我喜歡Tesla的理念設計, 也在國外有實開經驗
原本要入手Tesla Model S, 但最近看了些研究
指出其實EV並沒有比較環保, 且生產一台EV製造CO2比EV年限排放的還多
遂轉看了BMW 330e, MB C350e
由於Tesla沒有什麼後勤, 如果EV失去環保的實際作用
那購入Tesla EV也意義不大了, 反而傳統Hybrid會是個折衷
大家怎麼看呢?

電動車有一個很大的好處，就是不會排廢氣台灣騎士那麼多，多一點體諒大家生活會更好

簡單一句回你 1A2B的HEV不要碰

why?

少了PM2.5

有時候在老車後面空氣真的差，尤其柴油

德車的hev....覺得恐怖

建議騎捷安特

雙b的油電維修費很恐怖

bmw的油電是性能車，跟環保沾不上邊

且生產一台EV製造CO2比EV年限排放的還多但你知道嗎 一臺汽油車的製造加排放比這多更多

說說?

傳統車廠預測這段過渡時間還是以複合動力為主所以沒全力押寶純電車，顯得Tesla衝特別快躺在家裡最環保，所以挑適合生活模式的買就好何種動力模式倒是其次

電動車行駛排放比製造低不就是在說它很環保嗎?

不考慮日系車的話，要不要考慮Volvo的PHEV

假設製造碳排差不多 那你要選行駛排放高的油車還是低的電

走路啦

碳排放差很多，不要聽信片面的報導而且開特斯拉後勤服務品質跟態度都很好

腳踏車

這什麼奇怪的比法，照你內文的邏輯，也可以整理出以下結論。你看EV年碳排放小於生產EV的碳排放，所以EV很環保??

如果未來趨勢是電動車，那特斯拉就是第一個吃餅的只是看要多久，跟錢夠不夠燒而已

寶馬有好幾種啊，插電式，一般混合動力，純電動，電動增程

秒選Lexus油電 雙B盤子在買的

雙B油電很恐怖的，i3可能勉強勉強。

恐怖?

一台350萬起跳的車談環保也太扯 只有少數人在開空污是會好多少？安靜 性能 智慧才是選特斯拉的理由吧

怎麼看目前都是買油電 電動車錢太多花不完才會買

我還是等賓士的電動車好了

就買頭又大啊! 便宜好開好保養? win~win!

這就要等教主開示了

雙B的H別碰吧，看看那精美的中古車價

台灣目前Hybrid比較適合

感覺原po很質疑鄉民對雙B油電的評論，啊既然早就心有所屬就買啊，之後再來po心得文，搞不好是鄉民被打臉也說不定

I3假電動 嘴巴說環保 後面塞顆引擎還硬要掛電動牌內裝慘不忍睹 200多萬還不如買w213

樓上誤導，增程版的沒有掛電動車牌i3是目前市售最便宜的碳纖維複合材料車身

i3 Rex已經可以申請電動車牌了

雙B的油電不是賭人品就是手骨要很粗..

g大說法有部分錯誤喔，i3也是有純電版本

教主在水桶 你這樣釣不到他的

電動車只有在北歐環保，否則其實是煤動力車…台灣玩不起綠電，等核能超過80%再來說電動車環保

釣到封缸 說到這個 封缸知道你最愛的toyota也要搞純電嗎

內燃機臭死了 你騎機車等紅綠燈看看 每天吸廢氣爽嗎??

教你怎麼買才環保 買整套Tesla的東西 屋頂太陽能板電池 充電器 跟Tesla就夠環保了 以 Life cycle來說應該沒有比這個更環保的選擇了 只是手骨要粗如果只是想環保 買Prius油電版就好了

什麼是手骨粗? 要力氣很大安裝嗎?

...？

tangolosss開電動車了嗎？不然 你的機車廢氣 也是別人在聞耶。喔～就算開電動車 你充的電燒煤燒天燃氣 也是電廠旁居民聞

你要買車就不環保了，建議捷安特

排碳不是問題，集中在都市排才是問題

封缸還來啊，數據都證明就算全部燃煤發電都比汽油車排碳少

推dreler1，人家一開始就全部想好了還在那邊嘴燒煤的，太小看天才了吧

自殺最還保

一台車開十年比較環保

雖然網路文章是指出純電動比油電製造出的污染更多，不過我目前偏好油電，短時間加油站都會再，再來油電里程高或不用擔心出遠門或郊區沒電可以充。