作者:
RDSON (Rds(on))
2018-07-21 23:00:28請問渦輪車花費高
實際上多出來的花費在哪呢？
是因為引擎室溫度高
導致所有零件壽命短嗎？
以及
渦輪本身是消耗品？
手癢改裝的不算
請問渦輪比NA花費高
怎麼說呢？
謝謝
作者:
Hs801704 (奈奈姬神樣!!)
2018-07-21 23:02:00開起來太爽忍不住一直踩油門 吃油當然快
1.溫度高壽命短 2.渦輪為消耗品 3.清PDF 4.耗油 5.車價本身就比較貴
作者: YJM1106 (YM) 2018-07-21 23:03:00
PDF?
作者:
wa88 (DayAndNight)
2018-07-21 23:03:00多1座香爐多1個鬼 有多的必要零件 就要準備多一點的香油錢
作者: YJM1106 (YM) 2018-07-21 23:04:00
?
作者:
stevely (stevely)
2018-07-21 23:04:00現在渦輪 已經跟10幾年前的渦輪不太一樣了阿
作者:
RDSON (Rds(on))
2018-07-21 23:04:00車價高倒不是一定看看Focus/CRV
作者:
stevely (stevely)
2018-07-21 23:05:00現在原廠渦輪 要壞根本沒那麼容易 增壓值都打那麼低但是保養維修 多一條是必然的這無誤原廠車 不亂改 不亂調增壓值 要爆渦輪哪有那麼簡單
機械的東西很簡單，越複雜以後會壞掉的東西也會更多更複雜
作者: ststLiang (Liang) 2018-07-21 23:06:00
完全無感
作者:
wa88 (DayAndNight)
2018-07-21 23:07:00阿赫 櫻花不讀書被抓包 1.pdf是否為dpf的筆誤? 2.dpf用在哪?
作者: YJM1106 (YM) 2018-07-21 23:08:00
汽油車的話，要叫做黑煙過濾器（直噴車可能會有?）
作者:
stevely (stevely)
2018-07-21 23:09:00納牌真的是例外...
作者:
wa88 (DayAndNight)
2018-07-21 23:09:00早年全合成機油很貴 例如中油的 Turbo SG 直接比礦型油貴4倍
作者:
axzs1111 (★~板橋本環奈~★)
2018-07-21 23:10:00dpf是柴油才有吧
dpf柴油渦輪才有不是嗎來這問一些沒開過渦輪有什麼用
作者: YJM1106 (YM) 2018-07-21 23:11:00
D就是柴油啊XD 不過他是說PDF不要自己亂延伸什麼DPF
作者:
wa88 (DayAndNight)
2018-07-21 23:11:00現在全合成沒這麼貴 大概2至3倍 但早年的印象就植入長輩腦中
柴油車沒渦輪嗎？另外因為渦輪車溫度高，機油也要用比較貴的
作者:
wa88 (DayAndNight)
2018-07-21 23:13:00就好像說Toyota一台都沒ESP 因為他家叫vsc櫻花講fdp也ok啦
閉嘴辣封肛、討論渦輪車你扯柴油DPF幹嘛？現在渦輪都低增壓溫度早就沒以前高了、而且機油不是貴就好
作者:
OrzOGC (洞八達人.拖哨天王)
2018-07-21 23:17:00貨車一堆都柴油渦輪的,也沒聽到學長在喊天天上課der
作者: ststLiang (Liang) 2018-07-21 23:17:00
我都用一罐一百多塊有一大堆認證的大廠全合成機油
作者:
stevely (stevely)
2018-07-21 23:17:00總是有人認為 NA引擎日新月異會進步 渦輪引擎都不會進步
作者:
wa88 (DayAndNight)
2018-07-21 23:18:00是的 Full Syn就是要這樣用
作者: ststLiang (Liang) 2018-07-21 23:18:00
用了十幾萬公里也是頭好壯壯
作者:
stevely (stevely)
2018-07-21 23:18:00一樣 想想也蠻可悲的
作者: Ahao 2018-07-21 23:19:00
其實不要開最省！
作者:
wa88 (DayAndNight)
2018-07-21 23:21:00雖然Group3 4 5基礎 真的有差 但市場上大品牌3全合也夠用了
作者:
stevely (stevely)
2018-07-21 23:22:00樓上 NA迷會跟你說這渦輪只是過渡產品
作者:
wa88 (DayAndNight)
2018-07-21 23:23:00因為渦輪的控制系統 材料 製程都會進步 現在的渦輪當然較好
作者:
hy654 (兄弟乂家豪乂)
2018-07-21 23:23:00花費不一定高啊 渦輪是消耗品沒錯 但也不定會壞
suzuki vitara自己掏寶買原廠件整顆不到三萬渦輪安裝很簡單，類似拆排氣管。DIY不難
作者:
nctufish (暫 別 校 園)
2018-07-21 23:30:00汽油渦輪是貴在油耗跟加98。柴油渦輪比較省
作者:
stevely (stevely)
2018-07-21 23:31:00我講保養維修意思是 如果哪天真的壞了 會多這一筆開銷正常來說 現在的渦輪車 真的不太會壞
渦輪PDF是啥 = =a? 氣渦也沒DPF啊渦輪普遍來說就機油可能要耐一點 渦輪有壽命但是現代
封缸亂講 小排氣渦輪跟你的NA1. 6要不要來比油耗 售價也越來越相近
技術來講可接受，另外turbo lag...要習慣一下
壞就壞阿，至少享受好幾萬km動力來享受動力付出一點小錢,開不快真的可買na足矣
作者:
wa88 (DayAndNight)
2018-07-21 23:48:00我講的是以前 Turbo SG 多久了現在是 SN ,SL SM 撐了好久其實 SF SE 時代的Turbo全合成應該是更貴
作者:
geniusw (silence)
2018-07-21 23:55:00開camry就好
作者:
RDSON (Rds(on))
2018-07-21 23:56:00已經在開了
渦輪有什麼用 ES200 0-100 12秒就好多人覺得超夠用了
作者: jasterliang (小葉柳) 2018-07-22 00:43:00
真的很燒錢，因為超速罰單不知不覺接很多太好開了，一點也不想換回NA車
高科技可能不適合某些族群，乖乖NA也好至於逆天的"封缸開缸"技術，就等人說明了
作者:
k095718 (石頭)
2018-07-22 00:52:00看A45的增壓打到1.8bar還不是頭好壯壯，車友ㄧ堆想趁保固前彈壞出保都彈不壞
也不是每顆渦輪都98 賣翻的crv5 92就可以了
有些人說小排氣量渦輪低增壓 我想知道多少內算低增壓？
NA就是沒扭力開起來就是不爽、省油NA也沒有別渦輪強正壓0.5bar以下都可以稱為輕增壓但是也沒絕對的定義值
作者: coolrgin (超級奶爸爸) 2018-07-22 01:41:00
台灣北部用不到
作者: tim0821 (綿羊不是真的) 2018-07-22 02:46:00
我現在開小排量渦輪，我反而開始懷念拉高轉有引擎咆哮聲的大排量NA了，雖然現在除了美國車幾乎沒大排氣量了
作者: clicker1986 2018-07-22 03:41:00
LSPI小排量渦輪比較會發生
作者:
mike0608 (Mike Wu)
2018-07-22 03:42:00沒辦法 NA要達到跟渦輪相同馬力扭力油耗會比渦輪高
作者:
jason0330 (哈哈滅修乾魔哈哈問題，9)
2018-07-22 07:58:00汽油渦輪車哪裡來的PDF?DPF
作者:
stevely (stevely)
2018-07-22 09:04:00大排量NA 引擎咆哮聲浪真的好聽 看看E92跟F82的差異但是以一半大眾所購買所開的車 這級距NA也沒什麼聲浪可言啦 跟渦輪車半斤八兩 現在要找大排量NA 除了美國車外就LEXUS的 RC GS LC車系的F了 牛跟馬那種不提歐洲車廠幾乎全面渦輪化了
作者:
andyeva (輕微胖)
2018-07-22 09:23:00可悲的缸妹啊 真的是秀下限無極限
作者:
TaiwanNeko (å°ç£å°å°è²“)
2018-07-22 10:26:00未來都電動車了，有什麼好吵？
作者:
jack2 (我的小跑車夢)
2018-07-22 20:03:00本命題沒頭沒腦,先列舉證明花費高,再來討論那裡高吧?
作者:
b642897 (bowa)
2018-07-22 20:56:004
TDI 15萬公里 渦輪正常,機油7~8000換一次