※ 引述《RDSON (Rds(on))》之銘言：
: 原文連結：https://goo.gl/uvuZSw
看到這種車頭應該還是只能望梅止渴了
因為高達八成不會進，進了應該會改名
中華為何是目前唯一生產第三代(1986)商用得利卡的車廠
1.
三代得利卡商車日本也做10幾年有
(但上世紀末就停產，因為過不了新安規。)
第四代叫做SPACE GEAR......然後三菱就醜聞自爆了
https://i.imgur.com/NKTatt1.jpg
五代是馬自達BONGO(載卡多他弟)同型貼牌車
https://i.imgur.com/d8glv9r.jpg
六代是日產NV200同型貼牌車
得利卡D:5，他是SPACE GEAR那種取向的RV廂車...
商車取向就是上面的NV200貼牌
所以中華想要新車種，日本母廠沒有。GG
2.
這種短車頭廂型商用車，目前完全沒對手
有，TOYOTA HIACE，可是和泰沒想賺
3.
結構簡單，成本低廉，薄利多銷。他萬年得利卡 菱利 ZINGER就賺翻了，
『艱苦人錢歹賺，發財車安規什麼的，我還要多2.3萬很貴捏~』
『啊能用就好啦，隨便啦。』
結論就是，即使世界在變，中華商用車因為台灣的用車環境和文化
還是可以為所欲為 (=_=)
很多靠發財車打拼的，但選擇卻比豪華車少，是一個很奇怪的現象。