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PSA集團活過來了！·2018上半年獲利大爆發、OPEL也由虧轉盈
以標緻(PEUGEOT)為首的法國PSA汽車集團，在併購OPEL（VAUXHALL）之後，原來以為OPEL
的負債會拖累PSA，不過今年上半年財報出爐，OPEL的營收開始出現獲利，加上上半年PSA
的幾個法系品牌銷售狀況大好，有不錯的盈餘，讓PSA的「錢途」看來一片美好。
PSA集團今年以來，因為PEUGEOT品牌的3008和 5008兩台SUV休旅車十分暢銷，加上執行長
Carols Tavares的節約政策，使得集團免於2014年以來的破產命運，而Tavares也以同樣
的藥方來救OPEL，一年前，PSA集團才從通用汽車的手上買下了OPEL，這是該品牌1999年
之後首次出現獲利。
PSA的財務長Jean-Baptiste de Chatillon向媒體表示，OPEL扭轉頹勢顯然已成形。PSA在
周二公布財報聲明中表示，PSA上半年的淨利達到14.81億歐元，成長18%，而營收則是386
億歐元，成長40%。根據倫敦Evercore ISI產業研究所析師的看法，PSA過去六個出現醒目
的巨幅營收成長，2017年下半年則因為OPEL而虧損了1億7900萬歐元。
OPEL在通用的年代，一年大約虧損10億，但在節縮成本之下，讓營收達到5億多歐元，毛
利率提升到5%的水準。而集團的法系品牌PEUGEOT和CITROEN與DS等，秦利率達到8.5%，提
前達到2021年所訂定的6%的目標。而OPEL的節縮成本28%，主要來自於人事裁減，PSA集團
已裁掉OPEL大約3700個職缺。另外也刪減了一些固定開銷，如行銷費用等。
心得/說明：
PSA 很多好車，可惜在台灣經營不善，底下的各品牌在台灣現在都超冷門
不過至少現在的3008 扳回一點面子
5008 改款後從MPV 變成了SUV，就是大一點的3008
只可惜5008 台灣好像只有柴油款(不知道現在開始交車了沒？)
如果台灣3008/5008 的汽油款式能更齊全的話應該會賣得更好才是