作者:
net168 (網路糾察隊)
2018-08-10 19:05:30https://imgur.com/M7Jyz76.jpg
男人總是難免有種反骨心態 越是稀有的就越想擁有
這種毛病病發時 再多匹馬力都拉不回來
LEVORG 2.0 GT-S應該算是近期板上風雲車種之一
從有這車型開始 不管是愛它或是恨它
它總是有讓人眼睛挪不開的能力
正如Kobe退休前說的
「Hate Me or Love Me」
它是一台沒有模糊空間的車
所有你拿來抨擊它的點
可能正好都是它被車主愛不釋手的點
相較其它旅行車較緊湊的尺寸 但還是有旅行車的應有的大容量
其實一直以來唯一的遺憾大概就是台灣沒有2.0了
對已經買車的人來說 大馬力版這時出來其實都是驚訝、興奮加一點小遺憾太早買
不過其他品牌車主比較難理解的是......
以後路上能抓到更多檸檬哥
對我們這些486er來說 都是多一層樂趣
01蠻多人講到它怎樣
但是我走進來看到車頭就是想坐進去看看
身為1.6的車主 我必須說這是只有2.0檸檬哥具有的魅力
https://imgur.com/GKpkCug.jpg
https://imgur.com/bOJ0RRY.jpg
吃了一些有點心
不知不覺頭暈暈的就被帶到地下室了(誤)
https://imgur.com/JO2Ij9f.jpg
這次車機改繁體了
該說是大進化吧
https://imgur.com/LUyO7tR.jpg
https://imgur.com/qFOy223.jpg
然後不知不覺的就胚出來了
業代表示一般來說正常試駕路線是門口的正常道路繞一圈
但這台不去五酒桶山 太浪費了 踩踩看阿!
https://imgur.com/SCudvlY.jpg
整體來說
我覺得 2.0檸檬哥懸吊開起來比較1.6硬一點點
路感回饋也很清晰 但也不像WRX這麼硬派回饋那麼直接
大概就是介於1.6跟WRX之間比較均衡的駕馭感受
習慣坐慢車的人可能覺得有點彈 但駕駛來說這是一直種享受
另外不知道是否有過加強
我覺得隔音跟底盤反應 跟1.6還是有些不太一樣的
吸震跟隔音感受的到有加強
268匹馬力加速反應方面更是不一樣的
如果你常在都市裡臨停 想要動力又想要一台可以裝東西的車
那LEVORG一直都是一台尺寸適中的不錯選擇
舒適而且有一定程度的馬力跟扭力
但是CVT的特性其實也讓它在起步上比較偏線性
也因此在用轉速換動力的過程中
就算是2.0GT-S 後座乘客也不至於感到不舒服
2300~2400rpm開始的扭力不會讓你失望到的
https://imgur.com/HyPUN0s.jpg
它其實是台很具備個人風格空間加大版WRX
開啟只有性能版才會給的S#就是解放熱血的開始
模擬八速的駕馭樂趣真的是不錯的
https://imgur.com/dRR4nWs.jpg
AVH真的很好用- -
https://imgur.com/sxFvSga.jpg
身為1.6車主必須說
一向不錯的安全性一直是這品牌迷人的地方
SUBARU的車是這樣
內裝總是樸實無華 但是實際摸一下坐一下總會改觀
發動引擎開出去的話 剛好跟右腳合上拍的人都會難忘
可能不見得能迎合每個人 但是它有很多老派設計堅持
譬如說大的驚人的乘車視野 還有堅持一定要給你的水平對臥引擎+對稱式全時四驅
這些都是數據上看不出的魅力
1.6其實是對於家庭在稅金、空間上都很平衡的選擇
2.0則是適合需要空間的熱血男蠻棒的車種
一不小心結婚也還很夠用 乖乖開I DRIVE就是了
以它現在的價格有馬力又有Eyesight的全速域ACC+自動煞停功能
不是已經有1.6的話 我還真的會衝動想買
業代其實也知道我已經有 1.6 GT-S
但還是很熱情的讓我開出去試了
如果你有看到的話
感謝你當天還是願意陪我跟朋友一起出去跑
檸檬哥算是安全跟性能兼具第一個月一堆噴子在噴 結果還是賣的不錯不過車板都是0-100三秒的勁戰
就國內現有旅行車來看 LEVORG2.0GTS目前似乎還沒有完全相同性質的對手 先就馬力部份來看就已經屌打同級對手競品了 目前看起來的訂價也算有不錯競爭力
作者:
qimavo (我不是啞巴)
2018-08-10 19:22:00subaru業代對試駕這回事通常都蠻願意的 而且常常推你催下去 我姊夫當初買outback也是一直說:沒關係 就放膽踩阿XD
那車機不知道能不能直上17/18的WRX 好想要carplay啊
作者:
linph (falcon)
2018-08-10 19:25:00推，出手排我就...不過我的STI昨天交車惹
作者:
qimavo (我不是啞巴)
2018-08-10 19:25:00看到測速記得要煞就好了w
作者:
PPTer (PowerPoint Boy)
2018-08-10 19:28:00不同排量懸吊設定不同？ 可惜486很喜歡吃動力的變速箱
作者:
seedsea (真實自我)
2018-08-10 19:29:00最大缺點就是18銅人跟8秒多的加速被偷了100馬的車
作者:
OrzOGC (洞八達人.拖哨天王)
2018-08-10 19:34:00沒手排
作者:
a9564208 (YOU OUT!!)
2018-08-10 19:36:00這台同級是哪台？Octavia combi 4x4?
作者:
iamspy (寧)
2018-08-10 19:40:00Octavia combi RS 吧
作者: ru04hj4 (純樸鄉下人II) 2018-08-10 19:41:00
1.6剛上市 價錢可以買森林人 就錯過了
作者: veryloveyou (豬) 2018-08-10 19:41:00
說CVT不行的有看到最近常見的死亡閃光嗎？至少優點是穩定
作者:
iamspy (寧)
2018-08-10 19:41:00245匹 零百加速6.6s
作者:
jhttsai (Mirage d'Amour)
2018-08-10 19:54:002.0網路有實測0~100大概8.x秒跟官方差很大
作者:
Mroy (Roy)
2018-08-10 20:14:00有人測到7秒半左右 不會彈的才測8秒多
8秒多和 focus 1.5T 差不多了.......
作者:
kusork (少女．狗．椰子蟹)
2018-08-10 20:56:00之前試駕森林人，一上快速道路業代就說"這段沒照相，踩吧!"
作者:
airlon (ON MY WAY)
2018-08-10 22:28:00推啊，要不是家裡車庫不夠長只能選xv，不然也想吃檸檬
作者:
ymuchen (人們把自己困在地球)
2018-08-10 22:37:00森林人車主推，路上看到檸檬哥都會多看幾眼。486業務試車就是叫你盡量催
作者:
GodKen 2018-08-10 23:11:00CVT開起來真的很不熱血
作者:
depe5175 (depe5175)
2018-08-10 23:36:00檸檬哥讚
作者:
laidon (è³´è‘£)
2018-08-11 02:24:00真要熱血，乖乖開手牌
作者: ststLiang (Liang) 2018-08-11 03:58:00
levorg又沒有手排 wrx有手排又沒有那個超大空間
作者:
ABJones (è°æ˜Žé‚„是èªçœŸï¼Ÿ)
2018-08-11 05:33:00CVT殘念
作者:
kb30521 (我愛小牛)
2018-08-11 12:06:00所以這些人就騎機車了
作者:
aimlin ( )
2018-08-11 13:06:00268 7秒很快？比golf variant 略快一秒1.4tdsg不用彈
作者:
foley (Jesus is Love)
2018-08-11 13:17:00期待明年SGP的檸檬 只是怕沒了渦輪...
作者:
Oo5566 (5566)
2018-08-11 14:12:00大改1.5、1.8油耗變好 但還是配CVT..
作者:
GodKen 2018-08-12 05:26:00某試駕影片說測3次進不了8秒內，這268p真悲慘