IIHS和NHTSA絕對是全世界最具權威性的汽車安全測試機構
美規車的安全性硬是比其他國家還要高出一截
(最常吵的車頭內鐵問題就知道)
但是美國有全世界最安全的汽車
可是美國的車禍死傷率卻比其他先進國家(歐洲加拿大澳洲紐西蘭日本)還要高
甚至是日本德國英國法國的一倍以上,為什麼?
六月才去加州 高速公路通暢路段大家一起加速很爽 小弟俗辣只開到140kmI5開到SD沿路風景變化很漂亮 推薦大家去玩
作者:
sibala (文)
2018-07-06 09:53:00說加州不能裝行車記錄器的，資訊要更新啦，早就可以了，倒是有規定要裝在玻璃的特定位置，基本規定跟裝導航差不多
作者: Meyellis (Meye) 2018-07-06 08:38:00
在阿肯色州跟伊利諾州開車的經驗是，雖然沒有比快的，但很常看到超過速限，有時候會跟XD
一把菜刀放在展示櫃裏很安全一個廚師拿菜刀做料理很安全一個瘋子拿菜刀在路上砍人：
作者:
MunezSu (Munez)
2018-07-05 22:57:00看城市才準吧，有時候開跨洲，開30分鐘都沒看到同向的車，連撞都不知道撞啥
作者:
axlfun (撿到一塊錢)
2018-07-05 23:00:00使用率高（容易疲勞駕駛），有些州可以嚴重超速（譬如加州），得來速
作者:
mouz (曼聯精神)
2018-07-05 23:02:00皮卡貨卡非常多，小車碰到皮卡貨卡就GG
作者:
axlfun (撿到一塊錢)
2018-07-05 23:03:00加州就算被擧發超速，只要解釋是跟車，基本上就沒事了沒差啊，因為你前面的車真的開100mile
對 所以在長距離高速上大家輪流當老大XD 跟到勇者就爽
作者:
MunezSu (Munez)
2018-07-05 23:07:00加州比快？那德州，佛州呢...
作者:
jason0330 (哈哈滅修乾魔哈哈問題，9)
2018-07-05 23:09:00剛剛聽住在LA的朋友說，加州不能裝行車記錄器，你就算裝了，拿出來當證據，會先被控妨害秘密
作者:
MunezSu (Munez)
2018-07-05 23:09:00解釋是跟車？少害人了...有時候抓頭有時候抓尾，網路看看就信了，警察開不開單完全看心情
作者:
volcom (å—å°ç£å»ºæå°å¤©çŽ‹)
2018-07-05 23:10:00車開得快 高速公路道路品質又不好
作者:
axlfun (撿到一塊錢)
2018-07-05 23:11:00不要沒事當第一臺就好了。當然啦，美國警察要表你的話，基本上不管怎麽樣都會GG
作者:
MunezSu (Munez)
2018-07-05 23:12:00妨害秘密罪指的是錄音不是錄影，有告知錄音也沒差，而且對於車外（公開場合）沒有用
作者:
axlfun (撿到一塊錢)
2018-07-05 23:13:00有一次從國家公園下山，不小心壓到中線一下，馬上被警察攔下來靠腰超久。
作者:
MunezSu (Munez)
2018-07-05 23:14:00靠邀歸靠邀，沒開單我都笑笑的XD
作者:
axlfun (撿到一塊錢)
2018-07-05 23:15:00對啊，凹了很久還好沒開單。
作者:
jason0330 (哈哈滅修乾魔哈哈問題，9)
2018-07-05 23:16:00原來如此
作者:
axlfun (撿到一塊錢)
2018-07-05 23:17:00加拿大的話中遠程開車的頻率比美國低很多（沒有城市）
作者:
iMANIA (我狂熱)
2018-07-05 23:18:00之前有人分享美國與歐洲道路設計之差別與死亡率的關係
作者:
TaiwanNeko (å°ç£å°å°è²“)
2018-07-05 23:19:00美國擁車率高，使用率也高，總里程數相當驚人如果算"每百萬公里"的死傷率，美國排名會大躍進
剛到加州不小心帶入台灣開車習慣 沒有禮讓對向右轉車久一點 好死不死是台警車 直接開來旁邊瞪我
有些車禍是動物搞得阿 例如 鹿...........
作者:
axlfun (撿到一塊錢)
2018-07-05 23:22:00長時間高速通勤，死亡率自然就提高了。
左轉車禮讓右轉車的準則好難懂 所以還是等對方示意再開行動
作者:
abyssa1 (abyssa1)
2018-07-05 23:23:00因為美國人一人一車天天開 高中生也開 老人也開
基本上一台換一台就對了 你太慢 後面的還會閃你燈過你同時還會對你碎碎念ZZZZ
我是一台換一台沒錯 但剛好換到警車...美國隔熱紙法規的優點是 完全可以看到駕駛的情緒和動作 不像台灣...
作者:
newz (newz)
2018-07-05 23:35:00台灣天天有人講隔熱紙貼超黑是為了隱私,是想在車上幹嘛?
作者:
harv (j)
2018-07-05 23:49:00因為開車滑手機的比率很高
作者:
guc (gap)
2018-07-05 23:57:00沒有在行車記錄器的.....
作者:
mouz (曼聯精神)
2018-07-06 00:17:00請問樓上是在那裡看到的，還是幻想發作
作者:
juunuon (NANACON)
2018-07-06 00:24:00因為保險理賠官司的問題 iihs就是保險公司成立的車子安全他們就可以少賠點錢
作者: catvsdog (我不能活在沒有你的程式) 2018-07-06 00:34:00
硬碰硬就看噸位啦 美國皮卡車多 小車車主就容易GG囉
作者:
dhtsai (tsai dzeng-han)
2018-07-06 00:47:00美國一堆16歲上路,年輕人剛拿駕照第一年事故率又特別高歐洲幾個國家考照年齡跟台灣一樣18歲,我猜這會有差
如果換成每單位距離死亡率，美國其實也蠻接近歐洲水準，甚至比日本低
作者:
pasaword (P幣拿來)
2018-07-06 03:48:00美國三寶有夠多 = =
最好是解釋跟車就沒事 DashCam是給保險公司看的
作者:
iosian (監督核安支持核能)
2018-07-06 07:54:00美國很多人上下班來回長達100英里,中途氣候和路況變化很大
作者:
sdyy (中壢市的小智)
2018-07-06 10:56:00之前在舊金山開車 不比台灣好 插來插去 蠻恐怖連巴士都狂按喇叭 明明前方車完全沒得前進 也一直按
作者: vipjohnny (vip強尼) 2018-07-06 12:36:00
我在東岸，美國道路三寶的比例真的很高，高速公路龜內線、重踩煞車、任意變換車道樣樣來，行人闖紅燈你不讓他他還瞪你毽明天要開一趟DC 到紐約，深深後悔我當時沒有找有ACC的車款
作者:
fan0226 (YI)
2018-07-06 19:49:00有種來比機車死亡率
作者: tzba13 (TZB) 2018-07-07 02:43:00
道路設計規劃，路面品質還有駕駛人智商素質的篩選有差