作者:
Erwin (Erwin)
2018-08-03 08:20:16最近賀一航野馬被撞的影片
賀一航有提到
無論你花多少錢去烤漆
烤出來的結果都不可能會比原漆好
原廠漆真的有這麼神嗎？
作者:
Scape (non)
2018-08-03 08:21:00溫度不一樣呀，出廠後烤漆又不可能整車內裝拆光光高溫烤
作者:
d88647511 (Ricky Rubio)
2018-08-03 08:23:00原漆養的好是可以數十年如一日的
作者:
zzahoward (Cheshire Cat)
2018-08-03 08:25:00花足夠的錢有機會啦 你丟去商富烤出來的屌打國產
作者:
philxiao (Sting)
2018-08-03 08:26:00有可能全拆再烤漆啦，但在台灣機會很低就是了
作者:
m81000 (小高)
2018-08-03 08:28:00車體上的烤漆是沒錯，因為溫度不一樣..但是怡塵那台後保桿烤漆應該還好吧....也是整隻進去烤
作者:
Hua0722 (引æ¸æ®ºè±¡å¶)
2018-08-03 08:35:00整支進去烤，就是看跟車體其它地方有沒有色差了
作者:
ZhaShi (JSkidding)
2018-08-03 08:39:00原廠車體高溫來做，外場想要有一樣的效果內裝得全拆..
作者:
dslite (呼呼)
2018-08-03 08:39:00看技術
作者:
hugh509 ((0_ 0))
2018-08-03 08:40:00看你買哪一家原廠啦
作者:
dslite (呼呼)
2018-08-03 08:43:00商富鈑烤介紹就有說只是高溫乾跟化學乾的差別而已現在很多原廠漆都超薄 保護力不見得好
作者:
mrhscd (Snoopy)
2018-08-03 08:45:00正原裝的外商大廠設備與sop很懷疑民間與經銷商能否跟上~
作者:
Sparxxx ( )
2018-08-03 08:46:00原廠烤漆時座墊門飾都還沒裝上去，所以烤漆溫度可以高溫，高溫烤漆耐用且附著力好，當你車子組裝完成後，去外廠烤漆為了顧慮內裝，溫度頂多6-70度，烤出來的效果當然不會好
作者:
bla (暱稱一共要八個字)
2018-08-03 08:48:00原廠漆只有我馬的比較薄吧QQ
顏色沒跑掉的話，個人認為計較那個其實沒什麼意義，除非你想開個三五十年
二手車商收車的時候，原漆一樣收購價慘兮兮為了自己看的順眼就去重烤，顧慮二手價倒是不必
作者:
dslite (呼呼)
2018-08-03 08:57:00subaru原漆也很薄
作者:
zzahoward (Cheshire Cat)
2018-08-03 08:59:00環境也差很多 你落塵多的環境一定不可能會好...你去看過商富的烤漆廠和一般民間烤漆廠就知道差距了...此外 其實台福的烤漆水準也算高...以平價品牌來說當然民間一定有品質好的高手在 只是就要請人推薦了XD
我的車特殊色 去竹圍汎德烤出來完全看不出色差 算是很滿意
作者:
zzahoward (Cheshire Cat)
2018-08-03 09:06:00喔原廠烤漆的話其實我對MB的印象也不錯XDDDLexus之前朋友送兩次珍珠白的一台CT一台GS 第一次都有
作者: louisp (♪Cygnus♪) 2018-08-03 09:06:00
$
作者:
zzahoward (Cheshire Cat)
2018-08-03 09:07:00色差 直接叫他們重烤 CT總共烤兩次 GS烤了四次XDDD
作者: hooorb (Hooorb) 2018-08-03 09:19:00
是 但是可能肉眼看不出來
作者:
hugh509 ((0_ 0))
2018-08-03 09:19:00車子常在外面曬久了，回原廠要調到完全一樣也有難度
作者:
dslite (呼呼)
2018-08-03 09:26:00珍珠白本來就黃黃髒髒的 難為原廠了
作者:
YCL13 (靜默)
2018-08-03 09:35:00三菱的原廠漆不怎麼樣，外廠用料好的就算低溫烤也能較佳。
作者: airmike (airmike) 2018-08-03 09:39:00
白色中古是最難烤的吧 根本變色了車主不自覺
作者:
zzahoward (Cheshire Cat)
2018-08-03 09:41:00珍珠白真的超難 可是MB/BMW原漆真的都厚到靠杯
作者:
jiern (jiern)
2018-08-03 09:44:00主要漆面耐久性 像光澤感原廠漆保持年份一定比外廠烤漆要來的久 因原廠在車體未配線狀態下 用高溫一百多度烘烤然後
作者:
danish (丹)
2018-08-03 09:44:00溫度不同，原漆都是高溫烘烤
作者:
danish (丹)
2018-08-03 09:45:00出廠後做修補的都是低溫烤漆
作者:
jiern (jiern)
2018-08-03 09:50:00還有一點差異很大 就是抗靜電能力 原廠漆面能抑制靜電 不敢說100%沒有 但靜電情況比外廠漆少很多
作者:
coppi (JOSIPA LISAC When a man)
2018-08-03 09:53:00可以啊 全車拆光烤 只是車主願意花多少？
作者:
jiern (jiern)
2018-08-03 09:54:00全車拆光 你也找不到這麼大型烤箱烘烤 要一百多度
作者:
ckHuang (無料攝影師)
2018-08-03 09:57:00如果勤於照顧漆面，之後的烤漆其實也不會太差
作者: s39602104 (see) 2018-08-03 10:12:00
聽說外場已有技術可以烤出魂動紅 無色差
作者:
dog22 (小霖)
2018-08-03 10:24:00原來福特保養廠的專長是烤漆！別廠牌的車可以去嗎？
作者:
LuckSK (幸運的SK)
2018-08-03 10:26:00出廠後扣除可以拆去烤的，其他都是低溫，原廠跟外廠只有比師父功力而已…
就算保桿這種整隻拆下來烤的也沒有原漆好今天才發現原廠重烤的金油層掉了，爛死
與其勤顧漆面 不如放寬心 車是拿來開的 自然就好阿開在路上一顆石頭飛過來 漆可能就擦傷了 QQ
作者: ailio (Ailio) 2018-08-03 10:45:00
原廠漆主要是一致性吧，外廠技術高低落差大 價差也大
作者: ailio (Ailio) 2018-08-03 10:46:00
但不管怎樣，壞了還是要修 XD，又不可能再回原廠重來一次
作者: klispo 2018-08-03 11:06:00
只要是考過 不管是原場外場都看得出來
作者:
yur 2018-08-03 12:08:00真配服有些高級車去烤成消光或是奇怪的顏色
作者:
dslite (呼呼)
2018-08-03 12:15:00那是貼膜啦
作者:
SimACC (didbib)
2018-08-03 12:24:00白色真的很難沒有色差
作者:
mg69375 (JPG_Avery)
2018-08-03 16:03:00原廠鈑烤還是要靠外廠調色
作者:
esla (無限解、解無限)
2018-08-03 16:25:00原漆的話是，出廠時只有車架，沒有塑件之類會溶化的材質所以烤漆溫度高很多，品質通常比後烤的好很多但如果你用更好漆料跟金油，烤更多層增加膜厚的話視覺效果上是有機會比原漆好的，尤其是比較差的原漆
作者: YJM1106 (YM) 2018-08-03 18:22:00
外國節目介紹中古車重建，價格比新車還貴不少
作者:
syterol (小賊)
2018-08-03 20:45:00有些原廠就有消光色阿 賓士不就有消光灰可選
作者:
TaiwanNeko (å°ç£å°å°è²“)
2018-08-03 20:52:00保險桿是拆烤吧？烤完才會裝上去，不太可能裝上去才烤
不見得是厚薄或是溫度問題。像速霸陸就是採用所謂環保漆，溶劑比較不毒，但漆面很軟，隨便路上開開就被打一堆凹痕，改烤一般傳統漆就耐多了。
作者:
Leika (裁作短歌行)
2018-08-05 10:31:00魂動紅、鋼鐵灰一類的加錢漆 加的不是技術 而是漆料魂動紅、鋼鐵灰 是俗謂的"水晶漆" 有加料的 故有增豔感一樓和esla說得沒錯 若是賓士那種車 你補烤的絕對沒有德國原廠的水準 老賓士好好養(低壓洗+上好蠟) 漆可用25年免補反之 像皮薄出名的Mazda 原漆薄 也算是因禍得福吧XD 因為台灣的原廠與不削價競爭的外廠 確實可以烤出近乎原廠的質感日本車的皮通常塗7、8層 德國車有20層；另據說賓利破40層中山區常有一些老賓利停路邊 你湊近看 那個漆真的經典歐車在台補烤、重烤 就別寄望能回復原廠水準了；日本車可以