今天路過西門 看到了這群人在抗議
老車沒處理好 確實廢棄會比較高
但台灣新車價真的都稍微貴了點
政府如果沒有對應的方法
最終賺錢的還是政府跟企業財團
這幾年不管政府什麼措施
好像都是在為財團企業想而已
到底什麼時候政府才會為人民想呢
附上連結
http://m.ltn.com.tw/news/life/breakingnews/2488772
https://i.imgur.com/iTYoRZH.jpg
https://i.imgur.com/YwCMTEJ.jpg
作者:
st210113 (60%攝影+40%阿宅＝咖啡熊)
2018-07-15 15:06:00現場驗排氣、煞車、胎紋應該至少死一半以上吧
作者:
suntex01 (tears in my heart)
2018-07-15 15:08:00幹她媽，學長不要跟我的老汽機車混為一談。國家恥輪沉重的負擔我的fz扛不起。打死我也不想跟學長門站同一陣線
台灣這種薪水物價根本沒辦法想換就換，台灣政府根本問題不解決，只會弄些有的沒的
作者:
suntex01 (tears in my heart)
2018-07-15 15:09:00我的車頂多就排氣有問題，學長一堆煞車，胎紋，工時有問題。
作者:
TaiwanNeko (å°ç£å°å°è²“)
2018-07-15 15:13:00當然好，政府唯一的錯是太慢做
作者:
ainor (><)
2018-07-15 15:16:00臭 滾 那裡不好
作者:
TaiwanNeko (å°ç£å°å°è²“)
2018-07-15 15:17:00第二段在說什麼？空汙法本身就是得罪財團，保護人民了
作者: five07 2018-07-15 15:20:00
最終賺錢的還是企業財團？？？？？？財團裡面都是機器人沒有老百姓嗎
作者:
sai1268 (....)
2018-07-15 15:20:00我覺得職業駕駛的車輛的確要強迫汰換，路上看到那種20年破小黃都覺得叫到這台車的乘客有夠倒楣
T大 但政府的補助方案 終究還是經過企業之手我討論的單純汽車這塊 因為這影響人民會比較大
作者:
popoan (波波安)
2018-07-15 15:38:00苦了老百姓,生產車子的關係企業大賺不再生產石油,不再供應石油如何?肯定有黑科技會竄起
作者: momofaith (#@!%) 2018-07-15 15:58:00
一台4 5百萬的車開10年就要淘汰，誰負擔得起
作者:
Hua0722 (引æ¸æ®ºè±¡å¶)
2018-07-15 16:20:00雖然有些政策的制定真的會有偏向特定族群的疑慮，但每件事都是一體兩面，如果什麼都要不能圖利，那台灣永遠不會進步
作者:
ppp123 (P哥)
2018-07-15 16:41:00沒錢就別開車啊 10年換一台車很困難嗎？
作者:
ppp123 (P哥)
2018-07-15 16:51:00一堆窮鬼又愛開車
重點就是保養阿 問題這些營業大車有多少妥善保養?強制更換反而某方面加強了用路人安全啊....
作者:
e1bmwe1 ( )
2018-07-15 17:09:00營業大車...很多都只剩車牌行照是原本的，其它早就都器官移植的，車況能多好
作者:
zx631122 (Lazurite)
2018-07-15 19:23:00好好保養，不要偷換零件，有這麼難驗過嗎？
難怪台灣人沒文化沒美感 照這條例 964很有可能要壓掉加強檢驗我沒意見 老車本來就需要更多心力照顧 加嚴就他媽公務人員便宜形式下的搶劫
作者:
s94516 (s94516)
2018-07-15 21:47:00嫌台灣車子還不夠多嗎 塞車塞不夠阿？
台灣專門製造垃圾，老舊車要換，上頭那些只剩幹話的老屁股怎麼都不換
作者:
Orstor (..)
2018-07-15 22:36:00大車有臉出來抗議......
作者:
barhusee (Allen)
2018-07-16 01:22:00好政策，但也是政治算計的一環
作者: kncc31 (愛睏) 2018-07-16 07:51:00
當下驗車至少掛一半
作者: realqq 2018-07-16 09:32:00
刺激消費，振興內需，也可以說是圖利財團，各自解讀了