluezoo   2018-07-05 13:56:00
樓樓上忘了還配有21速變速箱,屌打雙B的8速.
作者: aowen (...)   2018-07-05 13:59:00
可是0氣囊
作者: jayemshow (S.Kazumi)   2018-07-05 14:01:00
乾... 黃C 連車板都涉略
作者: yiyin330 (L*VE westwroth miller)   2018-07-05 14:03:00
2.5跟繳起來3.0感覺完全不一樣，2.5稅金繳起來很不爽，不是多那6000的問題
作者: mrhscd (Snoopy)   2018-07-05 14:09:00
進2.5NA是羞辱呆胞智慧,掰了
作者: houkevin (夠惡老大)   2018-07-05 14:20:00
國外就只有2.5NA跟2.0油電，進2.5合理吧，不然要2.0油電賣130萬以上大家才爽？而且這2.5也是最新的應該跟凹背不是同一顆
作者: ASKA (The 羊男)   2018-07-05 14:27:00
被鬼島稅率婊 幫QQ如果他是出3.0 (2m9xx cc)搞不好人家還比較能接受...2,9xx
作者: l6333133 (l6333133)   2018-07-05 14:32:00
噓2.5NA
作者: tigerzz3 (CC)   2018-07-05 14:44:00
沒2.0以下的規格?
作者: xhung (xhung)   2018-07-05 14:46:00
2.5na 笑死 不如裝1.6T ...
作者: sm3489 (廢材團結聯盟)   2018-07-05 15:01:00
外觀有夠老氣
作者: p20162 (好大一隻雞)   2018-07-05 15:04:00
台灣稅金制度這德性 唉唉唉
作者: cnh2n (烯客)   2018-07-05 15:27:00
怪怪，我的業務也說只有2.0沒有2.5
作者: reallydamn (reallydamn)   2018-07-05 15:59:00
繳過2.0就覺得2.5還好啦
作者: chenn (失 落 沙 洲)   2018-07-05 16:00:00
不會要求更改鬼島稅制 反而怪國外車廠 真是鬼島日常
作者: cccon1ine (鄉民分身)   2018-07-05 16:34:00
繼續等神R
作者: yasea2004 (無關緊要)   2018-07-05 17:41:00
多5000都拿不出的別上路比較好
作者: ststLiang (Liang)   2018-07-05 18:01:00
2.5又非渦輪會有心理上比較不划算的感覺，跟你拿不拿得出錢有啥關係？
作者: hobbes (go! Chen)   2018-07-05 18:03:00
內裝進步很多，可惜沒進2.0油電
作者: jfriendtw   2018-07-05 18:22:00
台灣的垃圾進口關稅何時癈掉
作者: oak2002 (自動廢文製造機v2.0)   2018-07-05 18:23:00
有後座出風口嗎？
作者: volcom (南台灣建材小天王)   2018-07-05 18:23:00
跟2.0十年也才差5萬
作者: Mulsanne   2018-07-05 18:59:00
路上有看到了 掛一般車牌
作者: freshbox7 (小七)   2018-07-05 19:52:00
銷量大概就還是跟現行款差不多
作者: ASKA (The 羊男)   2018-07-05 20:15:00
5000好歹也是被多坑快一個月的油錢了...心理上自然不爽啊...
作者: snd (神犬汪汪汪)   2018-07-05 20:17:00
蛋捲這公司真的有病
作者: Q9400 (平民四核心)   2018-07-05 22:05:00
2.5是有多難接受，再上一級的比較難接受吧！
作者: ETJohn (請問這裡是地球嗎)   2018-07-05 22:49:00
2.0 e-boxer進來還有機會拼，2.5NA看現在的RAV4就知道了
作者: best0811 (御六)   2018-07-07 11:03:00
買都百萬車了 差5千應該不是最大考量
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