作者:
louiswei (山中有大王)
2018-07-11 13:22:09※ 引述《centaurjr (魔術師)》之銘言：
: : 噓 louiswei: 問題是車子沒配備平均測速表，那可是會出現一堆龜車 07/11 0
7:
: 這種就是典型的飆＿心態,
: 正常人開車不超速看時速表就好了,
: 什麼人才會需要平均測速表??
: 不就是會超速又怕被拍的嗎 XDDDDD
: 還有ㄧ些每天在那邊扯別人會不會超速,
: 用來佐證自己超速合理,抓超速不合理,
: 問題是人家超速有說不繳罰單嗎?
: 不怕繳罰單你是在反對什麼哇勾,
: 不就是愛超速又不想付錢的＿仔
: 這些才是台灣交通的亂源啦
這很簡單的道理還要我講嗎?
一個長隧道區間平均限速50，
如果車上只有瞬時時速表可以參考時，
但駕駛人又不可能老盯著表看時，
那唯一最保險可以不讓平均時速超過50的辦法，
就是用明顯低於50的時速行駛，
例如40或以下，
這樣就保證不會超速，
但這樣一來就會出現很多龜車，
特別是每個人油門掌控的程度不同，
不是每個人都技術很好像定速一樣可以控制在45上下，
所以區間測速不是不能實施，
而是應該要有配套例如將速限調高，
否則可預期的是在區域測速路段車流速度會比原來更低，
更容易產生塞車等狀況。
作者: JEON (果然是鄉民的世界) 2018-07-11 13:34:00
這就像高速公路 看到照相機 有的人無論時速多少都會踩煞車
穩定控制時速是基本駕駛能力吧，嫌低頭看儀表麻煩可以裝個HUD。會超速的人，速限提高20還是會超速。這跟他人龜不龜根本無關。
作者:
xvid (DivX)
2018-07-11 13:43:00拿最高限速去要求別人不要開太慢？？這不是最低限速捏
作者:
Surlyn (Lyon)
2018-07-11 13:43:00真的 連穩定速度都不行的人 還是別拿駕照了隧道大多是平路呢
作者:
xvid (DivX)
2018-07-11 13:46:00只要道路沒限制最低限速，不是你趕時間就是大爺，每個都得行駛到最高限速
作者:
york1987 (明華~明華~!!!)
2018-07-11 13:48:00在台灣開車真的有夠累的，速限110開110龜車，111就是飆
附帶一提，我每天開國道，雖然車多時速會降低，但不至於塞到停。但真正超塞都是因為事故。都是愛開快車愛鑽縫又不保持安全距離的駕駛。這種人少了交通就通暢了。時速100降低到70也就晚個10幾分鐘，但為了愛快愛鑽愛貼的駕駛省10分鐘，出事大家要多塞半小時，甚至有人晚七天，這邏輯我不懂
作者:
sweetJ (嗯...是我)
2018-07-11 14:00:00穩定控制時速真的一堆人做不到, 沒相機車速在速限上下照相機前一堆車就亮煞車燈至少變成速限-10速限100你維持100一定追尾撞上去XD
我承認我不會穩定控制速度 按定速都有正負差了 腳怎麼踩教一下
作者:
DuoMax (東東一出誰與丹丹)
2018-07-11 14:10:00沒有低於最低速限就沒有關係
作者:
issac ( )
2018-07-11 14:14:00連時速表都沒辦法看 跟人家開甚麼車??
作者:
cfk301 (WHY ME)
2018-07-11 14:19:00這邊很多人都騎車啊
作者: bigtree520 (大樹) 2018-07-11 14:22:00
萬里隧道出口有看到車停下等時間嗎? 沒有嘛
作者:
ainor (><)
2018-07-11 14:25:00喔
作者: bigtree520 (大樹) 2018-07-11 14:27:00
速限110 油門沒法控制駕訓班要不再去報名?安全距離是要幹嘛用的?
作者:
jacvky (風華絕代的正義)
2018-07-11 15:13:00雖然我都開110..但是開90-100的不代表人家不能控制好嗎..很多人是不想高速公司中外線本來就不一定要用最高速限行駛看你的觀點，是只要低於最高速限就被你當龜車了
作者:
xvid (DivX)
2018-07-11 15:39:00大爺
作者:
ainor (><)
2018-07-11 16:01:00均速是用10公尺來測嗎
作者: kiazo (加油啊，你可以做到的) 2018-07-11 16:18:00
一定會定一個容忍值拉
作者:
etck (etck)
2018-07-11 16:52:00你一定沒開過現在萬里隧道，大家都開速限最上限，還不會塞
這種統計本來就很難把事故原因歸到超速啊，而且我也沒說超速容易肇事，是有愛搶快心態的駕駛容易肇事。超速、鑽縫、貼車都是這個具體表現。執法可以遏止這種駕駛，事故就少
作者:
bbbing (無)
2018-07-12 10:59:00牛頭不對馬尾，國道限速一百大家都開九十對嘛XDDD