作者:
MunezSu (Munez)
2018-07-07 01:30:24其實跟Suzuki（書書去）不熟
但是這幾天板上鬧的沸沸揚揚
不知道各位會怎麼看這台車的C/P值
先講結論....
一般版我是覺得還好而已
但是sport版真的改了很多東西
變寬，軸距變長，底盤調整過
空力套件，制動升級，感覺C/P值中上
但是板上風向是沒ACC C/P值低落
我覺得是取向問題
基於這種運動取向車，看了Vbox的測試
https://youtu.be/uAM4opE0jIk
0-60km/h 3.30sec
0-100km/h 7.01sec
60-110km/h 5.00sec
100-0km/h 2.74sec/35.178m
相比進口馬三5D 尊榮進化（80萬）
0-100加速差了將近兩秒的距離
100-0差將近5公尺
但是雖然多了LED頭燈
卻少了盲點，空間
（聽說尊進標配還是選配MRCC，不確定）
最重要的是，ncap少2顆星的樣子
所以以取向來講
馬3是一般使用
SWIFT Sport是有熱血能力
感覺C/P值在同一水平吧
大家怎麼看
你把它當小鋼炮來看、真的是超便宜、對比其他GTi車款
但不少人把他當普通掀背車看、就會罵它很貴......
作者:
ChiaoY (漿漿)
2018-07-07 01:34:00嗚嗚不能賣個85把所有東西補上去嗎？一桶糨糊欸
追求0-100加速、追求跑山過彎的鋼炮其他車都破百萬
作者:
ChiaoY (漿漿)
2018-07-07 01:36:00With safety pack有四顆星，這個值得多花五萬吧
配備全上賣到85萬，會賣的更慘吧。一般人會覺得…就小車…賣到85不如去買HRV之類的…
就是一種感覺，這台車如果賣到85，你應該會考慮別台
會考慮HRV的去看Vitara 1.4T就好了大部分的人都不是SS的消費群啦
我之前去試開1.0的swift就好開到不行了…SS真的是看人
不太喜歡Swift 1.0的輕微抖動所以慶幸買了Ignis......不過如果現在重選應該會選SS
1.0底盤跟動力對一般人就很夠用了跑高速也是輕鬆寫意抖動可接受，喜歡三缸聲浪很特別有點像MT09…
Swift 1.0美型、動力底盤佳～C/P值高、不錯的銷售可理Swift跟SS本質上就是一台很棒的車、新一代更是更上一層樓、若是改掛別的牌子一定被捧上天、可惜台灣人愛看牌子主要掛Suzuki、檢視標準要高一倍......有興趣可看國外玩上一代SS的影片
作者:
ChiaoY (漿漿)
2018-07-07 01:53:00Brembo前對四後對二，猛
我只擔心沒2年就加上拔掉的配備 買第一批的變白痴現階段買便宜的1.0t就好了
作者: reallydamn (reallydamn) 2018-07-07 01:59:00
台人沒事愛亂嫌阿 哈
作者:
lcs0220 (Shawn)
2018-07-07 02:00:00有人知道swift隔音如何？
Suzuki隔音就一般平價車水準、平價車隔音好的大概只有Ford...風切聲隔音不錯、但底盤傳來輪胎聲比較明顯
台灣人愛看牌子？啊不然Swift有在哪裡賣很好嗎？
作者:
dhtsai (tsai dzeng-han)
2018-07-07 02:37:00這預算可以看208
作者: polarization 2018-07-07 02:55:00
日本swift賣很好啊 多去看看外面世界好嗎?
作者:
ksk0516 (ksk0516)
2018-07-07 02:57:00有比Tiida Turbo猛嗎
作者:
dayjay (The last of us)
2018-07-07 02:59:00純粹開車享受熱血的話，這台cp值很高
如果你的唯一需求是動力，那就可以，如果有其他任何需求，80萬能買到更好的
作者:
suitup (hey Suit Up!)
2018-07-07 04:36:00乾脆說掛個Sport就不用ABS ESP
原來只有印度啊...那應該反過來講是印度人看牌子吧？
台灣人也愛看牌子啊 不然牛頭牌神話哪來的？台苯車又為啥賣那麼好？
Toyota在全世界都賣很好啊...這車不錯啦~但是Suzuki賣不好就不必牽拖台灣人怎樣了
是喔 那為什麼Toyota還要在印度跟Suzuki合作 應該還是要看地區吧 不過總量當然還是豐田多
畢竟性能上要贏他的都要超過一百不少了現在不是C/P值的問題 是你根本沒有其他選擇而且輕量化有很多除了0-100以外的優勢的
我只是覺得台灣人就是會看牌子啊 不然台灣畸形的車市哪來的 不就是台灣人太愛特定品牌 導致某些牌子都有恃無恐嗎 看每個月銷售報告就知道了不過看牌子買車也是很正常的一件事 我覺得全世界都一樣 這就叫做口碑吧或刻板印象
作者: cfk301 (WHY ME) 2018-07-07 06:14:00
對比GTI !? 你要不要看一下100-200的加速啊......我不是很喜歡作弊啦。不過有些太誇張的言論也是讓人受不了...神A是台製鋁罐，這台大概是進口塑膠罐～現在進口NCAP沒5星的其實很不簡單......不過它有把自己的優勢做出來，喜歡的可以考慮一下。
作者:
mike0608 (Mike Wu)
2018-07-07 06:25:00國產拿去試應該很多都沒有吧
論CP值，1.0t比較高不過本來swift撞測就不算好，考慮安全這台不是首選
你一輩子不會買還要討論CP值.....我猜對你來說車就是四個輪子會動就達標?
作者:
atana (在ana)
2018-07-07 07:34:00一般和運動在日本差沒多少 來台灣差了16
作者:
st86314 (永永)
2018-07-07 07:42:00現在沒acc好像就不知道該怎麼開車了
作者: jennywalk 2018-07-07 07:57:00
買車看族群沒錯。但"觀眾"是很難說服的
作者:
waterfall (Valar Morghulis)
2018-07-07 08:03:00不管哪一台，現在進口車的C/P值都好高，囚牌更囧了
作者:
TC0430 2018-07-07 08:52:00還是進口 真的沒得挑 雖然被拔不少
大家砲金鈴是因為全車系0進階主動持續秀下限跟SS單一車款倒沒啥關係如果有限預算追求一定的動力跟操控那SS也是個選項SS沒ACC那些根本預料中，會炮成這樣是因為金鈴又來這招了
作者:
LuckSK (幸運的SK)
2018-07-07 08:57:00會有這成績是因為車很輕，鈴木從另外一個角度下手所以不用大馬力大卡鉗也能有加速跟減速的好成績，馬自達3本來就普通車，現在auris下來要跌下神壇了
作者:
a9564208 (YOU OUT!!)
2018-07-07 08:58:00日規跟1.0t價差才多少，來台灣可以差到16萬，真好騙
作者:
d88647511 (Ricky Rubio)
2018-07-07 09:04:00日規配備也比較好阿
作者:
a9564208 (YOU OUT!!)
2018-07-07 09:05:00auris跌下神壇？可是auris有TSS，SS啥都沒還賣貴日規配備好，可是日規1.0t配備也好啊，比較基準相同日規1.0t跟日規ss價差能做到20萬日幣，台灣進口就變兩台都拔的16萬台幣，這不是好騙是什麼？
作者:
a9564208 (YOU OUT!!)
2018-07-07 09:12:00而且日規1.0t沒跟車，SS有跟車，價差20萬日幣台灣兩個都沒跟車還能差到16萬台幣，哈哈哈你看看你
說不如買HRV的會不會笑死，跟polo,golf gti比還差不多，潛在客群只會看他會不會跑，空間都是排在後面的，hrv重心高，車重重馬力相對不強就淘汰了好嗎...
作者:
a9564208 (YOU OUT!!)
2018-07-07 09:21:00上面有誤，日規1.0t有ACC跟日規SS有ACC價差20萬日幣
作者:
LuckSK (幸運的SK)
2018-07-07 09:31:00某樓看句子不看前後句嗎，auris是新一代一桶醬糊神車好嗎
作者:
dslite (呼呼)
2018-07-07 09:32:00飆這種輕車出事會很慘吧
作者:
LuckSK (幸運的SK)
2018-07-07 09:34:00飆車出事都很慘阿，蔣幹化喔？
作者:
a9564208 (YOU OUT!!)
2018-07-07 09:38:00所以你覺得價差16萬台幣很正常？剛剛算了一下日規價差18萬日幣，台幣當日幣賣是真的蠻正常的
作者:
hanasiro (Denon)
2018-07-07 09:38:00ss應該是要對上vw up gti吧 只可惜沒引進
作者:
a9564208 (YOU OUT!!)
2018-07-07 09:39:00待會可能會有鐵粉出來罵不然你移民日本R
作者:
hanasiro (Denon)
2018-07-07 09:39:00不然這台國外也不到60w
作者:
LuckSK (幸運的SK)
2018-07-07 09:49:00我只單純對馬三拿來比覺得QQ而已，價差在那是現實的沒錯，
作者:
dslite (呼呼)
2018-07-07 09:49:00重量輕就是更慘 有點常識好嗎
作者:
ryu057 (Joe)
2018-07-07 09:51:00這台已經是最划算的性能車了
作者:
LuckSK (幸運的SK)
2018-07-07 09:52:00我沒常識阿，你告訴我神a跟SS用80去側撞跟正撞的車室會怎樣好嗎？有常識的大大
作者:
ryu057 (Joe)
2018-07-07 09:55:00輕量化可以減少煞車距離、煞車更不容易熱衰竭、過彎更強、加速更強，要重視安全就不要找輕量小車了
作者:
LuckSK (幸運的SK)
2018-07-07 10:02:00我的意思是飆車的車速下去撞，下場都很慘，卻有人來跟我說有更慘跟很慘的差異，這我就不懂了，意思是開重一點的比較有飆的本錢？
作者:
z85917131 (z85917131)
2018-07-07 10:13:00說不如hrv是在反串還是在搞笑？
作者:
hanasiro (Denon)
2018-07-07 10:30:00車格差那麼多是要比啥
作者: cfk301 (WHY ME) 2018-07-07 10:44:00
這個很小眾啦！收多少單出多少貨。這樣做生意也滿輕鬆的，都不用擔心貨底。羨慕...
作者:
mtg0921 (mtg0921)
2018-07-07 12:40:00英國的售價被滿多車評質疑太貴了
百萬內最速車 這名號就夠有cp值了Golf gti比這台貴60幾萬 還是一堆人覺得gti cp值爆高因為gti是150萬以下最速車
作者: sylang (嗶啵) 2018-07-07 13:47:00
vitara1.4,swift1.0,picanto三選一,swift1.4貴 油耗也不好
作者:
soof (老莊\\)
2018-07-07 13:56:00沒acc就爛車無誤
作者: sylang (嗶啵) 2018-07-07 14:14:00
買vitara1.4就好啦 實在不解為什麼油耗比vitara1.4差
作者:
LuckSK (幸運的SK)
2018-07-07 14:36:00人家變速箱設定是密齒比阿XD
作者:
missin (EVO)
2018-07-07 18:22:00這台如果有四驅，山路一定神
作者: hooorb (Hooorb) 2018-07-07 21:50:00
最後還是會選Vitara
作者:
mike0608 (Mike Wu)
2018-07-07 23:16:00vitara比較高 不一定比這台有優勢只能說各有優點
作者:
superkn (kn)
2018-07-09 00:47:00只買過20年tercel老車的人 是不是比較不需要買這種車？因為現在只開過這種老車，怕煞不住，只敢開70，但因為外型覺得很好看，所以有在關注，但怕自己不適合開，想問問是不是1.0 或是開一般自然進氣的車比較好呢 謝謝大大