作者:
z85917131 (z85917131)
2018-08-08 19:21:04https://youtu.be/SgFM1ZSJDTQ
【實測】7款SUV的ACC操作解析、跟車到停止再起步；即使全速域 仍然有差異？ | U-CAR
集體評比(CR-V、CX-5、Karoq、Kuga、Outlander、X-Trail、3008)
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各家車廠都有acc！但舒適度以及作動的準確可靠程度也很重要！只是在開放的公路上做
集評變數還是很多稍微可惜了一點
作者:
hcshin (behind the mask號：)
2018-08-08 19:24:00看起來好像是CRV的honda sensing功能最齊全最完整
作者:
w61036 (阿東)
2018-08-08 19:27:00這裡面只有CRV有LKA車道維持而已，難怪賣到翻
作者: phvswin (phvswin) 2018-08-08 19:33:00
CX-5很可以
作者: steven40115 2018-08-08 19:38:00
Vag的acc速度設定是可以一公里一公里調的 還有停車再起步也可以以不用踩油門用撥桿或按鍵來觸發主持人可能一次試太多台沒辦法去研究出每家的細節吧
作者:
esla (無限解、解無限)
2018-08-08 19:53:00vag直接按set就可以設定成當前時速煞停再起步，拉桿往後撥也行
事實就是 Honda SENSING 在台灣的功能比較完整啊~但總是有人會說本質迷在吹捧(；・ω・)其他廠有更厲害的ADAS也許更厲害，但沒來台灣就是白搭*其他廠有比Honda更厲害的ADAS是一定的，…
作者:
thai772 (痴哥)
2018-08-08 20:02:00subaru也可以一鍵重啟呀，也可以一公里調整雖然沒有搭載車道維持，但不會隨便自動煞車哦
作者:
sai1268 (....)
2018-08-08 20:07:00這篇解釋mrcc車道修正的部分把之前廖剛體驗的部分更具體化
作者:
LuckSK (幸運的SK)
2018-08-08 20:08:00CX5不是也有車道維持嗎
作者:
RDSON (Rds(on))
2018-08-08 20:10:00X翠跟KUGA有全速啊？
作者:
LuckSK (幸運的SK)
2018-08-08 20:10:00喔看到了，CRV是車道維持在中間，更厲害@@
Mazda i-ACTIVSENSE 的 LAS 是可以進設定去調作動時機來車道維持，但相對沒那麼細緻
作者:
RDSON (Rds(on))
2018-08-08 20:16:00怎麼沒測SUBARU？
作者:
csct927 (only love u)
2018-08-08 20:19:00Subaru是每5km調整
作者:
w61036 (阿東)
2018-08-08 20:28:00維持在中間的下一階是快壓到白線才會修，好像也不是很好用，不過這也比很多車好了，一般略好的只有全速域ACC，更差的只有半速域，有些還連跟車都沒，甚至自動煞停
subaru可以1公里慢慢調，使用手冊再回去翻仔細
作者:
LuckSK (幸運的SK)
2018-08-08 20:57:00幾公里調整感覺只是為挑而挑，國道有人會為了不能設112還是116森七的嗎？ 啊前面跟到顯示90，沒開87是會暴怒嗎？
作者:
iamspy (寧)
2018-08-08 21:10:00LKA就能代表ADAS最齊全？ 不過一個項目而已
作者:
imreader (imreader)
2018-08-08 21:10:00CX5 都有吧。ACC+LKA+AEB
作者:
iamspy (寧)
2018-08-08 21:11:00說是全/半速acc，也是有其他差異的，比如有的能跟機車 有的就無法LKA也是有優劣之分的，有些只能在高速使用全速域但不能跟機車的acc vs 半套能跟機車的acc那個比較好還很難說呢？還有eyesight雖威，但下雨過水坑 隔壁激起水花濺到擋風玻璃 那種狀況也會擔心會否遮蔽了攝影機
作者:
andynew (不要問)
2018-08-08 21:17:00功能齊全 但作動不可靠 也是白工
作者:
Oo5566 (5566)
2018-08-08 21:25:00下雨本來就還不適合用ACC吧！
現在這級距台灣市場大多只有ACC, AEB，好一點的多LDW，
作者:
joviwu (joviwu)
2018-08-08 21:31:00iamspy別擔心eyesight對水花的能力,在高速公路下暴雨到
作者:
joviwu (joviwu)
2018-08-08 21:33:00能見度不到20公尺左右,eyesight才失效,當時時速110
邏輯設定、夠不夠聰明各廠一定有差異，但功能越多，範圍越大，這樣不叫更齊全，不然要怎麼講？
作者: knml (法師) 2018-08-08 21:35:00
車道維持除非開到睡著或手受傷,不然沒差
作者:
sai1268 (....)
2018-08-08 21:42:00車道維持就是輔助主動安全配備，再嚴重一點偏出去了就會車道偏移輔助提醒不管是震動或是聲音
車道維持讓人開車更輕鬆、注意力更集中，車子更不容易左偏右偏，怎麼會沒差？
作者:
zeroxbox (小小郭衝呀~Wao TSAO!)
2018-08-08 21:49:00呵呵，車道維持真的好用，開車壓力小很多，不過若不用acc時記得要解除，不然方向盤很緊，不給你轉。
作者:
thai772 (痴哥)
2018-08-08 21:55:00csc大，按一下是五公里，按住就是一公里囉！
作者:
haopig (豪豬)
2018-08-08 22:24:00說車道維持沒差的真是呵呵
作者:
csct927 (only love u)
2018-08-08 22:32:00謝謝啦！受教了，我真沒有拿到es手冊
牛頭這方面劣勢太明顯, 40km根本是搞笑...Lexus也是 這點真的該吐槽
作者:
w61036 (阿東)
2018-08-08 22:46:00新的ES也是只有半套acc嗎？
作者: GhostWall (鬼打牆) 2018-08-08 22:49:00
3008有LKA
作者:
iamspy (寧)
2018-08-08 22:53:00齊全要看全種類啊，盲點， AFS，自動停車，疲勞警示，感應式電尾，這麼多種 CRV好像都沒有啊，當然稱不上齊全LKA跟ACC一起用感受差異確實很大，但CRV好像要時速70以上才能用，這點就很侷限了
作者:
w61036 (阿東)
2018-08-08 22:55:00不過CRV那種配備確實最實用最好用的，疲勞什麼的其實只是提醒，他那套直接防止意外發生
作者:
iamspy (寧)
2018-08-08 22:57:00全速域+半套LKA確實讓CRV, 增色不少，但我認為稱不上齊全，除非要跟更差的對手比
作者:
safary (no more young)
2018-08-08 23:04:00事實就是在台販售的SUV CRV給的牛肉最大碗最齊全，這是在
作者:
andynew (不要問)
2018-08-08 23:04:00我覺盲點最實用，不過有些車配ACC，不配盲點
作者:
joshau (joshau how)
2018-08-08 23:20:00國產車給ACC.AEB也沒用，被撞就死，路上一堆虧縮區
作者: meson (春田花花幼稚園) 2018-08-08 23:21:00
埃塞台灣只到三代 沒車道維持 還有前檔隔熱紙...
作者: steven40115 2018-08-08 23:21:00
Skoda也是可以一公里增減的歐撥桿Resume是+1，按Set是-1
作者:
harv (j)
2018-08-08 23:44:00Vag車偏可以外場解鎖，很後悔沒選配...
作者:
jboys75 (菜兵Online～上架嚕)
2018-08-09 00:00:00其中幾台應該小改款後 會更齊全吧 應該不用等太久
作者:
geniusw (silence)
2018-08-09 07:20:00剛在美國開過legacy, 可以1mile調整啊? 也有車道維持
作者: meson (春田花花幼稚園) 2018-08-09 09:07:00
我以為埃塞3.5只有日本有 車偏警示跟維持兩碼事阿
作者:
esla (無限解、解無限)
2018-08-09 09:39:00看個人開車習慣，我個人就覺得盲點沒啥用像我變換車道習慣是，從準備要切車道到真的切至少隔三秒以上其間會做減速或加速動作，所以至少我開十幾年來沒被嚇過而且我每隔30s~1min會掃左中右後照鏡，有車消失在我視野中我就會去找他跑那去，是不是在我死角內但一堆三寶想切車道就切的話，盲點就非常非常有用了vag的車偏要本身就配cam的車款才有像是有矩陣大燈的車款，只要加個手抦，刷一下ecu就搞定不過有配矩陣大燈卻沒配車道維持的車款應該不多就是其它要加裝就可能得換前擋，才不會擋住cam
作者:
nctufish (暫 別 校 園)
2018-08-09 14:24:00樓上有想過夜晚隔壁車燈在盲點嗎
作者:
esla (無限解、解無限)
2018-08-09 16:59:00切換車道超過3s以上，而且有做加速/減速動作，還一直在盲點我不敢說沒這樣的機率啦，但我個人是覺得還好啦這種輔助系統就是看習慣囉，像我覺得acc好用，有人覺得沒必只能說每項功能在每個車主的排名先後順序不太一樣就是