※ 引述《sulipa (sulipa)》之銘言：
: 現在車子越做越省油
: 這點應該無庸置疑吧？
: 可是大家不覺得奇怪為什麼燃料稅還是要繳一樣多嗎？
: 應該要隨油徵收使用者付費吧
就交通部的說法燃料費是用來道路維護,
也就是國外的道路使用費,
那道路使用跟省油有相關嗎?
你省越多油開的路還是一樣長阿,
更不用說一堆電動車根本不耗油,那就不繳稅?
所以隨油徵收才是不合理,
那為什麼其他國家隨油徵收燃料費?
就名稱問題啊,
台灣已經有隨油徵收了,只是叫做空汙費(一公升0.3元),
台灣萬萬稅不是叫假的,
該做的是把一些使用名目跟名稱不合的改一改名稱,
免得每天都有一堆鄉民吵這個沒啥實質效益的東西
作者:
a71085 (iii)
2018-07-10 13:19:00電動車還真的免燃料稅阿更不用說台灣為了號稱發展電動車 牌照稅減免又延期了
作者:
xxxcat (喵凹～～)
2018-07-10 13:22:00隨油不合理，現在隨排汽量收更不合理吧。
作者:
a71085 (iii)
2018-07-10 13:41:00展延的是牌照稅 燃料稅是一直都免徵的
作者:
royli (^___________________^)
2018-07-10 13:44:00用車重徵收
作者:
xxxcat (喵凹～～)
2018-07-10 13:48:00改的話小黃和一些恥輪們會崩潰
作者:
Larsie (^^)
2018-07-10 13:48:00隨油還是最合理
作者:
xxxcat (喵凹～～)
2018-07-10 13:49:00不開車就不會加油，隨油剛好。
作者:
KGSox (天天開心)
2018-07-10 13:53:00很多人買這麼多車還不是沒在繳牌照稅跟燃料費 反正出門貼牌就好 隨油起碼收得到這些人的燃料費都有在馬卡龍車聚看過六千多CC的RR貼日產仙草的車牌了貼牌抓到補繳而已 沒有完稅進口才會壓掉
作者:
jpbptjp (海海人生)
2018-07-10 14:11:00太偏頗了，一年開3000km和一年開30000km稅一樣就不合理
作者: ru04hj4 (純樸鄉下人II) 2018-07-10 14:12:00
2.0T和2.0NA油耗會一樣？
作者:
xxxcat (喵凹～～)
2018-07-10 14:19:00不開車是你說的，結果自已又ggyy。
作者:
KGSox (天天開心)
2018-07-10 14:21:00吃到飽的概念是照人頭收燃料費 要不要去買車來開是你家的事
作者:
berryc (so)
2018-07-10 14:45:00推一個. 真的該吵的是牌照稅
作者:
RDSON (Rds(on))
2018-07-10 15:11:00那就不要解釋成道路使用費唄 反正政府就是要收錢
作者:
aimlin ( )
2018-07-10 15:30:00牌照稅應該馬力計稅了 不然渦輪跟電動車收不到model s應該可以課4.2以上的牌照稅
作者:
ASKA (The 羊男)
2018-07-10 15:34:00支持正名。應該要叫道路維護費之類。然後用車重、面積來課至於牌照稅應該要照售價來課比較合理...照馬力課那一些效益爛的車根本爽到照售價課還有一個好處是可以稍微抑制不合理的車價
作者:
KGSox (天天開心)
2018-07-10 16:26:00照馬力課 IS300:幹
作者:
aimlin ( )
2018-07-10 16:54:00照馬力課稅 subaru 自然進氣很賺因為馬力小XD渦輪車電動車看馬力課稅 自然進氣看排氣量 超公平政府成最大贏家電動車要不要加空污費啊 燒煤發電ㄟ
作者:
ciswww (Farewell)
2018-07-10 17:17:00推回來 隨油徵收則電動車收不到稅
想也知道這是既得利益者說的話，爽開1798cc神A，何必隨油增收？我建議牌照稅能源分級；燃料稅隨油徵收，謝謝
作者:
berryc (so)
2018-07-10 17:42:00燃料稅要隨油徵收, 那牌照稅要不要照車價分級啊
作者:
ciswww (Farewell)
2018-07-10 17:52:00大cc數稅率暴增就是一種照車價分級的方法 但未完全吻合
作者:
aimlin ( )
2018-07-10 17:55:00其實電動車更重 道路使用費應該提高
作者:
TonyAsa (順騎自然)
2018-07-11 01:01:00油車隨油徵收 電車依級距繳稅 很難嗎? 腦子很好用