※ 引述《Oo5566 (5566)》之銘言：
: 今天朋友給我看他CRV社團跟車影片
: 看著前車越離越遠
: 高速公路無緣無故發生自動煞車警示進而煞車的狀況
: 開了好幾年的MRCC沒遇過這種情形
: 因朋友在考慮CRV和CX5
: 所以問看看我使用經驗
: 而且底下留言竟然好幾個說他遇到幾次
: 這樣這套系統真的堪用嗎？
: 抱歉我沒加社團所以沒影片
ADAS 是輔助系統，不是萬靈丹
同樣的也因為是輔助系統關係，所以系統是否能夠適合全球路況
就要看母廠有沒有花時間在世界各地進行實地道路測試
Toyota、Subaru 與 Nissan 是屬於比較謹慎會完整測試，
所以他們要確保數據都有搜集到才會投入到旗下產品，不然光是被告就告不完了
說閹割實在是對這些工程師不公平
同樣的 Honda 在美國、中國也都有進行測試，但亞洲地區路況如此「特別」
所以亞洲大洋洲地區會比較晚上也是合理的
但就算是完整的系統，也不能保證100%可以正常運作，所以開在路上還是靠自己比較實在

偏偏有人當全自動駕駛在開

你說頭又大好話小心被噓

煞停錯誤已經是嚴重缺失了，放大檢視正常

噓就噓，因為沒人知道台灣的有沒有進行過測試啊我指的是Honda的部分，當然我認為應該是有啦不然這種東西出事情要算誰的，當然先告車廠啊

https://youtu.be/EGNmT2IMpeI Honda 在亞大區當然有路試啊~ 官方YouTube有放

我沒說沒試啊但其他車廠比較保守沒放就說是閹割這不太對吧Toyota光是在油門事件就差點被告死你覺得他敢直接放嗎

比較好奇的是當時媒體測試hs不會煞停原廠聲稱要偵測到「汽車」才會作動不過現在卻是國道門檻也會作動這就很令人匪夷所思

台灣原廠出來聲稱的根本不是技術人員吧 亂唬正常

這些資訊來源是哪來的？

反正沒有一間可以確保系統100%不會有失誤.

所以Toyota是因為測試結果不好才沒全給嗎？

應該是閹割技術太好

P4的TSS從來沒莫名自動煞停問題~上全速域還是放心使用!

很多人不知道其實除了Subaru外，多數廠商都是買moblieye模組來裝而已。他們根本沒有相關核心技術

P4台灣根本沒有自動煞停吧？！ 有的也是自己改的吧

你這些資訊怎來的？還有前方沒車自己警示煞停，這跟你說的那些到底有什麼關係？

一堆國外都在用了，還再護航閹割……