各位大大好目前看上prius c
有朋友願意賣二手2014年的prius c
48萬 開五萬公里
新車則是79.9萬 若把舊車換新車算進去的話則74.9萬
差26.9萬
對我來說2014與最新款的功能差異不大
還可以接受
假設以開八年來算的話
這兩台分別折舊率是多少
有人說50萬可以買其他國產新車但我鍾意這台安全性高又省油的油電
有人說不如買新的比較爽 不用一直修
也有人說買中古到時候折舊率較低
補充一下現在沒有室內車位 停露天
請問各位大大有什麼看法呢
如有以上敘述有問題請鞭小力點><
感恩

二手太貴了

差二十幾萬建議買新車....

如果朋友信的過 中古車很吃人品 T牌妥善率算高

電池這東西，永遠說不準

油電這東西還是買新好吧 就跟上面說的一樣 電池保固問題

快五年車了

45萬比較合理，車商收購可能沒40，40幾萬PC安全省油值得

原廠認證10萬公里49.8萬 https://tinyurl.com/yamf7h93我推估妳朋友那台 45萬算是合理價格

價格還可以，只是電池用4年多了，有點擔心

原廠認證算是市面上最貴的指標了

0進階主動

價差省下來換大電也爽不過是我的話應該會等TNGA版的PC

新的pc比較沒有那麼醜

pc現在新車價格不是殺很多嗎

這台除了電池也不知道要修什麼 用車里程高可以考慮他才5萬公里 車況應比其他PC好 大部分買來都全台跑透透

新的，現在競賽月末期折很多，4年多大小電池都要換了

舊換新 跟 二手車 價差大約20萬元 得自己評估囉

中古PC五年/10萬km換電池要有心理準備，但不是必然會發生！20幾萬也可以最很多事，錢不是花鄉民的，預算有差就找中古是可以的～

真的要算不是購車的價格，還要評估8年後的殘值

七月中看全新領牌車可以折9萬，再加上舊車補助折14萬，相差不遠矣

14年車搞不好過保了，14pc除了後照鏡熱故障外，還有後避震器漏油、尾門不舉、大燈霧化這些問題

價格只差12萬，但多了4年以上保固，而且就是全新車

而新款車，有著許多pc車主嚮往的黑內裝、15後改款的尾翼、17後的新輪圈…一來一往，買舊款pc根本不划算

幹我數學老師要哭了，差18萬

PC剛滿五年 16萬km 大小電池都還沒換過

來插旗嗎，都快了，錢記得準備好我甚至想問，這台跑5萬的，輪胎換過了嗎，弄套進口胎也要1萬元，國產也要8千

新車79.9-7(競賽月)-5(舊換新)=67.92014二手應該45~46可以入手

還有輪胎要看看，搞不好跑5萬KM都還沒換

如果預算許可，因為舊換新的話折五萬可以考慮新車

一台二手車買來馬上又要換東換西心情不太好

若舊車殘值大於5萬，可以自己賣舊車，買新領牌車70.9

大電壞的機率不高，其他包含輪胎要算進去，差價要算新車折

才四年車買二手就好，反正Toyota不會壞新舊有差嗎？

去問新車實際報價，再拿給朋友殺一些。45以下比較合理

過45萬就買新車

大電池一定會壞，快一點的10、11萬保固內，再過來14、15萬這，也有更高里程20幾萬還沒壞的，但觀念該建立遲早要換，小電池則是在原廠推銷下沒壞就換的很多fb跟論壇都有很多訊息，原po可以多爬文參詳

太貴,而且看里程數,電池有換的風險

新的比較划算 業務折扣沒算進去

如果你很在乎折舊~那就不要考慮二手~更不要考慮郵電~如果你想開十年以上~PRIUS C這個價格我覺得可以

車況沒問題就買二手吧 折舊最多的時間別人已經幫你包了

40萬出頭差不多 4

折舊費用比換大電池更多

領牌車可以舊換新？

不能

48萬感覺吸引力不大 如果經濟ok 比較推新車

太貴

我還是會想買新車因爲轉換器跟煞車總榜好貴阿

4年18萬價差，一年折4萬5而已，照舊超低，是賣車的划算不是買車的

小電池很難壞 壞了也沒多少錢 42還不錯 談看看